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según securities times, en julio de este año, catl (sz300750, precio de acción 183,50 yuanes, valor de mercado 807,18 mil millones de yuanes) lanzó oficialmente la marca de baterías de energía comercial: "catl tianxing" y lanzó dos productos de vehículos comerciales equipados con baterías tianxing.

el 13 de septiembre, catl lanzó la versión b-bus de tianxing battery.se informa que esta batería puede extender el ciclo de vida de los autobuses de nueva energía a 15 años y 1,5 millones de kilómetros, y aumentar la densidad de energía máxima de las baterías de energía en la industria de los autobuses a 175 wh/kg.

fuente de la imagen: foto del reportero liang xiao.

"la alta intensidad operativa, la larga vida útil y las condiciones de trabajo complejas son las características de los autobuses de nueva energía. por lo tanto, los autobuses de nueva energía tienen altos requisitos en cuanto a la vida útil, resistencia, seguridad, confiabilidad y adaptabilidad al escenario de la batería eléctrica comercial doméstica". uso de catl gao huan, cto de la división automotriz, dijo:el rendimiento de la versión de autobús catl tianxing (b) cumple plenamente con los requisitos del escenario de aplicación de los autobuses de nueva energía, lo que permite que los autobuses de nueva energía funcionen sin temor a un largo kilometraje y altos costos de mantenimiento.

gao huan dijo que además de mejorar el rendimiento de los productos de baterías, catl también ha realizado múltiples mejoras en términos de seguridad. se informa que la batería del bus catl tianxing (b) ha alcanzado el nivel ip69 en términos de rendimiento de protección y puede soportar hasta 72 horas de prueba de inmersión en agua. en ambientes extremos como lluvias intensas y anegamientos urbanos, la batería puede eliminarse. en la mayor medida riesgo de seguridad por intrusión de agua, proporcionando protección de seguridad para conductores y pasajeros.

según shanghai securities news, el personal de i+d de catl dijo que detrás de la mejora en el rendimiento de la batería está el diseño tecnológico innovador multinivel y multidimensional de catl. la versión para automóvil de pasajeros de ningde times tianxing (b) de la batería aumenta macroscópicamente la densidad de empaque, maximiza el uso del espacio y mejora microscópicamente la tasa de activación de iones de litio y la eficiencia de conducción de energía, resolviendo los problemas duales de larga vida y larga resistencia del pasajero. baterías de energía para automóviles.

al mismo tiempo, el grafito de alta densidad de energía y bajo consumo de litio de catl, el diseño molecular aditivo exclusivo del electrolito de interfaz de alta estabilidad y la tecnología precisa de formación de película se complementan entre sí, mejorando efectivamente la vida útil del núcleo de la batería; solución y el diseño de cubierta superior con ángulo de tiro cero. la aplicación innovadora de una caja de gestión térmica integrada no solo logra una resistencia súper estructural, sino que también aumenta la densidad de energía del volumen en un 22% en comparación con la generación anterior, mejorando en gran medida el efecto de compresión de energía.

se informa que actualmente, la batería para automóviles de pasajeros catl tianxing (b) ha cooperado con 13 clientes y se desarrollará en 80 modelos.catl estima que para 2025, casi la mitad de los autobuses urbanos del mundo estarán electrificados, y los primeros autobuses de nuevas energías están a punto de marcar el comienzo del pico de modernización. catl está acelerando este proceso a través de tecnologías y soluciones de baterías innovadoras.

de hecho, ya en 2013, catl comenzó a centrarse en la investigación, el desarrollo y la producción de baterías eléctricas en el campo de los turismos. a día de hoy, existen más de 385.000 autobuses equipados con baterías catl en todo el mundo.

al igual que los vehículos de pasajeros de nueva energía, catl también es el líder actual de la industria en el segmento de mercado de baterías de autobuses eléctricos puros.

las estadísticas del medio industrial tramway muestran que en julio de este año, en el campo de los autobuses eléctricos puros nacionales, cuatro empresas que instalaron baterías eléctricas fueron catl, guoxuan hi-tech, byd y yiwei lithium energy. entre ellos, la cuota de mercado de catl alcanzó el 82,7%.

fuente de la imagen: visual china-vcg41n1392175916 (la imagen y el texto no tienen nada que ver con eso)

según jiemian news, según datos mencionados por wang hui, presidente ejecutivo del departamento de negocios de autobuses de catl, en la conferencia de prensa,a partir del primer semestre de 2024, la tasa de electrificación de los autobuses nacionales alcanzará el 98%.en comparación, la tasa actual de penetración de nuevas energías en el mercado nacional de turismos es de aproximadamente el 50%.

con el índice de electrificación ya en un nivel alto, los vehículos de autobús y las actualizaciones de baterías eléctricas se convertirán en nuevos puntos de crecimiento en el mercado. el plan de acción del consejo de estado para promover actualizaciones de equipos a gran escala y reemplazar bienes de consumo viejos por otros nuevos lanzado en marzo de este año propuso continuar promoviendo el reemplazo eléctrico de autobuses urbanos y apoyar el reemplazo de autobuses viejos de nueva energía y baterías eléctricas.

las reglas detalladas de implementación de subsidios emitidas por el ministerio de transporte y el ministerio de finanzas en julio de este año establecen claramente que para la renovación de autobuses urbanos de nueva energía que tengan 8 años o más, cada vehículo puede recibir un subsidio promedio de 80.000 yuanes. y para el reemplazo de las baterías eléctricas, cada vehículo recibirá un subsidio de 42.000 yuanes.

después del lanzamiento de la versión de autobús tianxing, la marca de baterías para vehículos comerciales "tianxing" de catl tendrá tres productos de baterías.los otros dos modelos están destinados a vehículos comerciales de logística ligera, a saber, tianxing battery l-supercharged edition (en lo sucesivo, tianxing supercharged edition) y tianxing battery l-long range edition (en lo sucesivo, tianxing long range edition).

entre ellas, la versión sobrealimentada de tianxing es la primera batería sobrealimentada 4c del mundo para vehículos comerciales ligeros. c se refiere a la tasa de capacidad de carga y descarga de la batería. 4c significa que la batería se puede cargar completamente en 15 minutos. los vehículos comerciales de logística equipados con la versión de largo alcance de tianxing pueden tener una autonomía de crucero de 500 kilómetros, 150 kilómetros más que la versión sobrealimentada de tianxing.

además de tianxing battery, catl ha creado una matriz de productos de baterías de energía para vehículos que incluye kirin battery y shenxing battery.

kirin battery y shenxing battery apuntan al mercado de vehículos de pasajeros de nueva energía. las dos marcas de baterías se lanzarán en 2022 y 2023 respectivamente. durante la conferencia mundial de baterías celebrada este mes, gao huan reveló la última serie de productos de los mencionados anteriormente. marcas de baterías.

entre ellas, la batería kirin incluye cuatro versiones: supercarga, batería de larga duración, integral y superpotencia, centrándose en el mercado de automóviles de pasajeros de alta gama, la batería shenxing también tiene tres versiones, incluida shenxing plus, de larga duración y versión integral; , centrándose en el mercado de turismos de alta gama.

catl dijo en su sesión informativa sobre desempeño en julio de este año que shenxing battery y kirin battery comenzarán a aumentar sus ventas a gran escala este año y representarán entre el 30% y el 40% de los envíos de baterías eléctricas de la compañía durante el año. se espera que siga mejorando.

al cierre de operaciones del 13 de septiembre, ningde times informó 183,50 yuanes, una caída del 3,09% ese día, con un valor de mercado de 807,18 mil millones de yuanes.

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