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según reference news network, el sitio web times of india publicó un artículo el 5 de octubre titulado "el jefe de estado mayor de la fuerza aérea de la india dice que china supera a la india en tecnología e infraestructura de producción de defensa", escrito por el especial rajat pandey. un extracto del artículo es el siguiente:

al desplegar más aviones, china está debilitando gradualmente la ventaja de combate aéreo de la india en las zonas fronterizas. el jefe de estado mayor de la fuerza aérea de la india dijo el día 4 que la fuerza aérea de la india también está mejorando sus bases aéreas y, al mismo tiempo, exige que hindustan aeronautics limited acelere la entrega de aviones de combate "tejas" de producción nacional, y también requiere que el sector privado desempeñe un papel más importante en la producción de defensa.

el jefe de estado mayor de la fuerza aérea de la india, singh, pronunció un discurso antes del día de la fuerza aérea de la india el 8 de octubre. dijo que la fuerza aérea de la india es superior a la fuerza aérea de china en el entrenamiento de pilotos de combate, "personal que opera máquinas" y tácticas de combate, pero que la india "está por detrás" de china en tecnología militar y "muy por detrás" de china en producción de defensa. "tenemos que atraparlos", dijo.

singh reconoció que la fuerza aérea de la india está lidiando con el número cada vez menor de escuadrones de cazas. la fuerza aérea de la india puede tener 42 escuadrones de cazas, pero actualmente sólo hay 30 escuadrones de cazas. "nos estamos centrando en luchar con lo que tenemos... por lo que el entrenamiento se vuelve muy importante", dijo singh.

singh dijo que china está construyendo rápidamente infraestructura, pero india también está construyendo nuevos aeropuertos, y también está fortaleciendo las capacidades de las bases aéreas existentes y esforzándose por poder despegar y aterrizar más aviones.

"es importante que nuestras organizaciones de fabricación aumenten sus tasas de producción", afirmó singh. si hindustan aeronautics limited cumple su promesa de aumentar la producción anual de aviones de combate tejas a 24, la fuerza aérea india podrá compensar el déficit. "el sector privado también debe sumarse... no podemos depender de una sola instalación de producción", afirmó.

según dos contratos firmados en 2006 y 2010, la fuerza aérea de la india encargó el primer lote de 40 aviones de combate "tejas" mk1 por un precio de 88,02 mil millones de rupias indias (aproximadamente 7,35 mil millones de rmb). recibió 38 aviones.

en 2021, la fuerza aérea de la india firmó un contrato con hindustan aeronautics limited para comprar 83 aviones "tejas" mk1a "mejorados" por un precio de 468,98 mil millones de rupias indias, pero la fuerza aérea de la india aún no ha recibido ninguno de estos aviones. además, la fuerza aérea de la india también encargará 97 aviones de combate "tejas" mk1a.

luego, la fuerza aérea de la india planea establecer formalmente al menos seis escuadrones compuestos por aviones de combate "tejas" mk2, que tienen un mayor alcance de combate y mayores capacidades de transporte de armas. en agosto de 2022, el comité de seguridad del gabinete presidido por el primer ministro de la india aprobó el coste de desarrollo de más de 90 mil millones de rupias indias para el caza mk2 equipado con un motor ge-f414 más potente. está previsto que el caza mk2 realice su primera prueba. vuelo en octubre del próximo año.

"hay que respetar el calendario", añadió singh.