νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

μιλώντας για το νέο honda civic, η honda κυκλοφόρησε επίσημες φωτογραφίες στο εξωτερικό ήδη από τον μάιο του τρέχοντος έτους. το νέο αυτοκίνητο έχει αναβαθμιστεί σε εμφάνιση, εσωτερικό και σύστημα ισχύος. και τον ιούλιο, είδαμε το νέο civic εγχώριας παραγωγής στον εγχώριο κατάλογο νέων αυτοκινήτων του υπουργείου βιομηχανίας και πληροφορικής, κάτι που φαίνεται να σημαίνει ότι το νέο αυτοκίνητο θα έρθει επίσημα σύντομα.

τώρα, ήρθε ξανά η ώρα για τον σεπτέμβριο αν και δεν έχουμε ακόμη νέα για το πότε θα κυκλοφορήσει επίσημα το νέο civic, με βάση τα τρέχοντα δεδομένα πωλήσεων του τρέχοντος μοντέλου civic στο τερματικό, καθώς και τις προηγουμένως εκτεθειμένες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του. νέο μοντέλο civic, photo, αυτό που θέλουμε επίσης να συζητήσουμε μαζί σας είναι ότι, με το εξωτερικό στυλ και τις αλλαγές όπως το νέο civic, μπορεί πραγματικά να είναι μεγάλος πωλητής μετά την κυκλοφορία του; ας το αναλύσουμε παρακάτω.

για να είμαι ειλικρινής, αν αυτό το νέο εγχώριο civic είναι εξοπλισμένο με την ίδια νέα εξαγωνική μάσκα εισαγωγής αέρα με την έκδοση του εξωτερικού, προσωπικά πιστεύω ότι η εμφάνιση θα μειωθεί.

νέα έκδοση civic στο εξωτερικό

τρέχον civic

αν και η κεντρική εισαγωγή αέρα του νέου αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη, εξοπλισμένη με αεραγωγούς και στις δύο πλευρές και τα πίσω φώτα έχουν επίσης μαυρίσει σε κάποιο βαθμό, σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο, εξακολουθείτε να αισθάνεστε ότι το τρέχον μοντέλο φαίνεται να είναι πιο συντονισμένο και αισθητικά ευχάριστο. επομένως, εάν το νέο civic εγχώριας παραγωγής αλλάξει σε έκδοση του εξωτερικού, θα είναι δύσκολο να προβλέψουμε μελλοντικές πωλήσεις, τουλάχιστον θα υπάρχει ένα ερωτηματικό.

εξωτερική έκδοση του εσωτερικού civic

τρέχον εσωτερικό civic

όσον αφορά το εσωτερικό, πιθανότατα θα συνεχίσει τη σχεδιαστική γλώσσα του τρέχοντος μοντέλου, παρέχοντας μια κεντρική κονσόλα που αποτελείται από ένα όργανο lcd + μια πλωτή κεντρική οθόνη ελέγχου και σε συνδυασμό με ένα τριάκτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. από την σκοπιά ενός αυτοκινήτου κοινοπραξίας, το εσωτερικό του honda civic δεν είναι ξεπερασμένο, αλλά αν μετρηθεί με τα πρότυπα των νέων εγχώριων δυνάμεων, είναι κάπως κατώτερο από άποψη ευφυΐας.

σε τελική ανάλυση, η συνεχής αναγνώριση των φωνητικών εντολών από μόνη της μπορεί να παρακάμψει τα περισσότερα αυτοκίνητα κοινοπραξίας, αλλά αν τοποθετηθεί σε ορισμένα νέα μοντέλα ισχύος, είναι απλώς ένα κομμάτι κέικ, επομένως εξαρτάται από το πώς το βλέπετε.

όσον αφορά την ισχύ, το νέο honda civic πιθανότατα θα συνεχίσει να παρέχει κινητήρα 1.5τ και υβριδικό σύστημα κίνησης βενζίνης-ηλεκτρικού 2.0l. μεταξύ αυτών, το μοντέλο 1.5t παρέχει χαμηλή/υψηλή ισχύ, με μέγιστη ισχύ 95kw και 134kw αντίστοιχα, ενώ το υβριδικό μοντέλο 2.0l θα είναι εξοπλισμένο με υβριδικό σύστημα 2.0l i-mmd, με μέγιστη ισχύ 105kw και μέγιστη ισχύ. ροπή 182 n·m, σε συνδυασμό με το κιβώτιο ταχυτήτων e-cvt, η συνολική απόδοση ισχύος είναι ακόμα αξιοσημείωτη.

τέλος, ας ρίξουμε μια ματιά στις επιδόσεις των δεδομένων των τερματικών πωλήσεων των τρεχόντων μοντέλων civic κρίνοντας από τις πωλήσεις τους τελευταίους τρεις μήνες, το τρέχον civic μειώθηκε από 6.589 νέα αυτοκίνητα τον ιούνιο και 3.186 νέα αυτοκίνητα τον ιούλιο. αύγουστος μπορούμε να πούμε ότι η συνολική απόδοση των πωλήσεων ενός νέου αυτοκινήτου δεν είναι αισιόδοξη. τώρα λοιπόν που τα τρέχοντα μοντέλα σταδιακά αποτυγχάνουν να πουληθούν, δεν έχουν έρθει νέα μοντέλα και υπάρχουν πολλές αμφιβολίες στο διαδίκτυο, πόσο καιρό μπορεί η σειρά αυτοκινήτων civic να έχει την κορυφαία στιγμή της στην κίνα; νομίζω ότι ο χρόνος θα τα δείξει όλα, ας περιμένουμε να δούμε. (κείμενο/dazhuo)