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Impulsionados pela onda de digitalização, o transporte inteligente, como parte importante da construção urbana inteligente, está a desenvolver-se rapidamente em todo o mundo. "Carros inteligentes" e "estradas inteligentes" podem desempenhar juntos o tema principal do futuro transporte inteligente.

Nos últimos tempos, cidades como Pequim, Xangai, Guangzhou e Shenzhen implantaram ativamente o campo da "integração veículo-estrada-nuvem", a direção inteligente acelerou para o estágio de "implementação em larga escala" e a rede de transporte inteligente com os chineses características continuaram a melhorar.

Rede Nacional de Transporte Inteligente Zhimi

No início de julho deste ano, cinco departamentos, incluindo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, identificaram 20 cidades (consórcios) como veículos conectados inteligentes, de acordo com os requisitos relevantes do "Aviso sobre a realização de trabalho piloto na" Integração Veículo-Rodovia-Nuvem "Aplicação de veículos conectados inteligentes" "Integração veículo-estrada-nuvem" cidades-piloto de aplicação.

A "integração veículo-estrada-nuvem" é baseada na condução autônoma inteligente de veículos únicos, com a ajuda da tecnologia de comunicação C-V2X e 4G/5G, conectando organicamente pessoas, veículos, estradas, nuvem e outros elementos de transporte para formar um veículo- integração estrada-nuvem., colaboração completa de pessoas para atender às necessidades de aplicação de diferentes níveis de veículos autônomos e atingir as metas de desenvolvimento de otimização de bicicletas autônomas e otimização do tráfego geral.

Entende-se que Chelu Cloud tem muitas vantagens, como baixo custo e custo marginal da bicicleta, forte capacidade de percepção e alto grau de inteligência. Pode compensar as deficiências da inteligência da bicicleta em aspectos como percepção, dados e poder de computação. Os dois se complementam e juntos ajudam a concretizar a direção autônoma.

Com o apoio do sistema de “integração veículo-estrada-nuvem”, os carros não serão mais indivíduos isolados, mas nós que interagem com equipamentos rodoviários e servidores em nuvem em tempo real.

As principais cidades do meu país têm aumentado recentemente os seus esforços na construção da “integração veículo-estrada-nuvem”. O anúncio das cidades-piloto anteriores acelerará o avanço da direção inteligente, desde o estágio de "testes e verificação em pequena escala" até o estágio de "implementação em grande escala", acelerará o processo de popularização, aplicação e comercialização da direção inteligente de ponta e ainda mais integrar a rede de transporte inteligente com características chinesas.

Incluindo cidades de primeiro nível, como Pequim, Xangai, Guangzhou e Shenzhen, bem como capitais provinciais, como Wuhan, Hangzhou, Chengdu, Hefei e Jinan, essas cidades estão avançando ativamente em áreas de demonstração de testes relevantes para avançar continuamente. melhorar a construção de infraestruturas, como estradas e nuvens, e gradualmente formar um caso para a implementação da "integração veículo-estrada-nuvem" e acumular experiência prática e dados para a promoção nacional da "integração veículo-estrada-nuvem".

A tecnologia inovadora alcançou resultados notáveis, auxiliando na construção de transportes inteligentes

Vale ressaltar que as atuais aplicações inteligentes de carros conectados na “integração veículo-estrada-nuvem” estão avançando continuamente e têm alcançado bons resultados.

Dados relevantes mostram que, no final de julho, 17 áreas de teste de veículos inteligentes conectados em nível nacional, 7 áreas piloto de veículos conectados, mais de 32.000 quilômetros de estradas de teste abertas e mais de 120 milhões de quilômetros de quilometragem de teste foram construídos em todo o país. país. Unidades rodoviárias inteligentes foram implantadas em vários lugares. Existem mais de 8.700 unidades, e trabalhos relacionados, como a construção de plataformas básicas de controle de nuvem, foram realizados em muitos lugares.

Com o avanço gradual do trabalho piloto de aplicação de "integração veículo-estrada-nuvem" do meu país, espera-se que mais cidades iniciem a construção de projetos relacionados no futuro. No que diz respeito à escala de construção de cidades como Pequim e Xangai, as perspectivas de desenvolvimento da "integração veículo-estrada-nuvem" são consideráveis.

