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securities times에 따르면 올해 7월 catl(sz300750, 주가 183.50위안, 시가 8071억8천만 위안)은 상업용 전력 배터리 브랜드인 "catl tianxing"을 공식 출시하고 tianxing 배터리가 장착된 상용차 제품 2개를 출시했습니다.

9월 13일 catl은 tianxing battery의 b버스 버전을 출시했습니다.이 배터리는 신에너지 버스의 수명을 15년 150만km로 연장하고, 버스 업계 전력 배터리의 최대 에너지 밀도를 175wh/kg까지 높일 수 있는 것으로 알려졌다.

사진출처: 사진=량샤오 기자

"높은 작동 강도, 긴 서비스 수명 및 복잡한 작업 조건은 신에너지 버스의 특징입니다. 따라서 신에너지 버스는 전력 배터리의 수명, 내구성, 안전성, 신뢰성 및 현장 적응성에 대한 높은 요구 사항을 가지고 있습니다." catl의 자동차 부문 cto인 gao huan은 다음과 같이 말했습니다.catl tianxing(b) 버스 버전의 성능은 신에너지 버스의 적용 시나리오 요구 사항을 완전히 충족하므로 긴 주행 ​​거리와 높은 유지 관리 비용에 대한 두려움 없이 신에너지 버스를 운행할 수 있습니다.

gao huan은 catl이 배터리 제품의 성능을 개선하는 것 외에도 안전성 측면에서도 여러 가지 업그레이드를 진행했다고 말했습니다. catl tianxing(b)-버스 배터리는 보호 성능 측면에서 ip69 수준에 도달했으며 폭우 및 도시 침수와 같은 극한 환경에서 최대 72시간의 침수 테스트를 견딜 수 있는 것으로 보고되었습니다. 운전자와 승객에게 안전 보호를 제공하는 물 침입 안전 위험이 가장 큽니다.

shanghai securities news에 따르면 catl의 r&d 인력은 배터리 성능 향상의 이면에는 catl의 다단계, 다차원 혁신 기술 설계가 있다고 말했습니다. ningde times tianxing(b)-승용차 버전 배터리는 충전 밀도를 거시적으로 증가시키고 공간 활용을 극대화하며 리튬 이온 활성화율과 에너지 전도 효율을 미시적으로 향상시켜 승객의 긴 수명과 긴 지구력이라는 이중 문제를 해결합니다. 자동차 전원 배터리.

동시에 catl의 높은 에너지 밀도와 낮은 리튬 소비 흑연, 안정성이 높은 인터페이스 전해질의 독점적인 첨가제 분자 설계 및 정밀한 필름 형성 기술이 서로를 보완하여 u자형 밀봉의 수명을 효과적으로 향상시킵니다. 솔루션과 제로 드래프트 각도 상부 커버 디자인, 통합 열 관리 박스의 혁신적인 적용으로 초구조적 강도를 달성할 뿐만 아니라 이전 세대 대비 체적 에너지 밀도를 22% 증가시켜 에너지 압축 효과를 크게 향상시켰습니다.

현재 catl tianxing(b)-승용차 배터리는 13개 고객사와 협력했으며 80개 모델을 개발할 예정인 것으로 알려졌다.catl은 2025년까지 전 세계 도시 버스의 거의 절반이 전기화될 것이며, 초기 신에너지 버스가 업그레이드의 정점을 맞이할 것으로 추정합니다. catl은 혁신적인 배터리 기술과 솔루션을 통해 이 프로세스를 가속화하고 있습니다.

실제로 catl은 이미 2013년부터 승용차 분야의 전원 배터리 연구, 개발, 생산에 주력하기 시작했습니다. 현재까지 전 세계에는 catl 배터리를 장착한 버스가 385,000대 이상 있습니다.

신에너지 승용차와 마찬가지로 catl은 순수 전기 버스 전원 배터리 시장 부문에서도 현재 업계 선두주자입니다.

