समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अधुना एव वक्तुं शक्यते यत् विलासिनीमध्यमाकारस्य एसयूवी-वाहनानां पदार्पणस्य एकाग्रकालः अभवत् केवलं कतिपयदिनानि पूर्वं चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शने, तत्र आसन्bmw (अतः परं नूतनं bmw x3 इति उच्यते), तथा च cadillac द्वारा आनीतं नूतनं xt5, तदनन्तरं नूतनस्य audi q5 इत्यस्य आधिकारिक-चित्रम् अपि आधिकारिकतया विमोचितम्。

वक्तुं नावश्यकता वर्तते यत् एतेषां त्रयाणां कारानाम् विपण्यस्थितिः न केवलं प्रत्येकस्य ब्राण्डस्य विक्रयस्य मुख्याधारः अस्ति, अपितु मर्सिडीज-बेन्ज जीएलसी तथा वोल्वो एक्ससी60 इत्यनेन सह मिलित्वा ते मूलतः चीनस्य विलासिता एसयूवी मार्केट् इत्यस्य आर्धं प्रतिनिधित्वं कर्तुं शक्नुवन्ति अतः, इत्यस्य एक्सपोजरः एते त्रयः काराः अपि lots of attention आकृष्टाः सन्ति।

यतः अस्मिन् मासे अन्ते cadillac xt5 इत्यस्य प्रक्षेपणं सम्भवति, अतः भवद्भिः सह विस्तरेण गपशपं कर्तुं बहु अवसराः सन्तिनूतनं bmw x3 तथा नूतनं audi q5 २०२५ तमस्य वर्षस्य आरम्भे प्रक्षेपणं भविष्यति, एतौ तैलवाहनयुगे विलासिनी-एसयूवी-वाहनानां प्रतिनिधिद्वयं, बुद्धि-युगे ते कीदृशानि उत्तराणि समर्पयिष्यन्ति?

वस्तुतः उत्तरं शीर्षके एव अस्ति। यदा चीनीयकाराः, शुद्धविद्युत्, प्लग-इन्-संकरः वा ईंधन-सञ्चालिताः वा, सर्वे विद्युत्-कारानाम् प्रौद्योगिकी-सरल-डिजाइन-भाषायाः अनुसरणं कुर्वन्ति तदा बीएमडब्ल्यू-ओडी-योः विलासिता-इन्धन-सञ्चालित-कारानाम् जटिल-अतिशयोक्ति-निर्माणस्य अन्त्यपर्यन्तं उपयोगः भविष्यति

प्रौद्योगिकी bmw इत्यस्य नूतनस्य x3 इत्यस्य इव उत्तमः नास्ति

प्रथमं नूतनं bmw x3 इत्येतत् अवलोकयामः । स्वरूपस्य डिजाइनं वर्तमानस्य सर्वेषां बीएमडब्ल्यू मॉडल् इत्यस्य समानम् अस्ति रेखाः परितः क्षेत्रं अपि प्रकाशितुं शक्यते, ज्ञातुं च शक्यते गतिः बहु सुधरति, जनाः च एकदृष्ट्या एव ज्ञातुं शक्नुवन्ति यत् भवान् नूतनं x3 चालयति। हेडलाइट्स् bmw इत्यस्य अत्यन्तं प्रशंसितस्य डबल l दिवसस्य रनिंग लाइट्स् + नीलवर्णीयस्य अलङ्कारस्य डिजाइनस्य उपयोगं कुर्वन्ति ।

शरीरस्य पार्श्वे अल्पाः अलङ्काराः सन्ति .a-स्तम्भः d-स्तम्भश्च बृहत् वक्रतायाः सह डिजाइनं कृतम् अस्ति , येन एषः विशालः x3 अपि क्रीडालुतां तीक्ष्णतां च दर्शयितुं शक्नोति। कारस्य पृष्ठभागः बाणपक्षाकारः विभक्तः पुच्छप्रकाशः भवति, पृष्ठद्वारं च अधः निवृत्तः भवति, यत् प्लेट्-चतुष्कोणेन सह अर्धचाप-आकारं निर्माति, येन श्रेणीक्रमस्य अतीव प्रमुखः भावः प्राप्यते

समग्रं वाहनस्य आकारः ४८६५x१९२०x१६६४mm अस्ति, तथा च चक्रस्य आधारः २९७५mm यावत् भवति, यत् पुरातनस्य आयातितस्य x5 इत्यस्य चक्रस्य आधारस्य समानम् अस्ति यत् एतत् सर्वाधिकं विशालं पीढी x3 इति वक्तुं शक्यते