No processo de promoção da implementação de tecnologias relevantes, várias listagens também desempenharam um papel positivo e espera-se que continuem a beneficiar no futuro.

A solução integrada de veículos, estradas, redes e mapas em nuvem da Qiming Information (002232.SZ) alcançou a integração de elementos de transporte, como veículos, estradas, redes, nuvens e mapas por meio da construção de redes de controle de tráfego, plataformas de monitoramento e gerenciamento. , plataformas de controle de nuvem de big data, etc., podem fornecer soluções integradas para futuros serviços de viagens.

A tecnologia de direção autônoma da King Long Motors (600686.SH) inclui posicionamento de alta precisão, percepção inteligente, planejamento de tomada de decisão e execução de controle. Seus produtos, ônibus autônomos Apollo e ônibus autônomos de microcirculação 6601G, foram colocados em operação comercial em muitas cidades.

A "Plataforma Integrada de Monitoramento e Gerenciamento de Operação de Túnel" desenvolvida pela Engineering Engineering Co., Ltd. (603458.SH), com sede em Guizhou, inclui principalmente subsistema abrangente de gerenciamento de negócios, subsistema de plataforma de gerenciamento de comunicação, desenvolvimento de interface e acoplamento de subsistemas de túnel e demonstração visual subsistema, subsistema de despacho de emergência, subsistema de análise de dados e tomada de decisão, etc. Entende-se que a plataforma foi implementada na linha G352 do Túnel Ya.

A plataforma de monitoramento e operação de pórtico ETC lançada pela China Construction Engineering Co., Ltd. pode efetivamente ajudar a melhorar o monitoramento da rede rodoviária, fornecer uma base de rastreamento eficaz para a inspeção de veículos acima do limite, veículos que evitam pedágio e veículos com condições anormais, e realizar gerenciamento, inspeção e inspeção com eficiência e rapidez. Rastreie e recupere pedágios anormais de veículos.

Além disso, a empresa também empreendeu a construção de uma plataforma de monitoramento provincial para a rede de estações meteorológicas rodoviárias na província de Guizhou. Este projeto melhorou o monitoramento meteorológico do tráfego rodoviário e o sistema de previsão de alerta precoce, melhorou o nível de monitoramento e alerta precoce em climas gelados. e melhorou a resposta de emergência às capacidades de emergência e aos níveis de serviço público. Pode-se dizer que esta plataforma promoveu efetivamente a construção de um sistema de "rede única" para monitoramento meteorológico rodoviário na província de Guizhou.

A Guizhou Hankesi Intelligent Technology Co., Ltd., na qual a Exploration and Engineering Co., Ltd. detém uma participação, é uma empresa iniciante de condução autônoma líder no mundo. A empresa está comprometida em criar cidades inteligentes sustentáveis ​​e também pode fazer contribuições técnicas. na construção de transporte inteligente.

Ações de conceito popular assumem o controle para liderar os ganhos

Olhando para o mercado, as ações de conceitos de condução autónoma registaram um forte desempenho desde julho. A principal ação, Dazhong Transportation (600611.SH), começou a subir até o limite diário pela primeira vez em 10 de julho, e o preço de suas ações disparou até atingir um novo máximo em 5 de agosto, antes de começar a se ajustar.

No entanto, durante o período de ajustamento das principais ações, ações como Qiming Information, Xingwang Yuda e King Long Automobile continuaram a fortalecer-se, mantendo a popularidade do conceito de condução autónoma. Nos últimos pregões, as ações de exploração e construção também se beneficiaram da fermentação contínua do conceito e ganharam 4 limites diários consecutivos.

O Bank of China International apontou no relatório de pesquisa que com a implementação de projetos de "integração veículo-estrada-nuvem" em vários lugares, as empresas da cadeia industrial relacionadas podem se beneficiar a longo prazo, incluindo unidades rodoviárias, terminais montados em veículos, módulos de comunicação e equipamentos de rede, posicionamento de alta precisão, radar, sensores, computação de ponta, plataforma de gerenciamento e controle de nuvem, criptografia de segurança e outros fornecedores de infraestrutura. Recomenda-se prestar atenção às empresas-alvo na área de construção de informações de transporte inteligente que foram implementadas ou solicitadas na cidade.