업계 매체 tramway의 통계에 따르면 올해 7월 국내 순수 전기 버스 분야에서 catl, guoxuan hi-tech, byd 및 yiwei lithium energy 등 4개 회사가 전원 배터리를 장착한 것으로 나타났습니다. 이 중 catl의 시장점유율은 82.7%에 달했다.

사진출처 : visual china-vcg41n1392175916 (사진 및 글은 관련없음)

jiemian news에 따르면, catl 버스 사업부 왕휘(wang hui) 사장이 기자회견에서 언급한 자료에 따르면,2024년 상반기 기준, 국내 버스 전동화율은 98%에 이른다.이에 비해 현재 국내 승용차 시장의 신에너지 보급률은 약 50% 수준이다.

이미 전기화 비율이 높은 수준에 도달한 상황에서 버스 차량과 전원 배터리 업데이트는 시장의 새로운 성장 포인트가 될 것입니다. 올해 3월 발표된 대규모 장비 업데이트 촉진 및 노후 소비재 새 제품 교체를 위한 국무원 실행 계획에서는 도시 버스의 전기 교체를 지속적으로 촉진하고 노후 신에너지 버스 및 전원 배터리 교체를 지원하는 것을 제안했습니다.

올해 7월 교통부와 재정부가 발표한 세부 보조금 시행 규칙에는 8년 이상 된 신에너지 시내버스를 갱신할 경우 차량 한 대당 평균 8만 위안의 보조금을 받을 수 있다고 명시되어 있다. 동력 배터리 교체에 대해서는 각 차량에 대해 a 차량 보조금 42,000위안을 지급합니다.

tianxing 버스 버전 출시 후 catl의 상용차 배터리 브랜드 'tianxing'은 세 가지 배터리 제품을 갖게 됩니다.다른 두 가지 모델은 tianxing battery l-supercharged edition(이하 tianxing supercharged edition)과 tianxing battery l-long range edition(이하 tianxing long range edition) 등 경물류 상용차를 겨냥한 것입니다.

그중 tianxing 슈퍼차지 버전은 세계 최초의 경상용차용 4c 슈퍼차지 전력 배터리입니다. c는 배터리의 충전 및 방전 용량 비율을 의미하며, 4c는 배터리가 15분 만에 완전히 충전될 수 있다는 의미입니다. tianxing 장거리 버전을 장착한 물류 상업용 차량은 tianxing 슈퍼차저 버전보다 150km 더 긴 500km의 순항 범위를 가질 수 있습니다.

catl은 tianxing battery 외에도 kirin battery 및 shenxing battery를 포함한 차량용 배터리 제품 매트릭스를 구축했습니다.

kirin battery와 shenxing battery는 모두 신에너지 승용차 시장을 목표로 하고 있으며, 두 배터리 브랜드는 각각 2022년과 2023년에 출시될 예정입니다. 이번 달 개최된 세계 파워 배터리 컨퍼런스에서 gao huan은 위에서 언급한 최신 제품 시리즈를 공개했습니다. 배터리 브랜드.

그중 kirin 배터리에는 슈퍼 충전, 긴 배터리 수명, 만능 및 슈퍼 파워의 네 가지 버전이 포함되어 있으며 고급 승용차 시장에 중점을 두고 있습니다. shenxing 배터리에는 shenxing plus, 긴 수명 및 만능 버전을 포함한 세 가지 버전이 있습니다. , 고급 승용차 시장에 중점을 둡니다.

catl은 올해 7월 실적보고에서 쉔싱배터리와 기린배터리가 올해부터 대규모 매출을 늘리기 시작해 올해 안에 회사 파워배터리 출하량의 30~40%를 차지할 것이라고 밝혔다. 계속해서 개선될 것으로 예상됩니다.

닝더타임스는 9월 13일 거래 마감 기준으로 이날 3.09% 하락한 1835억 위안, 시가총액 8071억8000만 위안을 기록했다고 보도했다.

매일경제신문 종합증권시보, 상하이증권신문, 지뎬뉴스

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