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Matthew Paxton, presidente de la Asociación Estadounidense de Construcción Naval, publicó recientemente un artículo criticando airadamente el plan de la Casa Blanca de subcontratar el negocio de construcción naval a aliados. Dijo que subcontratar el negocio de construcción naval de Estados Unidos es "subcontratar la soberanía de Estados Unidos". . tumba". En respuesta a la ira de Paxton, Labos, un analista senior de la Oficina de Presupuesto del Congreso, dijo impotente: "No veo ninguna solución rápida y fácil. En esta área, ya hemos acumulado demasiados problemas". Entonces, ¿qué hace que los poderosos Estados Unidos se preparen para subcontratar su orgulloso negocio de construcción naval a sus aliados?

La razón es muy simple: todos están "obligados por China". No hace mucho, la Oficina de Inteligencia Naval de Estados Unidos afirmó que la actual capacidad de construcción naval de China es más de 200 veces mayor que la de Estados Unidos, y en términos de número de barcos, la marina china ya es la fuerza marítima más grande del mundo, con 355 barcos de varios tipos, mientras que la marina de Estados Unidos sólo tiene 296 barcos, y esta brecha "sigue ampliándose año tras año". Obviamente, es precisamente porque la capacidad de construcción naval de Estados Unidos es tan fuerte que el sector de construcción naval estadounidense se está "asfixiando" que la Casa Blanca está considerando "subcontratar el negocio de construcción naval estadounidense" y permitir que los aliados construyan varios buques de guerra para Estados Unidos.