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Poussé par la vague de numérisation, le transport intelligent, en tant qu’élément important de la construction urbaine intelligente, se développe rapidement dans le monde entier. Les « voitures intelligentes » et les « routes intelligentes » pourraient jouer ensemble le thème principal du futur transport intelligent.

Ces derniers temps, des villes comme Pékin, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen ont activement déployé le domaine de « l'intégration véhicule-route-cloud », la conduite intelligente s'est accélérée jusqu'au stade de « mise en œuvre à grande échelle », et le réseau de transport intelligent avec les Chinois les caractéristiques ont continué à s’améliorer.

Réseau national de transport intelligent Zhimi

Début juillet de cette année, cinq départements, dont le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, ont identifié 20 villes (consortiums) comme véhicules intelligents connectés conformément aux exigences pertinentes de la « Avis sur la réalisation de travaux pilotes sur l'intégration véhicule-route-Cloud. " Application des véhicules connectés intelligents " Villes pilotes d'application " Intégration véhicule-route-cloud ".

« L'intégration véhicule-route-cloud » est basée sur la conduite autonome intelligente de véhicules individuels, avec l'aide des technologies de communication C-V2X et 4G/5G, reliant organiquement les personnes, les véhicules, les routes, le cloud et d'autres éléments de transport pour former un véhicule. intégration route-cloud. , collaboration complète des personnes pour répondre aux besoins d'application des différents niveaux de véhicules autonomes et atteindre les objectifs de développement d'optimisation des vélos autonomes et d'optimisation du trafic global.

Il est entendu que Chelu Cloud présente de nombreux avantages tels qu'un faible coût du vélo et un coût marginal, une forte capacité de perception et un degré élevé d'intelligence. Il peut compenser les lacunes de l'intelligence du vélo dans des aspects tels que la perception, les données et la puissance de calcul. Les deux se complètent et contribuent ensemble à concrétiser la véritable conduite autonome.

Grâce au système « d'intégration véhicule-route-cloud », les voitures ne seront plus des individus isolés, mais des nœuds qui interagissent en temps réel avec les équipements routiers et les serveurs cloud.

Les grandes villes de mon pays ont récemment intensifié leurs efforts pour construire une « intégration véhicule-route-cloud ». L'annonce des villes pilotes précédentes accélérera l'avancement de la conduite intelligente du stade de « test et vérification à petite échelle » à l'étape de « mise en œuvre à grande échelle », accélérera le processus de vulgarisation, d'application et de commercialisation de la conduite intelligente haut de gamme, et intégrer le réseau de transport intelligent aux caractéristiques chinoises.

Comprenant des villes de premier rang telles que Pékin, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen, ainsi que des capitales provinciales telles que Wuhan, Hangzhou, Chengdu, Hefei et Jinan, ces villes progressent activement sur des zones de démonstration de tests pertinentes. améliorer la construction d'infrastructures telles que les routes et les nuages, et progressivement Plaider en faveur de la mise en œuvre de « l'intégration véhicule-route-cloud » et accumuler une expérience pratique et des données pour la promotion à l'échelle nationale de « l'intégration véhicule-route-cloud ».

Une technologie innovante a obtenu des résultats remarquables, aidant à la construction de transports intelligents

Il convient de mentionner que les applications actuelles des voitures connectées intelligentes dans le cadre de « l'intégration véhicule-route-cloud » progressent régulièrement et ont obtenu de bons résultats.

Les données pertinentes montrent qu'à la fin du mois de juillet, 17 zones d'essai de véhicules connectés intelligents au niveau national, 7 zones pilotes de véhicules connectés, plus de 32 000 kilomètres de routes d'essai ouvertes et plus de 120 millions de kilomètres de kilomètres d'essai avaient été construits à travers le pays. Des unités routières intelligentes ont été déployées dans divers endroits, et des travaux connexes tels que la construction de plates-formes de base de contrôle cloud ont été réalisés dans de nombreux endroits.

Avec l'avancement progressif des travaux pilotes d'application « intégration véhicule-route-cloud » en Chine, on s'attend à ce que davantage de villes commencent la construction de projets connexes à l'avenir. En référence à l'échelle de construction de villes comme Pékin et Shanghai, les perspectives de développement de « l'intégration véhicule-route-cloud » sont considérables.

