समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अधुना एव महिलाचालकवाहनमञ्चे "स्वान् जिआइदाओ" इत्यत्र "विशेषतः मत्तानां आधिकारिणां सेवायै महिलाचालकानाम् नियुक्तिः" इति आरोपः कृतः, पुनः च अश्लीलचित्रेषु सम्बद्धम् अभवत्

दक्षिणमहानगरदैनिकपत्रिकायाः ​​अनुसारं ९ सितम्बर् दिनाङ्के "हंस आगमन" इति नियुक्तेः प्रभारी व्यक्तिः अवदत् यत्,"चालकानाम् आदेशाः दिवापेक्षया रात्रौ अधिकाः भविष्यन्ति, ग्राहकवर्गे च महिलाः महिलाः च सन्ति।"मञ्चस्य ग्राहकसेवा अवदत् यत्, “प्रणाल्याः वास्तविकसमये स्थितिनिर्धारणं, अभिलेखनं च प्रदास्यति, यदा चालकाः मत्तानां पुरुषग्राहकानाम् उत्पीडनस्य सम्मुखीभवन्ति तदा पुलिसं आह्वयितुं शक्नुवन्ति, ग्राहकसेवा च तत्क्षणमेव सुरक्षाकर्मचारिणः स्थितिं नियन्त्रयितुं घटनास्थले आगन्तुं सूचयिष्यति

वार्षिक वेतन 300,000?

केचन नेटिजनाः सामाजिकमञ्चेषु मेट्रोस्थानके "द स्वान् इज कमिङ्ग्" इति बृहत्पर्दे विज्ञापनं स्थापितवन्तः, यस्मिन् पठितम् आसीत्"अहं महिला चालकः अस्मि तथा च अहं अधिकं सावधानीपूर्वकं चालयामि।" "300,000 युआन् वार्षिकवेतनं भवतः प्रतीक्षते।"。

फोटो/दक्षिणी महानगर दैनिक

स्वान् ड्राइविंग् इत्यस्य चालकस्य कृते केवलं त्रीणि आवश्यकतानि सन्ति इति अवगम्यते-

■ स्त्री;

■ २२-४५ वर्षीय;

■ वर्षद्वयं यावत् c2 अथवा ततः अधिकं वाहनचालनस्य अनुज्ञापत्रं भवतु।

तदतिरिक्तं स्वान् जिआइदाओ कर्मचारिणः लघु-वीडियो-खाताः उद्घाटयितुं प्रोत्साहयति ।भवन्तः प्रत्येकं त्रयः विडियो शूटिंग् कृत्वा भवन्तः कतिपयानि शतानि युआन् पुरस्कारं प्राप्तुं शक्नुवन्ति।"swan driving arrive + nickname" इति प्रारूपेण खातानां समूहः उद्भूतः अस्ति तेषु समानप्रतिलेखनशैल्या सह एकः प्रकारः विडियो अस्ति सामग्रीः अस्ति यत् यदा ब्लोगरः तस्य कृते वाहनचालनं करोति तदा एकः पुरुषः ग्राहकः तस्य लाभं ग्रहीतुं इच्छति, परन्तु सः तत् तिरस्कुर्वति।

"हंसः आगच्छति + उपनाम" इत्यस्य लघु-वीडियो-लेखाः उद्भूताः

"स्वान् ड्राइविंग्" इत्यस्य wechat आधिकारिकलेखस्य अनुसारं, कम्पनी घरेलुव्यावसायिकमहिलाचालकवाहनचालनमञ्चस्य निर्माणार्थं प्रतिबद्धा अस्ति, यस्य उद्देश्यं महिलानां कृते अधिकलचीलानि रोजगारस्य अवसराः प्रदातुं वर्तते। देशे सर्वत्र हंसयात्रायाः प्रसारणं कृतम् इति कथ्यते, बीजिंग, शङ्घाई, चेङ्गडु, सूझोउ, नान्चाङ्ग इत्यादिषु स्थानेषु मताधिकारसहकार्यं मूलतः निश्चिन्तः अस्ति

यदि भवान् १०,००० युआन् अधिकं अर्जयितुम् इच्छति तर्हि मासे १०० आदेशाः प्राप्तव्याः ।

यान् वित्तस्य प्रतिवेदनानुसारं १० अगस्तदिनाङ्के स्वान् ड्राइव् कार्यालये एकः संवाददाता कार्यानुरोधकरूपेण आगतः the on-site interview staff introduced:"वयम् अत्र महिलावाहनमञ्चः स्मः, अस्माकं कृते ये आदेशाः प्राप्यन्ते ते मूलतः मत्तानां आधिकारिणां कृते भवन्ति।"

