uutiset

Amerikkalaisten hävittäjien maine on pilalla, ja Ukraina sai vain yksinkertaistetun version F16:sta, ja Venäjän uusi ilma-ilma-ohjus astui käyttöön.

2024-08-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Katso koko versio
00:00
00:00
00:00
Ilmoituksen tiedot >
Ilmainen mainoksista
Kokeilu on ohi, avaa APP nähdäksesi täysversion
Yritä uudelleen
Avaa APP
Siirry sovellukseen APP katsoaksesi

Lataa Sohu Video APP

3 kertaa pehmeämpi, ei viivettä, vähemmän mainoksia eikä sinun tarvitse odottaa puskurointia

Asenna nyt
Tämä video on salattu
lähetä
5 sekuntia
Toista jännittävää sisältöä automaattisesti sen jälkeen
5 sekuntia
Toista jännittävää sisältöä automaattisesti sen jälkeen
Siirry sovellukseen APP katsoaksesi

Ukrainan yötä päivää odottamat F-16-hävittäjät ovat vihdoin menossa taistelukentälle. Tällä kertaa USA:ssa valmistettujen hävittäjien on kuitenkin vaikea auttaa Ukrainaa kääntämään suuntaa, koska Yhdysvalloilla on vielä jäljellä. käsi Ukrainassa, ja Ukrainalle luovutetut ovat yksinkertaistettuja F-16-versioita. Venäjän puolella on hiljattain otettu käyttöön uudenlainen ilma-ilma-ohjus, mikä pahentaa ukrainalaisen F-16:n tilannetta entisestään.

Ukrainan julkaisemien valokuvien mukaan ukrainalaiset F-16-hävittäjät eivät ole varustettu valtavirran AIM-120C- ja AIM-9X-ilma-ilma-ohjuksilla Ohjuksen siipien perusteella päätellen Ukrainan F-16-koneissa on AIM-120B ja AIM-9X ilma-ilma-ohjukset AIM-9L/M ilma-ilma-ohjukset ovat samanlaisia, mutta niiden suorituskyky on täysin erilainen.

AIM-120 on maailman ensimmäinen aktiivinen tutkaohjattu ilma-ilma-ohjus verrattuna puoliaktiivisiin tutkaohjattuihin ilma-ilma-ohjuksiin, kuten AIM-7 ja R-27, aktiivisen tutkaohjauksen etu. -to-air-ohjukset on, että ne eivät vaadi Kantoalusta ohjaa ohjusta koko ajan Niin kauan kuin kohde tulee ohjuksen pienen tutkan etsintäalueelle, kantolentokone voi keskeyttää ohjuksen ohjauksen, mikä parantaa huomattavasti selviytymistä. lentotukilentokoneen hinta.