2024-10-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
फोर्डनूतनम्लिङ्युःपरीक्षणवाहनस्य मार्गपरीक्षणं आरब्धम् अस्ति, वर्षस्य अन्तः एव तस्य प्रक्षेपणं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति । नूतनं कारं कृष्णवर्णीयं क्षैतिजं बारजालं + अग्रे पृष्ठे च थ्रू-टाइप् प्रकाशसमूहानां उपयोगं करोति, यत् सदृशं दृश्यतेतीक्ष्णसीमा, वाहनस्य दीर्घता वर्तमानस्य ४९०५मि.मी.तः ४९२०मि.मी. xinlingyu इत्यनेन केवलं प्लग-इन् हाइब्रिड् मॉडल् घोषितम् अस्ति यत् इञ्जिनं वर्तमान 2.0t तः 1.5t विस्थापनं कृतम् अस्ति, तथा च एकं मोटरं catl लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी च योजितम् अस्ति समग्रं ईंधनस्य खपतः 5.55l यावत् न्यूनीकृतः अस्ति /१००कि.मी.
xinlingyu phev मुख्यतया सह स्पर्धां करिष्यतिbyd ताङdm-i इत्यादयः मॉडल् स्पर्धां कुर्वन्ति ।
नवीनस्य लिङ्ग्यु इत्यस्य आन्तरिकभागः मूलतः वर्तमानस्य मॉडलस्य समानः अस्ति यत् एतत् थ्रू-टाइप् इन्टीग्रेटेड् स्क्रीन, बहु-कार्य-स्टीयरिंग व्हील, बृहत्-छिद्र-चर्म-आसनानि, एक-बटन-स्टार्ट्, थ्रू-शैली केन्द्रीय-आर्मरेस्ट् इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति , एकः वायरलेस् चार्जिंग पैड् तथा एकः नॉब् मेकेनिज्मः अद्यापि वातानुकूलन-बटनस्य अधः स्थापिताः सन्ति । द्वितीयपङ्क्तौ विभक्तासनानां उपयोगः भवति, ६ आसनानां ७ आसनानां च संस्करणं निरन्तरं उपलब्धं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति ।
xinlingyu अग्रे macpherson + रियर बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बनं, 1.5t इञ्जिन अधिकतमं शुद्धशक्ति 110kw, ड्राइव मोटर शिखर शक्ति 160kw, मेल e-cvt गियरबॉक्स + catl 18.404kwh लिथियम लोहे फॉस्फेट बैटरी, cltc शुद्ध विद्युत अपनाया क्रूजिंग श्रेणी अस्ति ९० किलोमीटर् ।
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