Dans le processus de promotion de la mise en œuvre de technologies pertinentes, un certain nombre de cotations ont également joué un rôle positif et devraient continuer à en bénéficier à l'avenir.

La solution intégrée de cartographie des véhicules, des routes, des réseaux et des nuages ​​de Qiming Information (002232.SZ) a réussi à intégrer des éléments de transport tels que les véhicules, les routes, les réseaux, les nuages ​​et les cartes grâce à la construction de réseaux de contrôle du trafic, de plates-formes de surveillance et de gestion. , plates-formes de contrôle cloud Big Data, etc., il peut fournir des solutions intégrées pour les futurs services de voyage.

La technologie de conduite autonome de King Long Motors (600686.SH) comprend un positionnement de haute précision, une perception intelligente, une planification décisionnelle et une exécution des contrôles. Ses produits, les bus autonomes Apollo et les bus à microcirculation autonomes 6601G, ont été mis en exploitation commerciale dans de nombreuses villes.

La « Plateforme intégrée de surveillance et de gestion des opérations de tunnel » développée par Engineering Engineering Co., Ltd. (603458.SH), basée à Guizhou, comprend principalement un sous-système complet de gestion d'entreprise, un sous-système de plate-forme de gestion des communications, le développement d'interfaces et l'amarrage des sous-systèmes de tunnel, ainsi qu'une démonstration visuelle. sous-système, sous-système de répartition d’urgence, sous-système d’analyse des données et de prise de décision, etc. Il est entendu que la plate-forme a été implantée sur la ligne G352 du tunnel de Ya.

La plate-forme de surveillance et d'exploitation du portique ETC lancée par China Construction Engineering Co., Ltd. peut contribuer efficacement à améliorer la surveillance du réseau routier, fournir une base de suivi efficace pour l'inspection des véhicules dépassant les limites, des véhicules évitant le péage et des véhicules présentant des conditions anormales, et réaliser gestion, inspection et inspection efficaces et rapides. Suivez et récupérez les péages anormaux des véhicules.

En outre, l'entreprise a également entrepris la construction d'une plate-forme de surveillance provinciale pour le réseau de stations météorologiques routières dans la province du Guizhou. Ce projet a amélioré le système de surveillance météorologique du trafic routier et de prévision d'alerte précoce, amélioré le niveau de surveillance et d'alerte précoce par temps glacial. et amélioré la réponse d’urgence face au gel des capacités d’urgence et des niveaux de service public. On peut dire que cette plate-forme a efficacement favorisé la construction d'un système « un réseau » pour la surveillance météorologique des autoroutes dans la province du Guizhou.

Guizhou Hankesi Intelligent Technology Co., Ltd., dans laquelle Exploration and Engineering Co., Ltd. détient une participation, est l'une des principales startups de conduite autonome au monde. La société s'engage à créer des villes intelligentes durables et peut également apporter des contributions techniques. dans la construction de transports intelligents.

Les actions conceptuelles populaires prennent le relais pour mener les gains

En ce qui concerne le marché, les actions liées aux concepts de conduite autonome ont enregistré de solides performances depuis juillet. L'action leader Dazhong Transportation (600611.SH) a commencé à augmenter de sa limite quotidienne pour la première fois le 10 juillet, et le cours de son action a grimpé jusqu'à atteindre un nouveau sommet le 5 août avant de commencer à s'ajuster.

Cependant, pendant la période d'ajustement des principales valeurs, des valeurs telles que Qiming Information, Xingwang Yuda et King Long Automobile ont continué de se renforcer, maintenant la popularité du concept de conduite autonome. Au cours des derniers jours de bourse, les actions d'exploration et de construction ont également bénéficié de la fermentation continue du concept et ont gagné 4 limites quotidiennes consécutives.

Bank of China International a souligné dans le rapport de recherche qu'avec la mise en œuvre de projets « d'intégration véhicule-route-cloud » dans divers endroits, les entreprises de la chaîne industrielle concernée pourraient en bénéficier à long terme, y compris les unités routières, les terminaux montés sur véhicule, les modules de communication. et équipements réseau, positionnement de haute précision, radar, capteurs, informatique de pointe, plate-forme de gestion et de contrôle du cloud, cryptage de sécurité et autres fournisseurs d'infrastructures. Il est recommandé de prêter attention aux entreprises cibles dans le domaine de la construction intelligente d'informations sur les transports qui ont été mises en œuvre ou demandées dans la ville.