новости

фордновыйлинъюйпробный автомобиль уже приступил к дорожным испытаниям и, как ожидается, будет запущен в эксплуатацию в течение года. в новом автомобиле использована черная решетка радиатора с горизонтальной полосой + передние и задние группы сквозных фонарей, внешне похожие нарезкая границадлина автомобиля увеличена с нынешних 4905 мм до 4920 мм. xinlingyu заявила только о подключаемой гибридной модели. двигатель был заменен с текущего объема 2,0 т на 1,5 т, а также добавлен двигатель и литий-железо-фосфатный аккумулятор catl. общий расход топлива был снижен до 5,55 л. /100км.

xinlingyu phev в основном будет конкурировать сbyd танdm-i и другие модели конкурируют.

интерьер нового lingyu практически такой же, как и у нынешней модели. он оснащен встроенным экраном сквозного типа, многофункциональным рулевым колесом, кожаными сиденьями с большими отверстиями, запуском одной кнопкой, центральным подлокотником сквозного типа. , панель беспроводной зарядки и механизм ручки. некоторые элементы по-прежнему сохраняются под кнопкой розетки кондиционера. во втором ряду используются разделенные сиденья, и ожидается, что 6-местные и 7-местные версии по-прежнему будут доступны.

xinlingyu использует переднюю многорычажную независимую подвеску macpherson + заднюю многорычажную независимую подвеску, двигатель 1,5t с максимальной полезной мощностью 110 квт, пиковую мощность приводного двигателя 160 квт, соответствующую коробку передач e-cvt + литий-железо-фосфатный аккумулятор catl 18,404 квтч, чистый электрический аккумулятор cltc. запас хода составляет 90 километров.