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La diferencia de precio entre Toyota Alphard en China y Japón es varias veces: el mercado chino necesita aumentar el precio en 130.000 yuanes

2024-08-06

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Kuai Technology News el 6 de agosto, según informes de los medios nacionales, como uno de los modelos más populares de Toyota, la diferencia de precio entre China y Japón es varias veces mayor que la de Alpha. Esto también hace que la gente tenga que suspirar, ¿quién más está pagando más para comprar? ¿Ahora dónde está el auto?

En marcado contraste con el nuevo Alfa, que puede tener un precio inicial tan bajo como 200.000 yuanes, el precio de este automóvil en el mercado chino llega a millones de yuanes después de los aumentos de precios.

"La versión premium Alfa de 2,5 litros sólo se puede pedir en blanco y el aumento de precio actual es de 130.000 yuanes", dijo un distribuidor de GAC Toyota. Esto significa que si compra una versión premium Alfa 2.5L blanca, incluso sin la película protectora de pintura opcional, el precio después del aumento será de 1.029 millones de yuanes.

Además de los canales de distribuidores autorizados, la compra de Alfa mediante importaciones paralelas también puede costar millones de dólares. Un concesionario de automóviles importados en el puerto de Tianjin reveló a los periodistas: "El precio de la versión premium Alpha 2.5L es de 1,07 millones de yuanes".

Los expertos pertinentes dijeron que los Alpha importados nacionalmente suelen ser versiones de primera línea. Con un precio de venta de 400.000 yuanes más impuestos de importación, costos de flete, etc., el precio minorista se ha incrementado varias veces. Sumado a la oferta limitada de automóviles, los concesionarios suelen aumentar los precios, lo que hace que el precio final de compra de Alfa alcance millones de yuanes.

De hecho, todo el tiempo, Los aumentos de precios de Alfa han sido ampliamente controvertidos. El presidente de Toyota Motor, Akio Toyoda, acusó públicamente una vez a los concesionarios chinos de aumentar los precios, creyendo que ese era el comportamiento de los propios concesionarios chinos y no tenía nada que ver con Toyota. Pero, de hecho, Toyota no es ajena a los aumentos de precios de los concesionarios.

Los expertos en circulación de automóviles antes mencionados opinan: "El aumento de las ventas de coches nuevos se debe, por un lado, a la fuerte demanda y, por otro, a que los fabricantes prestan más atención al control del ritmo y la cantidad de productos en el mercado. mercado."

El concesionario GAC Toyota mencionado anteriormente reveló a los periodistas: "La versión premium Alpha 2.5L solo está disponible en blanco. La razón por la que no hay autos negros es que el fabricante no ha dado (cuota). Es difícil decir por cuánto tiempo habrá que esperar."