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el nuevo vehículo de prueba lingyu de ford ha comenzado las pruebas en carretera y se espera que sea lanzado dentro de un año. el nuevo automóvil adopta una parrilla de barra horizontal negra + grupos de luces penetrantes delanteras y traseras. la forma es similar a la del ruijie y la longitud del automóvil se ha mejorado de los 4905 mm actuales a 4920 mm. xinlingyu solo ha declarado un modelo híbrido enchufable. el motor se ha cambiado del actual 2.0t a una cilindrada de 1.5t, y se ha agregado un motor y una batería de fosfato de hierro y litio catl. el consumo total de combustible se ha reducido a 5.55l. /100 kilómetros.

xinlingyu phev competirá principalmente con byd tang dm-i y otros modelos.

el interior del nuevo lingyu es básicamente el mismo que el del modelo actual: está equipado con una pantalla integrada de tipo pasante, un volante multifunción, asientos de cuero con orificios grandes, arranque con un solo botón y un apoyabrazos central de estilo pasante. , una plataforma de carga inalámbrica y un mecanismo de perilla aún se conservan debajo del botón de salida del aire acondicionado. la segunda fila utiliza asientos divididos y se espera que sigan estando disponibles versiones de 6 y 7 asientos.

xinlingyu adopta macpherson delantero + suspensión independiente multibrazo trasera, motor 1.5t con potencia neta máxima de 110kw, potencia máxima del motor de accionamiento de 160kw, caja de cambios e-cvt correspondiente + batería de fosfato de hierro y litio catl de 18.404kwh, cltc puramente eléctrico. la autonomía de crucero es 90 kilómetros.