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selon reference news network, le site internet times of india a publié le 5 octobre un article intitulé « le chef d'état-major de l'armée de l'air indienne déclare que la chine surpasse l'inde en matière de technologie et d'infrastructure de production de défense », écrit par rajat pandey spécial. un extrait de l'article est le suivant :

en déployant davantage d’avions, la chine affaiblit progressivement l’avantage de l’inde en matière de combat aérien dans les zones frontalières. le chef d'état-major de l'armée de l'air indienne a déclaré le 4 que l'armée de l'air indienne modernisait également ses bases aériennes et exigeait en même temps que hindustan aeronautics limited accélère la livraison des avions de combat « tejas » produits dans le pays, et également exige que le secteur privé joue un rôle plus important dans la production de défense.

le chef d'état-major de l'armée de l'air indienne, singh, a prononcé un discours à l'occasion de la journée de l'armée de l'air indienne, le 8 octobre. il a déclaré que l'armée de l'air indienne est supérieure à l'armée de l'air chinoise en termes de formation des pilotes de chasse, du « personnel qui utilise les machines » et des tactiques de combat, mais que l'inde est « en retard » sur la chine en matière de technologie militaire et « loin derrière » la chine en matière de production de défense. "nous devons les attraper", a-t-il déclaré.

singh a reconnu que l’armée de l’air indienne est aux prises avec la diminution du nombre d’escadrons de chasse. l’armée de l’air indienne peut disposer de 42 escadrons de chasse, mais il n’en existe actuellement que 30. "nous nous concentrons sur le combat avec ce que nous avons... donc l'entraînement devient très important", a déclaré singh.

singh a déclaré que la chine construisait rapidement des infrastructures, mais que l'inde construisait également de nouveaux aéroports et que l'inde renforçait également les capacités des bases aériennes existantes et s'efforçait de pouvoir décoller et atterrir davantage d'avions.

"il est important que nos usines augmentent leurs cadences de production", a déclaré singh. si hindustan aeronautics limited tient sa promesse d'augmenter la production annuelle d'avions de combat tejas à 24, l'armée de l'air indienne sera en mesure de combler le déficit. "le secteur privé doit également s'impliquer... nous ne pouvons pas compter sur une seule installation de production", a-t-il déclaré.

selon deux contrats signés en 2006 et 2010, l'armée de l'air indienne a commandé le premier lot de 40 avions de combat "tejas" mk1 pour un prix de 88,02 milliards de roupies indiennes (environ 7,35 milliards de rmb). reçu 38 avions.

en 2021, l'indian air force a signé un contrat avec hindustan aeronautics limited pour l'achat de 83 avions « améliorés » « tejas » mk1a au prix de 468,98 milliards de roupies indiennes, mais l'indian air force n'a pas encore reçu un de ces avions. en outre, l’armée de l’air indienne commandera également 97 avions de combat « tejas » mk1a.

ensuite, l'armée de l'air indienne prévoit de créer officiellement au moins six escadrons composés d'avions de combat « tejas » mk2, dotés d'une plus grande portée de combat et de capacités de transport d'armes plus puissantes. en août 2022, le comité de sécurité du cabinet présidé par le premier ministre indien a approuvé le coût de développement de plus de 90 milliards de roupies indiennes pour le chasseur mk2 équipé d'un moteur ge-f414 plus puissant. le chasseur mk2 devrait effectuer son premier test. vol en octobre de l'année prochaine.

"le calendrier doit être respecté", a ajouté singh.