2024-10-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
포드새로운링위시험 차량은 도로 테스트를 시작했으며 연내 출시될 예정이다. 신차는 검정색 수평 바 그릴 + 전후방 관통형 라이트 그룹을 사용하는데, 이는 와 유사한 모습이다.날카로운 경계, 차량 길이는 현행 4905mm에서 4920mm로 업그레이드된다. 신링위는 플러그인 하이브리드 모델만 발표했다. 엔진은 현행 2.0t에서 1.5t 배기량으로 변경됐고, 모터와 catl 리튬인산철 배터리가 추가돼 전체 연료 소모량은 5.55l로 줄었다. /100km.
xinlingyu phev는 주로 다음과 경쟁할 것입니다.byd 탕dm-i와 다른 모델들이 경쟁합니다.
신형 링규의 내부는 기본적으로 현행 모델과 동일하다. 관통형 통합 스크린, 다기능 스티어링 휠, 대형 홀 가죽 시트, 원버튼 스타트, 관통형 중앙 팔걸이 등이 탑재됐다. , 무선 충전 패드 및 손잡이 메커니즘은 여전히 에어컨 콘센트 아래에 유지됩니다. 2열은 분할 시트를 적용하며, 6인승과 7인승 버전도 계속 나올 것으로 예상된다.
xinlingyu는 전면 macpherson + 후면 멀티링크 독립 서스펜션, 최대 순수 출력 110kw의 1.5t 엔진, 구동 모터 피크 출력 160kw, 일치하는 e-cvt 기어박스 + catl 18.404kwh 인산철리튬 배터리, cltc 순수 전기 순항 범위는 다음과 같습니다. 90km.