आन्तरिकविन्यासः नूतनस्य 5 श्रृङ्खलायाः सदृशं शैलीं स्वीकुर्वति, यत्र निलम्बितद्वयपर्दे दुर्भाग्येन, एतत् कैडिलैक् अथवा ब्यूक इव सम्पूर्णं पटलं न, अपितु द्वौ विभक्तौ पटलौ अस्ति । डैशबोर्डस्य अधः, द्वारस्य हस्तकस्य परितः, अग्रे भण्डारणकक्षेषु परितः च led परिवेशप्रकाशाः सन्ति, आकाशप्रकाशः अपि वर्णं परिवर्तयितुं शक्नोति

द्वारपटलस्य नियन्त्रणबटनाः सर्वे स्पर्शसंवेदनशीलाः डिजाइनाः सन्ति, तथा च गियर-हन्डल-क्षेत्रे स्फटिक-घुण्डी-प्रयोगः भवति, विस्तृतः डिजाइनः च उत्तमतायाः पूर्णः अस्ति आसनेषु अलङ्कारिकपट्टिकाः अपि अतीव जटिलाः किल-आकाराः पट्टिकाः सन्ति, ये केबिनस्य सर्वत्र दृश्यमानानां कोलाज-वर्णखण्डानां प्रतिध्वनिं कुर्वन्ति

अस्याः पीढीयाः बीएमडब्ल्यू-माडलस्य आन्तरिक-निर्माणे नाटकीयरूपेण परिवर्तनं जातम् अस्ति, या सरलशैली पूर्वं वाहनचालने केन्द्रीभूता आसीत्, तस्याः स्थाने "तकनीकी-जादू"-सशक्तः बुद्धिमान् न्यूनतम-डिजाइनः स्थापितः अस्ति

q5 यात्रीपट्टिकायाः ​​उपयोगेन

नूतनं audi q5 नवीनतम ppc मञ्चे निर्मितम् अस्ति, सम्पूर्णे वाहनस्य परिवर्तनं च कठोररूपेण वर्णयितुं शक्यते । रूपेण, नवीनं q5 इत्येतत् नूतनं q7 इत्यस्य सदृशं दृश्यते यत् इदं नवीनतया डिजाइनं कृतं बृहत्-व्यासस्य ग्रिल-क्षेत्रं तुल्यकालिकरूपेण न्यूनीकृतम् अस्ति हेडलाइट् इत्यस्य भ्रूस्थानं दिवा धावति प्रकाशः अस्ति , येन हेडलाइट्स् अधिकं सुडौलाः दृश्यन्ते, तथा च नूतनं अग्रमुखं वाहनम् अधिकं संकुचितं करोति।

कारशरीरस्य रेखाः अद्यापि अतीव शक्तिशालिनः सन्ति गतिशीलभावनावर्धनार्थं कारस्य पृष्ठभागे।

पुच्छप्रकाशाः लोकप्रियः थ्रू-टाइप् डिजाइनः अस्ति । टेललाइट्स् द्वितीयपीढीयाः डिजिटल oled संयोजन टेललाइट्स् इत्यस्य उपयोगं कुर्वन्ति, ये चेतावनीसन्देशान् अधिकं नेत्रयोः आकर्षकं कर्तुं स्थिरप्रतिमानं चिह्नं च प्रदर्शयितुं शक्नुवन्ति ।

ऑडी इत्यस्य आन्तरिकभागे प्रौद्योगिक्याः भावः निरन्तरं भवति, यत्र ११.९ इञ्च् इन्स्ट्रुमेण्ट् पैनल + १४.५ इञ्च् फ्लोटिंग् डुअल् स्क्रीन् अस्ति । अयं अन्तर्राष्ट्रीयः निर्माता अस्ति ।

गियर-लीवरः होण्डा-सदृशरूपेण परिवर्तितः अस्ति यत् एतत् बटन-प्रकारः अस्ति वा पुश-बटन-प्रकारस्य अस्ति वा इति अद्यापि निश्चितं नास्ति । भवन्तः कस्य प्राधान्यं ददति, शिफ्टरं वा एतत् नूतनं डिजाइनं वा?

सम्पूर्णं यन्त्रकवरं ​​छिद्रितचर्मस्य सदृशं बनावटं भवति आसनसंपर्कक्षेत्रं घर्षणं वर्धयितुं साबरस्य अलङ्कारं भवति तथा च द्वारपटलेषु, बाहुपाशस्थानेषु अन्येषु स्थानेषु अपि साबरसज्जा दृश्यते काकपिट् मध्ये परिवेशप्रकाशाः .

नूतनस्य q5 इत्यस्य समग्रं वाहनस्य डिजाइनं आन्तरिकवातावरणं च अद्यापि पूर्ववत् युद्धभावनापूर्णं स्पोर्टी डिजाइनं वर्तते, परन्तु यात्रीपट्टिकायाः ​​योजनेन सह द्रष्टुं शक्यते यत् विद्यमानग्राहकानाम् आधारं धारयितुं अस्य कारस्य बृहत्तमं कार्यम् अस्ति .

