2024-10-06
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
レファレンス・ニュース・ネットワークによると、タイムズ・オブ・インディアのウェブサイトは10月5日、ラジャット・パンディー特集「インド空軍参謀長は中国が技術と防衛生産インフラでインドを上回っていると語る」と題する記事を掲載した。記事の抜粋は次のとおりです。
中国は航空機の配備を増やすことで、国境地帯でのインドの空戦優位性を徐々に弱めている。インド空軍参謀長は4日、インド空軍も空軍基地の改修を進めており、同時にヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッドに対し、国産「テジャス」戦闘機の納入を加速するよう求めていると述べた。民間セクターが防衛生産においてより大きな役割を果たすことが求められています。
インド空軍のシン参謀長は、10月8日のインド空軍記念日に先立って演説した。同氏は、インド空軍は戦闘機パイロットや「機械を操作する人材」の訓練、戦闘戦術では中国空軍よりも優れているが、インドは軍事技術では中国に「遅れをとって」おり、防衛生産では中国に「はるかに遅れをとっている」と述べた。 「彼らを捕まえなければなりません」と彼は言った。
シン氏は、インド空軍が戦闘機飛行隊の数の減少に取り組んでいることを認めた。インド空軍は42の戦闘機飛行隊を保有できるが、現在は30の戦闘機飛行隊しかない。 「私たちは自分たちが持っているもので戦うことに焦点を当てています...したがって、トレーニングが非常に重要になります」とシンは言いました。
シン氏は、中国は急速にインフラを整備しているが、インドも新たな空港を建設しており、既存の空軍基地の能力を強化し、より多くの航空機が離着陸できるよう努めていると述べた。
「我が国の製造組織が生産率を高めることが重要である」とシン氏は語った。ヒンドゥスタン・エアロノーティクス社がテジャス戦闘機の年間生産量を24機に増やすという約束を守れば、インド空軍は不足分を補うことができるだろう。 「民間部門も参加しなければなりません…1つの生産施設だけに依存することはできません」と彼は言いました。
2006年と2010年に署名された2件の契約によると、インド空軍は最初のロットである「テジャス」mk1戦闘機40機を880億2000万インドルピー（約73億5000万人民元）で発注した。 38機を受領した。
2021年、インド空軍はヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッドと「改良型」「テジャス」mk1a航空機83機を4689億8000万インドルピーで購入する契約を結んだが、インド空軍はまだこれらの航空機を1機も受け取っていない。さらに、インド空軍は「テジャス」mk1a戦闘機97機も発注する。
その後、インド空軍は、より広い戦闘範囲とより強力な兵器搭載能力を備えた「テジャス」mk2戦闘機で構成される少なくとも6個飛行隊を正式に創設する計画だ。 2022年8月、インド首相が委員長を務める内閣安全保障委員会は、より強力なge-f414エンジンを搭載したmk2戦闘機の開発費900億インドルピー以上を承認した。mk2戦闘機は初試験が予定されている。来年10月のフライト。
「スケジュールは遵守しなければなりません」とシン氏は付け加えた。
