Mi información de contacto
Correo[email protected]
2024-08-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Descargar la aplicación de vídeo Sohu
3 veces más fluido, sin demoras, menos anuncios y sin necesidad de esperar a que se almacene en búfer
Los aviones de combate F-16 que Ucrania ha estado esperando día y noche finalmente van al campo de batalla. Sin embargo, esta vez, es difícil para los aviones de combate fabricados en Estados Unidos ayudar a Ucrania a cambiar el rumbo, porque Estados Unidos todavía tiene que hacerlo. una mano en Ucrania, y los entregados a Ucrania son versiones simplificadas del F-16. Por parte rusa, recientemente se ha puesto en servicio un nuevo tipo de misil aire-aire, lo que empeora aún más la situación a la que se enfrenta el F-16 ucraniano.
Según las fotografías publicadas por Ucrania, los aviones de combate ucranianos F-16 no están equipados con los principales misiles aire-aire AIM-120C y AIM-9X. A juzgar por las alas de los misiles, los F-16 ucranianos utilizan AIM-120B. y misiles aire-aire AIM-9X. Los misiles aire-aire AIM-9L/M tienen nombres similares, pero su rendimiento es completamente diferente.
El AIM-120 es el primer misil aire-aire guiado por radar activo del mundo. En comparación con los misiles aire-aire guiados por radar semiactivos como el AIM-7 y el R-27, la ventaja del aire guiado por radar activo. -Misiles al aire es que no requieren que el avión de transporte guíe el misil todo el tiempo. Siempre que el objetivo entre en el pequeño rango de búsqueda del radar del misil, el avión de transporte puede interrumpir la guía del misil, lo que mejora enormemente la supervivencia. velocidad del avión de transporte.