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Impulsado por la ola de la digitalización, el transporte inteligente, como parte importante de la construcción urbana inteligente, se está desarrollando rápidamente en todo el mundo. Los "automóviles inteligentes" y las "carreteras inteligentes" pueden representar juntos el tema principal del transporte inteligente del futuro.

En los últimos tiempos, ciudades como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen han desplegado activamente el campo de la "integración vehículo-carretera-nube", la conducción inteligente se ha acelerado hasta la etapa de "implementación a gran escala" y la red de transporte inteligente con China características ha seguido mejorando.

Red Nacional de Transporte Inteligente Zhimi

A principios de julio de este año, cinco departamentos, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, identificaron 20 ciudades (consorcios) como vehículos conectados inteligentes de acuerdo con los requisitos pertinentes del "Aviso sobre la realización de trabajos piloto sobre la integración vehículo-carretera-nube". "Aplicación de Vehículos Inteligentes Conectados" Aplicación "Integración vehículo-carretera-nube" ciudades piloto.

La "integración vehículo-carretera-nube" se basa en la conducción autónoma inteligente de vehículos individuales, con la ayuda de C-V2X y la tecnología de comunicación 4G/5G, vinculando orgánicamente personas, vehículos, carreteras, nubes y otros elementos de transporte para formar un vehículo. Integración carretera-nube, colaboración integral de personas para satisfacer las necesidades de aplicaciones de diferentes niveles de vehículos autónomos y lograr los objetivos de desarrollo de optimizar las bicicletas autónomas y optimizar el tráfico general.

Se entiende que Chelu Cloud tiene muchas ventajas, como el bajo costo de la bicicleta y el costo marginal, una gran capacidad de percepción y un alto grado de inteligencia. Puede compensar las deficiencias de la inteligencia de la bicicleta en aspectos como la percepción, los datos y la potencia informática. Ambos se complementan y juntos ayudan a hacer realidad la conducción autónoma.

Con el apoyo del sistema de "integración vehículo-carretera-nube", los automóviles ya no serán individuos aislados, sino nodos que interactúan con equipos en la carretera y servidores en la nube en tiempo real.

Las principales ciudades de mi país han estado recientemente incrementando sus esfuerzos para construir una “integración vehículo-carretera-nube”. El anuncio de las ciudades piloto anteriores acelerará el avance de la conducción inteligente desde la etapa de "pruebas y verificación a pequeña escala" hasta la etapa de "implementación a gran escala", acelerará el proceso de popularización, aplicación y comercialización de la conducción inteligente de alta gama, y ​​además integrar la red de transporte inteligente con características chinas.

Incluyendo ciudades de primer nivel como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, así como ciudades capitales de provincia como Wuhan, Hangzhou, Chengdu, Hefei y Jinan, estas ciudades están avanzando activamente en áreas de demostración de pruebas relevantes para continuar. mejorar la construcción de infraestructura como carreteras y nubes, y gradualmente Formar argumentos a favor de la implementación de la "integración vehículo-carretera-nube" y acumular experiencia práctica y datos para la promoción a nivel nacional de la "integración vehículo-carretera-nube".

La tecnología innovadora ha logrado resultados notables, ayudando a la construcción de transporte inteligente.

Vale la pena mencionar que las aplicaciones actuales de automóviles conectados inteligentes en la "integración vehículo-carretera-nube" están avanzando de manera constante y han logrado buenos resultados.

Los datos relevantes muestran que, a finales de julio, se han construido en todo el país 17 áreas de prueba de vehículos conectados inteligentes a nivel nacional, 7 áreas piloto de vehículos conectados, más de 32.000 kilómetros de carreteras de prueba abiertas y más de 120 millones de kilómetros de kilometraje de prueba. En el país se han desplegado unidades inteligentes en carretera en más de 8.700 unidades, y en muchos lugares se han llevado a cabo trabajos relacionados, como la construcción de plataformas básicas de control en la nube.

Con el avance gradual del trabajo piloto de la aplicación de "integración vehículo-carretera-nube" de mi país, se espera que más ciudades comiencen la construcción de proyectos relacionados en el futuro. En cuanto a la escala de construcción de ciudades como Beijing y Shanghai, las perspectivas de desarrollo de la "integración vehículo-carretera-nube" son considerables.

