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con el continuo desarrollo de vehículos nacionales de nueva energía, muchos modelos que antes se consideraban impopulares ahora están comenzando a volverse populares, como los vehículos de caza y los camiones de tierra. en la era de los vehículos de combustible, al menos en el mercado interno, hay que tenerlos en cuenta. muy popular existe un nicho. pero en el mercado interno, ji krypton 001, como producto de automóvil de caza con un precio inicial de más de 250.000 yuanes, ya ha logrado ventas mensuales de más de 10.000 yuanes. ¡el denza z9 gt también está siguiendo este camino! sin embargo, el umbral de compra de estos modelos sigue siendo relativamente alto. sería mejor si existieran vehículos de nueva energía más baratos.

la versión de caza nezha s es uno de esos modelos. este coche tiene una versión de autonomía extendida y una versión puramente eléctrica como modelo de caza con puerta trasera mediana y grande con una longitud de 4780 metros, que es un poco más larga que el jikrypton 001 del mercado. el precio de este automóvil es de 159.900 a 209.900 yuanes y el precio general sigue siendo muy moderado y conservador.

el diseño exterior de la versión de caza nezha s todavía parece muy consciente del diseño. este automóvil adopta un estilo de diseño más detallado. como producto sedán de caza, la postura general es muy baja y el diseño general también es relativamente redondeado, especialmente la forma. de las ventanillas del vehículo, que luce muy lujoso. la parte delantera de este automóvil usa faros divididos y las luces de circulación diurna son delgadas. al mismo tiempo, este automóvil también usa diseños como puertas sin marco, manijas de puertas ocultas y luces traseras de tipo pasante. . en línea.

el interior de la versión de caza nezha s esencialmente no es muy diferente de la versión sedán del nezha s. este automóvil también utiliza la icónica pantalla de control central vertical y también está equipado con un instrumento de visión nocturna y una pantalla frontal hud integrada con el panel de control central. además, la forma del volante de este automóvil es muy innovadora. dos rodillos a la izquierda y a la derecha ubicados en la "península" a las 3 y 9 horas.

en términos de materiales interiores, el traje de caza nezha s utiliza muchos materiales suaves y cuero, e incluso gamuza, lo que hace que el interior de este automóvil tenga un mayor nivel de lujo, y este automóvil también utiliza la forma de abrir la puerta presionando un botón, la sensación tecnológica y de alta gama del interior del vehículo sigue siendo muy buena.

la versión extendida del campo de caza nezha s está equipada con un extensor de alcance autocebante de 1,5 l y un motor trasero de 272 caballos de fuerza, y está equipada con una batería de potencia de 43 grados. el alcance eléctrico puro del cltc es de 300 kilómetros y el tiempo de aceleración. de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de 6,95 segundos, el consumo de combustible del cltc cuando se queda sin electricidad es de 5,2 litros y su autonomía completa es de 1.200 kilómetros.

hay cuatro modelos puramente eléctricos de la versión de caza nezha s, tres de los cuales son modelos de tracción trasera equipados con un motor de tracción trasera de 272 caballos de fuerza y ​​una batería de potencia de 64,84 grados. la autonomía eléctrica pura del cltc es de 510 kilómetros. el tiempo de aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de 6,95 segundos. el modelo de tracción en las cuatro ruedas está equipado con motores duales delanteros y traseros con una potencia total de 503 caballos. la autonomía eléctrica pura del cltc es de 640 kilómetros y el tiempo de aceleración de 100 kilómetros. a 100 kilómetros son 3,9 segundos.

la versión de caza nezha s está equipada con una suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera independiente de cinco brazos. desde que se lanzó este automóvil, aún no hemos realizado una prueba de manejo ni hemos participado en las primeras pruebas de manejo. rendimiento dinámico de este automóvil, falta de percepción subjetiva. después de realizar la prueba de manejo, informaremos en detalle la experiencia de conducción de este automóvil.

en términos de configuración, a excepción del modelo más bajo, nezha s safari está equipado con un sistema de asistencia a la conducción de nivel l2. el modelo superior está equipado con lidar hesai de 128 líneas y el chip de conducción inteligente nvidia orin-x, con noa urbano y alta velocidad. funciones noa, otros modelos están equipados con el chip horizon journey 3, que tiene funciones como estacionamiento automático, estacionamiento con control remoto, seguimiento de marcha atrás, asistencia automática de cambio de carril, etc. a este nivel de precio, el nivel de configuración sigue siendo digno de reconocimiento. .

en cuanto a otras configuraciones, la versión de caza nezha s está equipada con maletero eléctrico, llave bluetooth, luces de carretera y de cruce adaptativas, frigorífico para coche, techo corredizo panorámico, cristales insonorizados multicapa en todo el coche, cristales de privacidad traseros, chip 8155p, conexión de red 5g, control de aplicación remota de teléfono móvil, ktv para automóvil, volante de cuero, ar-hud de 49 pulgadas, ajuste eléctrico del asiento delantero, calefacción/ventilación/masaje del asiento delantero, calefacción del asiento de la segunda fila y otras configuraciones, el nivel de configuración general , a este precio, sigue siendo muy competitivo.

por lo tanto, de hecho, el vehículo de caza nezha s es un producto de vehículo de caza de 5 metros muy competitivo en el rango de 150.000 a 200.000 rmb. su diseño, configuración, rango de potencia y otras prestaciones también son muy competitivos. entonces, si desea comprar un producto de vehículo de caza de gran tamaño, pero un modelo como ji krypton 001 es demasiado caro, entonces vale la pena echarle un vistazo a este automóvil.