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Les avions de combat F-16 que l'Ukraine attendait jour et nuit se rendent enfin sur le champ de bataille. Cependant, cette fois, il est difficile pour les avions de combat de fabrication américaine d'aider l'Ukraine à inverser la tendance, car les États-Unis l'ont encore fait. une main en Ukraine, et ceux remis à l'Ukraine sont des versions simplifiées du F-16. Du côté russe, un nouveau type de missile air-air a récemment été mis en service, aggravant encore la situation du F-16 ukrainien.

Selon les photos publiées par l'Ukraine, les avions de combat ukrainiens F-16 ne sont pas équipés des principaux missiles air-air AIM-120C et AIM-9X. À en juger par les ailes du missile, les F-16 ukrainiens utilisent l'AIM-120B. et les missiles air-air AIM-9X. Les missiles air-air AIM-9L/M portent des noms similaires, mais leurs performances sont complètement différentes.

L'AIM-120 est le premier missile air-air actif guidé par radar au monde. Par rapport aux missiles air-air semi-actifs guidés par radar tels que l'AIM-7 et le R-27, l'avantage de l'air actif guidé par radar. Les missiles air-air ne nécessitent pas que l'avion porteur guide le missile à tout moment. Tant que la cible entre dans la petite portée de recherche radar du missile, l'avion porteur peut interrompre le guidage du missile, ce qui améliore considérablement la survie. taux de l’avion porteur.