En el proceso de promoción de la implementación de tecnologías relevantes, varias cotizaciones también han desempeñado un papel positivo y se espera que sigan beneficiándose en el futuro.

La solución integrada de vehículos, carreteras, redes y mapas en la nube de Qiming Information (002232.SZ) ha logrado la integración de elementos de transporte como vehículos, carreteras, redes, nubes y mapas mediante la construcción de redes de control de tráfico, plataformas de monitoreo y gestión. , plataformas de control de nube de big data, etc., pueden proporcionar soluciones integradas para futuros servicios de viajes.

La tecnología de conducción autónoma de King Long Motors (600686.SH) incluye posicionamiento de alta precisión, percepción inteligente, planificación de la toma de decisiones y ejecución de control. Sus productos, los autobuses autónomos Apollo y los autobuses de microcirculación autónomos 6601G, se han puesto en funcionamiento comercial en muchas ciudades.

La "Plataforma integrada de gestión y monitoreo de operaciones de túneles" desarrollada por Engineering Engineering Co., Ltd. (603458.SH), con sede en Guizhou, incluye principalmente un subsistema integral de gestión empresarial, un subsistema de plataforma de gestión de comunicaciones, desarrollo de interfaz y acoplamiento de subsistemas de túneles, y demostración visual. subsistema, subsistema de despacho de emergencia, subsistema de análisis de datos y toma de decisiones, etc. Se entiende que la plataforma se ha implementado en la línea G352 del Túnel de Ya.

La plataforma de operación y monitoreo de pórtico ETC lanzada por China Construction Engineering Co., Ltd. puede ayudar efectivamente a mejorar el monitoreo de la red de carreteras, proporcionar una base de seguimiento efectiva para la inspección de vehículos que exceden el límite, vehículos que evaden peajes y vehículos con condiciones anormales, y realizar gestión, inspección e inspección de manera eficiente y rápida. Seguimiento y recuperación de peajes de vehículos anormales.

Además, la compañía también emprendió la construcción de una plataforma de monitoreo provincial para la red de estaciones meteorológicas de carreteras en la provincia de Guizhou. Este proyecto mejoró el sistema de pronóstico de alerta temprana y monitoreo del clima del tráfico en las carreteras, mejoró el nivel de monitoreo y alerta temprana en climas helados. y mejoró la respuesta de emergencia a las emergencias de congelación de capacidades y niveles de servicio público. Se puede decir que esta plataforma ha promovido efectivamente la construcción de un sistema de "red única" para el monitoreo meteorológico de carreteras en la provincia de Guizhou.

Guizhou Hankesi Intelligent Technology Co., Ltd., en la que Exploration and Engineering Co., Ltd. tiene una participación, es una empresa emergente de conducción autónoma líder en el mundo. La empresa está comprometida con la creación de ciudades inteligentes sostenibles y también puede realizar contribuciones técnicas. en la construcción de transporte inteligente.

Las acciones de conceptos populares toman el relevo para liderar las ganancias

En cuanto al mercado, las acciones de conceptos de conducción autónoma han obtenido buenos resultados desde julio. La acción líder Dazhong Transportation (600611.SH) comenzó a subir hasta el límite diario por primera vez el 10 de julio, y el precio de sus acciones se disparó hasta alcanzar un nuevo máximo el 5 de agosto antes de comenzar a ajustarse.

Sin embargo, durante el período de ajuste de las acciones líderes, acciones como Qiming Information, Xingwang Yuda y King Long Automobile continuaron fortaleciéndose, manteniendo la popularidad del concepto de conducción autónoma. En los últimos días de negociación, las acciones de exploración y construcción también se han beneficiado de la continua fermentación del concepto y han ganado 4 límites diarios seguidos.

Bank of China International señaló en el informe de investigación que con la implementación de proyectos de "integración vehículo-carretera-nube" en varios lugares, las empresas de cadenas industriales relacionadas pueden beneficiarse a largo plazo, incluidas unidades de carretera, terminales montadas en vehículos y módulos de comunicación. y equipos de red, posicionamiento de alta precisión, radar, sensores, informática de punta, plataforma de control y gestión de la nube, cifrado de seguridad y otros proveedores de infraestructura. Se recomienda prestar atención a las empresas objetivo en el campo de la construcción de información de transporte inteligente que se han implementado o solicitado en la ciudad.