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Según las noticias de IT House del 18 de julio, la NASA y SpaceX anunciaron conjuntamente queCompartió los detalles de la misión de la Estación Espacial Internacional para finalizar su misión en 2030 y desorbitar y regresar a la Tierra.。

IT House informó el 27 de junio que la NASA y SpaceX alcanzaron un contrato de 843 millones de dólares. SpaceX es responsable del desarrollo del "Vehículo de Deorbitación Estadounidense" utilizado para guiar de manera segura el desmantelamiento de la sección estadounidense de la Estación Espacial Internacional.

Fuente: NASA

La NASA celebró hoy una conferencia de prensa para compartir más detalles sobre la desorbitación de la Estación Espacial Internacional.La misión completa de desorbitación puede durar entre 12 y 18 meses。

La NASA dice que si bien la Estación Espacial Internacional será reemplazada en la década de 2030, pasará mucho tiempo antes de que el laboratorio en órbita llegue oficialmente a su fin.

Detalles del candidato

Los documentos de selección divulgados por la NASA muestran que entre los contendientes finales sólo están SpaceX y Northrop Grumman (en adelante NG), y SpaceX ganó gracias al diseño de la nave espacial Dragon.

Los documentos oficiales publicados por el sitio web de adquisiciones gubernamentales SAM.gov muestran que el concepto de remolcador espacial de NG puede no ser factible bajo ciertos ángulos "beta solares", lo cual es particularmente preocupante.

"El enfoque de SpaceX aumenta significativamente la probabilidad de producir un USDV altamente confiable, minimiza los nuevos desarrollos y pruebas, reduce el riesgo de retrasos por parte del gobierno en la entrega de vehículos desorbitantes estadounidenses y mejora en gran medida la probabilidad de ejecución exitosa del contrato", afirma el documento.

Detalles del "desorbitador americano"

Los informes dicen que el vehículo desorbitante se construirá sobre la base de la nave espacial Dragon existente y transportará más de 35.000 libras de propulsor, que es 6 veces mayor que la nave espacial Dragon existente. Su capacidad de generación y almacenamiento de energía es de 3 a 4 veces mayor que la de la nave espacial Dragon existente. Nave espacial dragón.

Sarah Walker, directora de gestión de misión de SpaceX, dijo que la nave espacial Dragon tendrá una "sección de tronco mejorada" que estará equipada con tanques de propulsor adicionales, así como motores, aviónica, equipos de generación de energía y otros equipos personalizados para tareas complejas.

SpaceX publicó el miércoles una representación del "American Deorbiter", que parece una nave espacial Dragón tradicional con un enorme torso conectado al final.

plan de descarrilamiento

Después de que el "vehículo de desorbitación estadounidense" se acople a la Estación Espacial Internacional, seguirá empujando a la estación espacial fuera de su órbita normal. Todo el proceso durará entre 12 y 18 meses.

La Estación Espacial Internacional se encuentra actualmente a 400 kilómetros (250 millas) sobre la tierra. Bajo el impulso del "vehículo de desorbitación estadounidense", "cae" gradualmente hasta una altitud de 220 kilómetros (136 millas), momento en el que los astronautas se encuentran en la misma. La estación espacial será evacuada.

Seis meses después de que los astronautas evacuaran la Estación Espacial Internacional, el "vehículo de desorbitación estadounidense" comenzó a empujarla hacia la atmósfera terrestre. Los restos correspondientes aterrizarán en una zona marítima deshabitada (el lugar de aterrizaje aún no está determinado).

Fuente: Michal Vaclavik

La misión es compleja y SpaceX debe desarrollar un vehículo lo suficientemente potente como para guiar la estación espacial a través de una resistencia atmosférica cada vez mayor.

Fuente: Michal Vaclavik

Como explicó Sarah Walker, directora de gestión de misiones Crew Dragon en SpaceX:

Creo que lo más complejo y desafiante es que esta combustión (final) tiene que ser lo suficientemente potente como para mover toda la estación espacial, y al mismo tiempo resistir el par y la fuerza causados ​​por la creciente resistencia atmosférica sobre la estación espacial para garantizar que finalmente termine en una ubicación predeterminada.