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[pacific auto new car channel] 5 de septiembre deníoel fundador, presidente y director ejecutivo de la compañía, li bin, anunció en la conferencia telefónica sobre los resultados del segundo trimestre de 2024 que el l60, el primer modelo de la marca ledo, se lanzará oficialmente el 19 de septiembre y la entrega comenzará a finales de septiembre. el coche ya se ha vendido previamente, con un precio de preventa a partir de 219.900 yuanes. el lodo l60 se posiciona como un suv eléctrico puro de tamaño mediano, está construido sobre una plataforma de alto voltaje de 900 v y admite alquiler de baterías baas.

en términos de apariencia, el ledo l60 continúa con el estilo de diseño simple y moderno de nio. la parte frontal adopta un diseño de parrilla cerrada y faros divididos, que no solo lo diferencia de los productos nio, sino que también mejora el reconocimiento de la parte frontal. además, la parte inferior del nuevo vehículo también está equipada con una estrecha entrada de aire trapezoidal que, junto con las abultadas líneas musculares del portón delantero, presenta un efecto visual más deportivo.

el lateral de la carrocería es el típico estilo suv cupé, con forma fastback y las líneas de la carrocería son muy elegantes. está equipada con manijas de puerta ocultas y ruedas de baja resistencia al viento con forma de "estrella pentagonal", lo que aumenta su coeficiente de resistencia al viento. sólo 0,229 cd, que es el suv producido en masa más bajo del mundo.tesla modelo yel coeficiente de resistencia es 0,236cd.

la forma trasera del automóvil también es muy deportiva, con un diseño de cola de pato hacia arriba y las luces traseras son delgadas y no adoptan la popular forma de tipo pasante, lo que resalta aún más la personalidad y la singularidad. vale la pena mencionar que el ledo l60 utiliza un portón trasero con puerta trasera con un ángulo de apertura y cierre muy grande, lo cual es conveniente para cargar carga. en términos de rendimiento del espacio en el maletero, los funcionarios dijeron que el ledo l60 puede acomodar dos maletas de 28 pulgadas, dos maletas de 24 pulgadas y una maleta de 20 pulgadas, satisfaciendo las necesidades de almacenamiento de equipaje de una familia de cinco.

en términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del lodo l60 son 4828/1930/1616 mm respectivamente, la distancia entre ejes es de 2950 mm y adopta un diseño de cinco asientos. a modo de comparación, la longitud, el ancho y la altura del tesla model y son 4750/1921/1624 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2890 mm.

en términos de interior, ledo l60 adopta un diseño muy simple, complementado con el color blanquecino como tono principal, creando un efecto visual lujoso y cálido. el diseño general se centra en una gran pantalla retina 3k de 17,2 pulgadas, equipada con el sistema operativo global skyos de nio, que integra la mayoría de funciones del automóvil. al mismo tiempo, el nuevo automóvil está equipado con una pantalla frontal hud de 13 pulgadas, que reemplaza el panel de instrumentos lcd tradicional. el volante adopta un diseño ovalado, con diales y cambios de marcha tradicionales detrás.

en términos de configuración, el ledo l60 también estará equipado con iluminación ambiental en la cabina, bolsas blandas para madres e infantes y un interior con material antibacteriano de larga duración. el método de apertura de las puertas del automóvil es consistente con el de algunos modelos nio a la venta. y está integrado en la manija de la puerta. al mismo tiempo, el audio del automóvil utiliza el sistema de sonido de alta fidelidad onvo sound 1000w y es compatible con dolby atmos 7.1.4. además, el nuevo automóvil está equipado con una pantalla de entretenimiento de 8 pulgadas en la parte trasera, que se espera que pueda controlar la calefacción de los asientos, ajustar el volumen del aire acondicionado, reproducir música y vídeos, entre otras funciones.tesla modelo 3la versión actualizada es similar.

en términos de conducción inteligente, ledo l60 adopta lo mismoteslala misma ruta visual pura no está equipada con lidar, pero está equipada con un nvidia orin. tiene cámaras de alta definición, 4 cámaras starlight de 360 ​​​​grados, admite funciones de asistencia a la navegación noa urbana y de alta velocidad, y se ha lanzado al mercado. .

en términos de potencia, toda la serie ledo l60 está construida sobre la plataforma de carburo de silicio de 900 v (nt3). está en la misma plataforma que el nio et9. la eficiencia general del sistema de accionamiento eléctrico alcanza el 92,3 %. opciones de tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas de doble motor, incluida la tracción en dos ruedas. el modelo con tracción en las cuatro ruedas estará equipado con un motor de 240 kilovatios. la potencia máxima de los motores delanteros y traseros del modelo con tracción en las cuatro ruedas. es de 100 kilovatios y 240 kilovatios respectivamente. el consumo de energía es tan bajo como 12,1 kw/100 km, que es incluso inferior a los 12,5 kw/100 km del tesla model y.

en términos de duración de la batería, el ledo l60 estará equipado con una batería de 60,6 kwh y la autonomía eléctrica pura del cltc será de 501 km, 525 km y 555 km, según la configuración del modelo. además, también se proporcionarán modelos con una autonomía de 730 km y más de 1.000 km. el nuevo automóvil admitirá carga rápida de cc y carga lenta de ca, así como el intercambio de baterías. sin embargo, solo puede usar estaciones de intercambio de baterías de tercera generación o superiores para el intercambio de baterías, y no admite estaciones de intercambio de baterías de primera y segunda generación. el objetivo puede ser competir con la marca weilai.

en términos de chasis, adopta la forma de puntal macpherson delantero y suspensión trasera independiente de cinco brazos, y está equipado con suspensión de amortiguación variable fsd, que puede ajustar la resistencia según las condiciones de la carretera, lo que hace que el nuevo automóvil sea más cómodo y resistente a los golpes. aislados al pasar por buenas carreteras. la tasa alcanzó el 94%. al mismo tiempo, su diámetro de giro es de sólo 10,8 m, lo que también es mejor que el del tesla model y. (texto: pacific motors wu qixing)