एकं विलासिनी एसयूवी यत् भिन्नं मार्गं गृह्णाति

नूतनस्य x3 इत्यस्य नूतनस्य q5 इत्यस्य च डिजाइनं पठित्वा मम सर्वाधिकं भावना अस्ति यत् विदेशेषु विलासिताः एसयूवी, चीनीयविलासिता एसयूवी च सर्वथा भिन्नाः मार्गाः स्वीकृतवन्तः। सम्प्रति ३,००,००० युआन्-अधिकं विलासिनी-एसयूवी-वाहनानां विक्रयसूचौ स्थापितानि मॉडल्-आणि दृष्ट्वा द्वयोः मध्ये अन्तरं ज्ञातुं कठिनं न भवति

लोकप्रियाः चीनीयविलासिताः एसयूवी यथा वेन्जी एम 9, लिडेल् एल 7, वेइलाई ई एस 6, वेइपाई ब्लू माउण्टन् इत्यादयः मूलतः सर्वे रेफ्रिजरेटरस्य, रङ्गटीवी, बृहत् सोफा च मार्गं अनुसरन्ति कारस्य आन्तरिकविन्यासः गृहस्य सरलतायाः प्रति पक्षपातपूर्णः अस्ति, अहं च विशेषतः प्रकाशस्य आन्तरिकस्य इव . अत्र केवलं कतिचन अपवादाः सन्ति यथा टङ्क्, फॉर्मूला लेपर्ड् च ।

यद्यपि लोकप्रियबहुराष्ट्रीयविलासिताब्राण्डानां suvs, यथा नूतनः x3 तथा नूतनः q5, क्रमेण बुद्धिः बृहत्पर्देषु च योजयन्ति, तथापि एतानि काराः अद्यापि चालननियन्त्रणस्य आधारेण काकपिट् डिजाइनं कुर्वन्ति, अपि च अनेके जटिलसज्जाबनावटाः डिजाइनं कुर्वन्ति तथा च विलासितातत्त्वानि सन्ति "विलासिता" भावः प्रकाशयितुं प्रयुक्तः । यदि भवान् कार-चिह्नं आच्छादयति, केवलं अन्तःभागं पश्यति चेदपि भवान् तान् भेदं कर्तुं शक्नोति ।

यतो हि द्वयोः डिजाइनस्य अन्तर्निहिततर्कात् भिन्नम् अस्ति bba डिजाइनस्य मुख्यं शरीरं चालकः अस्ति, यदा तु चीनीयविलासिता-एसयूवी-वाहनानां मुख्यः शरीरः परिवारः अस्ति of bba.सूपस्य महत्त्वपूर्णं कारणम्।

एतेन इदमपि ज्ञायते यत् विलासिता-एसयूवी-क्षेत्रे बहुराष्ट्रीय-विलासिता-ब्राण्ड्-इत्येतयोः चालक-उन्मुख-डिजाइनस्य प्रशंसकाः अद्यापि सन्ति । नवीनं x3 तथा q5 स्वमार्गे एव लप्यते, यत् एतेषां उपभोक्तृणां कृते निश्चितरूपेण शुभसमाचारः अस्ति। पारिवारिकविलासिता एसयूवी-बाजारे कथं पुनः उपक्रमं प्राप्तुं शक्यते इति बीबीए-सदृशानां पारम्परिकविलासिता-ब्राण्ड्-समूहानां सम्मुखे प्रमुखः प्रश्नः अस्ति ।

नूतनं x3 नूतनं q5 च पुनः गत्वा, यद्यपि तेषां बाह्य-आन्तरिक-विन्यासः पूर्ववत् अग्रणीः नास्ति, तथा च यद्यपि ते बुद्धिमान् लाठी-अन्तर्गतं पटलानां स्तम्भनस्य मार्गं गतवन्तः, तथापि ते कतिपयानि लक्षणानि निर्वाहयन्ति किं केवलं एतत् एव kind of design language चीनदेशे ये उपयोक्तारः अद्यत्वे सरलशैल्याः आन्तरिकस्य अधिकाधिकं रुचिं लभन्ते तेषां प्रसन्नतां कर्तुं शक्नोति? इदानीं यत् दृश्यते तत् अस्ति यत् नूतनस्य 5 series इत्यस्य विक्रयः तस्य प्रक्षेपणानन्तरं अतीव संघर्षशीलः अस्ति यत् bba इत्यस्य suv इत्येतत् अपि एतादृशीमेव त्रुटिं पुनरावृत्तिं करिष्यति वा, सम्भवतः आगामिवर्षस्य आरम्भे एतयोः कारयोः प्रक्षेपणानन्तरं उत्तरं प्राप्नुमः।