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il nuovo veicolo di prova lingyu di ford ha iniziato i test su strada e se ne prevede il lancio entro l'anno. la nuova vettura adotta una griglia a barra orizzontale nera + gruppi di luci penetranti anteriori e posteriori. la forma è simile alla ruijie. la lunghezza della vettura è stata aggiornata dagli attuali 4.905 mm a 4.920 mm. xinlingyu ha dichiarato solo un modello ibrido plug-in. il motore è stato modificato dall'attuale 2.0t a uno da 1.5t e sono stati aggiunti un motore e una batteria al litio ferro fosfato catl. il consumo complessivo di carburante è stato ridotto a 5,55 litri /100km.

xinlingyu phev competerà principalmente con byd tang dm-i e altri modelli.

l'interno del nuovo lingyu è sostanzialmente lo stesso del modello attuale. è dotato di uno schermo integrato di tipo passante, volante multifunzione, sedili in pelle a foro grande, avvio con un solo pulsante, bracciolo centrale in stile passante. , un pad di ricarica wireless e un meccanismo a manopola. alcune entità sono ancora conservate sotto il pulsante dell'aria condizionata. la seconda fila utilizza sedili divisi e si prevede che le versioni a 6 e 7 posti continueranno ad essere disponibili.

xinlingyu adotta macpherson anteriore + sospensioni indipendenti multi-link posteriori, motore 1.5t con potenza netta massima di 110 kw, potenza di picco del motore di azionamento di 160 kw, cambio e-cvt abbinato + batteria al litio ferro fosfato catl 18.404 kwh, elettrico puro cltc. l'autonomia di crociera è 90 chilometri.