nachricht

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mit der kontinuierlichen entwicklung inländischer new-energy-fahrzeuge beginnen viele modelle, die zuvor als unbeliebt galten, immer beliebter zu werden, wie z. b. jagdfahrzeuge und erdfahrzeuge. im zeitalter der kraftstofffahrzeuge müssen sie zumindest auf dem heimischen markt berücksichtigt werden sehr beliebt. es gibt eine nische. aber auf dem heimischen markt hat ji krypton 001 als jagdautoprodukt mit einem startpreis von mehr als 250.000 yuan bereits monatliche verkäufe von mehr als 10.000 yuan erzielt. auch der denza z9 gt geht diesen weg! allerdings liegt die kaufschwelle für diese modelle noch relativ hoch. besser wäre es, wenn es günstigere jagdfahrzeuge mit neuer energie gäbe.

die nezha s-jagdversion ist ein solches modell. dieses auto verfügt sowohl über eine version mit erweiterter reichweite als auch über eine reine elektroversion. als mittleres und großes schrägheck-jagdmodell ist es etwas länger als der jikrypton 001 der preis für dieses auto liegt zwischen 159.900 und 209.900 yuan, und der gesamtpreis ist immer noch sehr zurückhaltend und konservativ.

das außendesign der nezha s-jagdversion wirkt immer noch sehr designbewusst. als jagdlimousinenprodukt ist die gesamthaltung sehr niedrig und das gesamtdesign ist auch relativ abgerundet, insbesondere die form der bullaugen des fahrzeugs, was sehr luxuriös aussieht. die vorderseite dieses autos verfügt über geteilte scheinwerfer und die tagfahrlichter sind schlank. gleichzeitig verwendet dieses auto auch designs wie rahmenlose türen, versteckte türgriffe und durchgehende rücklichter . online.

der innenraum der jagdversion des nezha s unterscheidet sich im wesentlichen nicht wesentlich von der limousinenversion des nezha s. dieses auto verwendet auch den ikonischen vertikalen zentralen steuerbildschirm und ist außerdem mit einem nachtsichtinstrument und einem hud-head-up-display ausgestattet, das in das zentrale bedienfeld integriert ist. darüber hinaus ist die form des lenkrads dieses autos sehr innovativ zwei walzen links und rechts befinden sich auf der „halbinsel“ bei 3 uhr und 9 uhr.

was die innenmaterialien angeht, verwendet der jagdanzug nezha s viele weiche materialien und leder und sogar wildleder, was dem innenraum dieses autos ein höheres maß an luxus verleiht, und dieses auto nutzt auch die möglichkeit, die tür durch drücken von a zu öffnen die technologische und hochwertige anmutung des fahrzeuginnenraums ist nach wie vor sehr gut.

die erweiterte version der nezha s-jagdreichweite ist mit einem selbstansaugenden 1,5-liter-range-extender und einem 272-ps-heckmotor ausgestattet und ist mit einer 43-grad-power-batterie ausgestattet. die rein elektrische reichweite des cltc beträgt 300 kilometer und die beschleunigungszeit von 100 kilometer auf 100 kilometer beträgt der kraftstoffverbrauch des cltc 5,2 liter, wenn der strom ausgeht, und die gesamtreichweite beträgt 1.200 kilometer.

es gibt vier rein elektrische modelle der nezha s-jagdversion, von denen drei modelle mit hinterradantrieb sind, die mit einem 272-ps-heckantriebsmotor und einer 64,84-grad-power-batterie ausgestattet sind. die rein elektrische reichweite des cltc beträgt 510 kilometer die beschleunigungszeit von 100 kilometern auf 100 kilometer beträgt 6,95 sekunden. das modell mit allradantrieb ist mit einer gesamtleistung von 503 ps ausgestattet. die rein elektrische reichweite beträgt 640 kilometer auf 100 kilometer sind es 3,9 sekunden.

die nezha s-jagdversion ist mit einem doppelquerlenker vorne und einer fünflenker-einzelradaufhängung ausgestattet. da dieses auto gerade erst auf den markt gekommen ist, haben wir noch keine probefahrt gemacht und auch nicht an den ersten testfahrten teilgenommen dynamische leistung dieses autos, fehlende subjektive wahrnehmung nach der probefahrt werden wir ausführlich über das fahrerlebnis dieses autos berichten.

was die konfiguration betrifft, ist der nezha s safari mit ausnahme des niedrigsten modells mit einem fahrassistenzsystem der stufe l2 ausgestattet. das topmodell ist mit einem hesai 128-linien-lidar und einem nvidia orin-x-smart-fahrchip mit städtischem noa und hoher geschwindigkeit ausgestattet noa. funktionen, andere modelle sind mit dem horizon journey 3-chip ausgestattet, der über funktionen wie automatisches parken, ferngesteuertes parken, tracking-rückwärtsfahren, automatische spurwechselunterstützung usw. verfügt. auf diesem preisniveau ist die ausstattungsstufe immer noch erwähnenswert .

in bezug auf andere konfigurationen ist die jagdversion des nezha s mit einem elektrischen kofferraum, einem bluetooth-schlüssel, adaptiven fern- und abblendlichtern, einem autokühlschrank, einem panorama-schiebedach, mehrschichtigem schallschutzglas im gesamten auto, einer hinteren sichtschutzscheibe und einem 8155p-chip ausgestattet. 5g-netzwerkverbindung, mobiltelefon-app-fernbedienung, auto-ktv, lederlenkrad, 49-zoll-ar-hud, elektrische einstellung der vordersitze, heizung/belüftung/massage der vordersitze, sitzheizung der zweiten reihe und andere konfigurationen, die gesamtkonfigurationsebene zu diesem preis immer noch sehr konkurrenzfähig.

daher ist das jagdfahrzeug nezha s tatsächlich ein sehr wettbewerbsfähiges 5-meter-jagdfahrzeugprodukt im preisbereich von 150.000 bis 200.000 rmb. auch sein design, seine konfiguration, sein leistungsbereich und andere leistungen sind sehr wettbewerbsfähig. wenn sie also ein großformatiges jagdfahrzeug kaufen möchten, ein modell wie der ji krypton 001 aber zu teuer ist, dann ist dieses auto dennoch einen blick wert.