कार्यविज्ञापनेषु ३,००,००० युआन् वार्षिकवेतनं प्राप्तुं सुलभं नास्ति इति कथ्यते। प्रत्येकं आदेशः समासे १० किलोमीटर् यावत् चलति, सर्वे च उच्चमूल्येन आदेशाः सन्ति इति कल्पयित्वा मासे ३८५ आदेशाः प्राप्तव्याः ।अर्थात् प्रतिदिनं २३:०० वादनस्य अनन्तरं समासे १३ आदेशाः प्राप्तव्याः सन्ति ।

तथाकथितं "प्रतिमासं १०,००० युआन् इत्यस्य गारण्टीकृतवेतनम्" इति पूर्णकालिकचालकानाम् अभिप्रायः अस्ति ये प्रतिदिनं ८ घण्टाः यावत् ऑनलाइन भवन्ति तथा च स्थानीयधक्काकैः सह सहकार्यं कुर्वन्ति "स्थानीय धक्काकानां कृते १८:०० वादनतः चञ्चलक्षेत्रेषु व्यापारपत्राणि वितरितुं आवश्यकम् अस्ति प्रतिदिनं २:०० वादने, ग्राहकानाम् आवश्यकता चेत् कदापि आदेशान् गृह्यताम् ”

संवाददाता (आयोगस्य कटौतीपूर्वं) प्राप्ता "हंस आगमनम्" इत्यस्य राजस्वक्रमाङ्कनसूची दर्शयति यत्,१०,००० आरएमबी-अधिकं आयं प्राप्तवान् चालकः एकस्मिन् मासे १०० आदेशान् प्राप्तवान् ।

स्वान् जिया दाओ अपि मञ्चस्य एककमूल्यं “उद्योगस्य पिरामिडस्य शीर्षस्थानं” इति मन्यते । गुआङ्गझौ-नगरे मञ्चस्य मूल्यनिर्धारणमानकम् अस्ति: 07:00-22:59 आरम्भमूल्यं अस्ति५८ युआन्/४ किलोमीटर् (समाहितः) २., 23:00-06:59 आरम्भमूल्यम् अस्ति६८ युआन्/४ किलोमीटर् (समाहितः) २., सीमां अतिक्रम्य ६ युआन्/कि.मी.

स्वान् इत्यस्य उच्चं यूनिट् मूल्यं तस्य स्थितिनिर्धारणात् उद्भूतम् अस्ति । आधिकारिकपरिचयस्य अनुसारं, मञ्चः उच्चस्तरीयविपण्ये केन्द्रितः अस्ति तथा च एकां अद्वितीयं "उड्डयन परिचारिका-शैली" व्यावसायिकवाहनसेवा निर्माति "विमानसेविकाशैल्या" चालकसेवा चालकानां उपरि प्रतिबिम्बस्य शिष्टाचारस्य च आवश्यकताः आरोपयति । चालकाः कार्यवस्त्रं धारयितुं, केशान् बद्धुं, कार्यस्य बिल्लां च धारयितुं बाध्यन्ते । ग्रीष्मकालीनकार्यवर्दी श्वेतशर्टः, नेवीनीलपैन्टः च भवति, चालकाः ह्रस्वस्कर्टं न धारयन्ति इति बोधनीयम् । कार्यं ग्रहीतुं पूर्वं चालकाः विशेषशिष्टाचारप्रशिक्षणमपि प्राप्नुवन्ति ।

चालकानां कृते कार्यपूर्वशिष्टाचारप्रशिक्षणं कर्तुं स्वान् चालकः आगतः। चित्रस्रोतः : हंसः सार्वजनिकलेखे आगच्छति

अनेकाः प्रतिक्रियाः

मञ्चः "विशेषतः मत्तानां आधिकारिणां सेवायै महिलाचालकानाम् नियुक्तिं करोति", तत्सम्बद्धाः वार्ताः च उष्णविमर्शान् प्रेरितवन्तः ।

"दक्षिणमहानगरदैनिक" इति प्रतिवेदनानुसारं ९ सितम्बर् दिनाङ्के "स्वान् ड्राइविंग्" कम्पनीयां भर्तीप्रभारी व्यक्तिः प्रतिवदति स्म यत् -"मासिकवेतनं १०,००० युआन्" इति कम्पनीयाः पूर्वमूलवेतननीतिः आसीत्, परन्तु सा अधुना नास्ति, तथा च कम्पनी सम्प्रति पूर्णकालिककर्मचारिणः, मुख्यतया अंशकालिककर्मचारिणः, न नियोजयति"त्रिलक्ष युआन् वार्षिकवेतनस्य" विषये प्रभारी केवलं अवदत् यत् "अंशकालिककार्यं अधिककार्यस्य अधिकं फलं भवति" इति ।

