समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

नूतनस्य होण्डा सिविक् इत्यस्य विषये वदन् होण्डा इत्यनेन अस्मिन् वर्षे मेमासस्य आरम्भे एव विदेशेषु आधिकारिकचित्रं प्रकाशितम् अस्ति नूतनकारस्य रूपं, आन्तरिकं, शक्तिप्रणाली च उन्नयनं कृतम् अस्ति। तथा च जुलैमासे वयं उद्योगसूचनाप्रौद्योगिकीमन्त्रालयस्य घरेलुनवीनकारसूचीयां नूतनं स्वदेशीयरूपेण निर्मितं सिविक्-वाहनं दृष्टवन्तः, यस्य अर्थः इव दृश्यते यत् नूतनं कारं आधिकारिकतया शीघ्रमेव आगमिष्यति इति।

अधुना पुनः सितम्बरमासस्य समयः आगतः यद्यपि अस्माकं कृते अद्यापि नूतनं सिविक् कदा आधिकारिकरूपेण प्रक्षेपणं भविष्यति इति विषये कोऽपि वार्ता नास्ति, तथापि टर्मिनल् मध्ये वर्तमानस्य सिविक् मॉडलस्य वर्तमानविक्रयदत्तांशस्य आधारेण, तथैव पूर्वं उजागरितानां गुप्तचरचित्रेषु च new civic model, photo, यत् वयम् अपि भवद्भिः सह चर्चां कर्तुम् इच्छामः तत् अस्ति, बाह्य-स्टाइलिंग्-सहितं नूतन-सिविक् इव परिवर्तनैः च, किं वास्तवमेव तस्य प्रक्षेपणानन्तरं बृहत् विक्रेता भवितुम् अर्हति? अधः तस्य विश्लेषणं कुर्मः।

सत्यं वक्तुं शक्यते यत् यदि एतत् नूतनं घरेलुसिविक् विदेशसंस्करणस्य समानेन नूतनेन षट्कोणीयवायुसेवनजालेन सुसज्जितं भवति तर्हि अहं व्यक्तिगतरूपेण अनुभवामि यत् स्वरूपं न्यूनीकरिष्यते।

नवीनं सिविक् विदेशसंस्करणम्

वर्तमान सिविक

यद्यपि नूतनकारस्य केन्द्रीयवायुप्रवेशः बृहत्तरः, उभयतः वेण्ट्-युक्तः, तथा च पुच्छप्रकाशाः अपि किञ्चित्पर्यन्तं कृष्णाः कृताः, वर्तमानस्य मॉडलस्य तुलने, तथापि भवन्तः अनुभवन्ति यत् वर्तमानमाडलं अधिकं समन्वितं दृश्यते तथा च सौन्दर्यदृष्ट्या प्रियम् । अतः यदि नूतनं स्वदेशीयरूपेण निर्मितं सिविक् विदेशसंस्करणं प्रति परिवर्तितं भवति तर्हि भविष्यस्य विक्रयस्य पूर्वानुमानं कर्तुं कठिनं भविष्यति, न्यूनातिन्यूनं प्रश्नचिह्नं भविष्यति।

सिविक आन्तरिकस्य विदेशसंस्करणम्

वर्तमान नागरिक आन्तरिक

आन्तरिकस्य विषये, वर्तमानस्य मॉडलस्य डिजाइनभाषां निरन्तरं करिष्यति, एलसीडी-यन्त्रेण + प्लवमानेन केन्द्रीय-नियन्त्रण-पर्देन निर्मितं केन्द्र-कन्सोल् प्रदास्यति, तथा च त्रि-स्पोक् बहु-कार्य-सुगति-चक्रेण सह युग्मितम् संयुक्त उद्यमकारस्य दृष्ट्या होण्डा सिविक् इत्यस्य अन्तःभागः पुरातनः नास्ति, परन्तु यदि नूतनघरेलुसैनिकानाम् मानकेन मापितः भवति तर्हि बुद्धिमत्तायाः दृष्ट्या किञ्चित् न्यूनं भवति

अन्ततः, केवलं स्वर-आदेशानां निरन्तरं परिचयः अधिकांशं संयुक्त-उद्यम-कारं स्तम्भयितुं शक्नोति, परन्तु यदि एतत् केषुचित् नूतन-शक्ति-माडल-मध्ये स्थापितं भवति, तर्हि एतत् केवलं केकस्य एकः खण्डः एव, अतः एतत् भवन्तः कथं पश्यन्ति इति विषये निर्भरं भवति

शक्तिविषये नूतनं होण्डा सिविक् 1.5t इञ्जिनं 2.0l गैसोलीन-विद्युत्-संकरं पावरट्रेनं च प्रदास्यति इति अधिकतया सम्भाव्यते । तेषु 1.5t मॉडल् न्यून/उच्चशक्तिं प्रदाति, यत्र अधिकतमशक्तिः क्रमशः 95kw तथा 134kw भवति यदा 2.0l संकरमाडलं 2.0l i-mmd संकरप्रणाल्या सुसज्जितं भविष्यति, यस्य अधिकतमशक्तिः 105kw भविष्यति, शिखरं च भवति torque of 182n·m , e-cvt gearbox इत्यनेन सह मेलनं कृत्वा, समग्रं शक्तिप्रदर्शनम् अद्यापि उल्लेखनीयम् अस्ति ।

अन्ते वर्तमानसिविक् मॉडल् इत्यस्य टर्मिनल् विक्रयदत्तांशप्रदर्शनं पश्यामः विगतत्रिमासेषु विक्रयणस्य आधारेण वर्तमानसिविक् जूनमासे ६,५८९ नवीनकाराः, जुलैमासे ३,१८६ नवीनकाराः च सन्ति अगस्तमासस्य नूतनकारस्य समग्रविक्रयप्रदर्शनं आशावादी नास्ति इति वक्तुं शक्यते। अतः इदानीं यदा वर्तमानमाडलाः क्रमेण विक्रयणार्थं असफलाः भवन्ति, नूतनाः मॉडलाः न आगताः, अन्तर्जालस्य च बहु संशयाः सन्ति, तदा चीनदेशे सिविक् कारश्रृङ्खलायाः हाइलाइट् क्षणः कियत्कालं यावत् भवितुम् अर्हति? अहं मन्ये कालः सर्वं वक्ष्यति, प्रतीक्षामः पश्यामः च। (पाठ/दाझूओ) २.