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最近、女性運転手運転プラットフォーム「白鳥家道」が「酔った上司にサービスするために女性運転手を特別に募集している」として告発され、再びポルノに関与していた。

9月9日の南大都市日報によると、「白鳥到着」の募集担当者はこう語った。「ドライバーは日中よりも夜間の注文が多くなり、顧客層には男性も女性も含まれます。」同プラットフォームのカスタマーサービスは、「このシステムはリアルタイムの位置情報と記録を提供し、ドライバーは酔った男性客による嫌がらせに遭遇した場合に警察に通報することができ、カスタマーサービスは警備員にできるだけ早く現場に到着するよう通知する」と述べた。

年収30万？

一部のネチズンは、地下鉄の駅に「白鳥がやってくる」の大型スクリーン広告をソーシャルプラットフォームに投稿した。「私は女性ドライバーです。より慎重に運転します。」「年収 30 万元があなたを待っています。」「22 ～ 45 歳の女性、今すぐ参加して最低月収 1 万元をお楽しみください。」。

写真/southern metropolis daily

swan driving のドライバーに対する要件は 3 つだけであると理解されています。

■女性。

■ 22 ～ 45 歳。

■ c2 以上の運転免許証を 2 年間取得していること。

さらに、swan jiaidao は従業員にショートビデオアカウントを開設することを奨励しています。動画を3本撮影するごとに数百元の報酬が得られる。「白鳥運転到着＋ニックネーム」という形式の名前のアカウントが大量に出現しており、その中にはブロガーが男性客に代わって運転するという内容の似たようなコピースタイルの動画も存在する。彼を利用したいのですが、彼はそれを拒否します。

「白鳥の到着 + ニックネーム」の短いビデオアカウントが登場しました‍‍‍

「白鳥運転」のwechat公式アカウントによると、同社は女性により柔軟な雇用機会を提供することを目指し、国内のプロ女性ドライバー運転プラットフォームの構築に取り組んでいるという。 「スワン・ジャーニー」は全国で展開され、北京、上海、成都、蘇州、南昌などでのフランチャイズ協力が基本的に固まったと報じられている。

10,000元以上稼ぎたいなら、月に100件の注文を受ける必要があります。

ヤン・ファイナンスの報道によると、8月10日、記者が求職者としてスワン・ドライブのオフィスを訪れ、現場の面接スタッフは次のように紹介した。「ここは女性の運転台で、基本的には酔った上司からの注文です。」

求人広告に掲載されている年収30万元に達するのは容易ではないと言われており、ドライバーは月収2万5千元が必要だという。各注文が平均 10 キロメートル走行し、すべてが高額な注文であると仮定すると、1 か月に 385 件の注文を受ける必要があります。つまり、毎日 23:00 以降に平均 13 件の注文を受け取る必要があります。

いわゆる「月給1万元の保証」とは、1日8時間オンラインで働き、地元のプッシャーと協力するフルタイムのドライバーを指し、「地元のプッシャーは18時から18時まで繁華街で名刺を配布することが義務付けられている。毎日2:00、お客様が必要な場合はいつでも注文を受け付けます。」

記者が入手した『白鳥の到着』の収益ランキング表（手数料差し引前）によれば、収入1万元以上のドライバーは月に100件の注文を受けた。

swan jia dao 氏は、プラットフォームの単価も「業界ピラミッドの頂点」であると考えています。広州のプラットフォームの料金標準は次のとおりです: 07:00-22:59 開始価格は58元/4キロ（込み）、23:00～06:59の開始価格は68元/4キロ（込み）, 制限を超えた場合は6元/km、運転手は10分間無料で待機し、制限を超えた場合の待機料金は2元/分で上限なし。

スワンの高単価はそのポジショニングに由来している。公式紹介によると、このプラットフォームはハイエンド市場に焦点を当てており、ユニークな「客室乗務員スタイル」のビジネス運転サービスを作成します。 「客室乗務員スタイル」の運転手サービスは、ドライバーにイメージとエチケットの要件を課します。ドライバーは作業中は作業服を着用し、髪を結び、作業バッジを着用することが義務付けられています。夏の作業服は白いシャツと紺色のズボンであり、運転手は短いスカートを履いていないことを強調しておく必要があります。ドライバーは仕事に就く前に特別なマナー研修も受けます。

スワンドライバーが到着し、ドライバーの入社前マナー研修を実施しました。画像出典: swan が公開アカウントに登場‍‍‍‍‍‍

複数の回答

このプラットフォームは「酔った上司にサービスを提供する女性ドライバーを特別に募集」しており、関連ニュースが白熱した議論を引き起こした。

『南都日報』の9月9日の報道によると、「白鳥運転」会社の採用担当者は次のように答えた。以前は「月給1万元」が同社の基本給与方針だったが、現在はそれはなく、現在は正社員の採用は行っておらず、パート社員が中心となっている。「年収30万元」について担当者は「アルバイトのほうが、働けば働くほど報酬が上がる」と話すにとどめた。

酔った男性客との遭遇やセクハラ行為について、ホットライン顧客サービスは「システムにはリアルタイムの位置情報と記録が備わっている。ドライバーが顧客からの嫌がらせや身体的脅迫に遭遇した場合、警察に通報し、注文をキャンセルし、フィードバックを与えることができる」と述べた。必要なサポートと法的支援を提供するために、当社には法務部門もあります。」

広州の地下鉄駅に掲載されている物議を醸している広告について、広州地下鉄顧客サービスは同日、駅に掲示されている広告は厳格な審査手続きを経ており、「白鳥到着」の広告が物議を醸している場合はフィードバックを記録し検証すると発表した。そしてプラットフォームによって処理されます。

なお、つい6月には「白鳥は追加料金を支払えば特別なサービスを提供できる」というニュースがネット上で激しい議論を巻き起こした。 7月5日、wechatの公式アカウント「白鳥が来た」は、当該発言は虚偽であるとする声明を発表し、公安機関は法律に基づいてデマを広めた徐氏を特定し、行政拘束した。同社は今後も法律に従ってデマを広めた者の民事責任を追及し、プラットフォームとドライバーの正当な権利と利益を断固として守っていく。

高額な女性ドライバーの運転ビジネスモデルが成功するかどうかはまだ不透明だ。しかし、女性ドライバーをセールスポイントとして活用することは、すでに模倣者によって追随されている。

7 月中旬、寧波にある同社の登録場所は、企業文化から運営モデルに至るまで、swan driving のレプリカのようでした。

昨年4月の「2023年代行ドライバー職業人口及び開発報告書」によると、代行ドライバー人口の87％が男性だった。

iimedia consultingの首席アナリスト、zhang yi氏は、「現実には、特に女性乗客の間で、女性ドライバーに運転を代行してもらいたいという需要が確かにある。この種の需要は、運転市場の調査では比較的一般的である」と述べた。市場には需要があるため、女性ドライバーの安全を確保し、違法取引が発生しないようにビジネス ロジックを使用する必要があります。女性の運転台の適用範囲、シナリオ、時間は、男性の運転台とは異なる必要があります。

出典 | 南方都市報、南風窓・燕金融、労働日報、深センニュースネットワーク、広州日報