मत्तानां पुरुषग्राहकानाम् अथवा यौन-उत्पीडनस्य विषये हॉटलाइनग्राहकसेवा अवदत् यत्, "प्रणाल्याः वास्तविकसमये स्थितिनिर्धारणं, अभिलेखनं च भविष्यति। यदि चालकः ग्राहक-उत्पीडनस्य अथवा शारीरिक-धमकीनां सम्मुखीभवति तर्हि सः पुलिसं आहूय आदेशं रद्दं कृत्वा प्रतिक्रियां दातुं शक्नोति to customer service, who will then सुरक्षापदाधिकारिणं तत्क्षणमेव घटनास्थले आगन्तुं सूचितं भविष्यति कम्पनीयाः आवश्यकं समर्थनं कानूनीसहायतां च दातुं कानूनीविभागः अपि अस्ति।”.

यथा ग्वाङ्गझौ मेट्रोस्थानकेषु प्रकटितानां प्रासंगिकविवादास्पदानां विषये, तस्मिन् एव दिने ग्वाङ्गझौ मेट्रोग्राहकसेवायाम् उक्तं यत् स्टेशनेषु प्रदर्शितविज्ञापनानाम् सख्तसमीक्षाप्रक्रियाः अभवन् यदि "हंसः आगच्छति" इति विज्ञापनं विवादास्पदं भवति तर्हि प्रतिक्रियाः अभिलेखिताः सत्यापिताः च भविष्यन्ति मञ्चेन च सम्पादितम्।

उल्लेखनीयं यत् जूनमासे एव "हंसाः अतिरिक्तं धनं दत्त्वा विशेषसेवाः दातुं शक्नुवन्ति" इति वार्ता अन्तर्जालस्य उष्णचर्चाम् उत्पन्नवती ५ जुलै दिनाङ्के wechat सार्वजनिकखाते "swan comes arrived" इति वक्तव्यं प्रकाशितवान् यत् प्रासंगिकाः टिप्पण्याः असत्याः सन्ति, तथा च सार्वजनिकसुरक्षाअङ्गैः अफवाहप्रसारकस्य व्यक्तिस्य xu इत्यस्य पहिचानं कृत्वा प्रशासनिकरूपेण कानूनानुसारं निरोधः कृतः कम्पनी कानूनानुसारं अफवाः प्रसारयन्तः जनानां नागरिकदायित्वस्य अनुसरणं निरन्तरं करिष्यति तथा च मञ्चस्य चालकानां च वैधाधिकारस्य हितस्य च दृढतया रक्षणं करिष्यति।

अद्यापि अस्पष्टं यत् उच्चमूल्येन महिलाचालकवाहनव्यापारप्रतिरूपं सफलं भविष्यति वा इति। परन्तु महिलाचालकानाम् उपयोगः विक्रयबिन्दुरूपेण अनुकरणकर्तृभिः पूर्वमेव कृतः अस्ति ।

जुलाईमासस्य मध्यभागे निङ्गबो-नगरे कम्पनीयाः पञ्जीकृतं स्थानं यिरेन्-ड्राइविंग्-मञ्चे प्रारब्धम् आसीत्, निगम-संस्कृतेः आरभ्य परिचालन-प्रतिरूपपर्यन्तं, एतत् स्वान्-ड्राइविंग्-इत्यस्य प्रतिकृतिः इव आसीत्

गतवर्षस्य एप्रिलमासे "२०२३ प्रॉक्सी चालकव्यावसायिकजनसंख्या विकासप्रतिवेदने" ज्ञातं यत् प्रॉक्सी चालकजनसंख्यायाः ८७% पुरुषाः सन्ति ।

"वास्तविकजीवने महिलाचालकानाम् स्वपक्षतः वाहनचालनस्य माङ्गल्यं खलु अस्ति, विशेषतः महिलायात्रिकाणां मध्ये। वाहनचालनविपण्यस्य विषये शोधकार्य्ये एतादृशी माङ्गलिका तुल्यकालिकरूपेण सामान्या अस्ति। iimedia consulting इत्यस्य मुख्यविश्लेषकः झाङ्ग यी इत्यनेन उक्तम् यतः विपण्यां माङ्गल्यं वर्तते, तस्मात् महिलाचालकानाम् सुरक्षां सुनिश्चित्य अवैधव्यवहारः न भवति इति सुनिश्चित्य व्यापारतर्कस्य उपयोगः करणीयः। महिलावाहनमञ्चस्य प्रयोज्यव्याप्तिः, परिदृश्याः, समयः च पुरुषवाहनमञ्चेभ्यः भिन्नः भवेत् ।

स्रोत |.दक्षिण महानगर दैनिक, नानफेंग खिड़की·यान वित्त, श्रम दैनिक, शेन्ज़ेन समाचार नेटवर्क, गुआंगज़ौ दैनिक