समाचारं

त्रिवर्षीयः टेस्ला "ब्रेक् डोर" इति घटना नूतना प्रगतिम् अकरोत् ।

अधुना एव शीआन्-नगरस्य टेस्ला-ली-योः मध्ये प्रतिष्ठा-उल्लङ्घनस्य प्रकरणेन द्वितीय-पदस्य निर्णयस्य आरम्भः अभवत्२००० युआन् तः ७०,००० युआन् यावत् समायोजितम्。

तस्मिन् एव काले न्यायालयेन न्यस्तं न्यायिकमूल्यांकनसंस्था प्रकरणे सम्बद्धस्य वाहनस्य मूल्याङ्कनं कृतवती, मूल्याङ्कनमतं च आसीत् यत् -टेस्ला-वाहनस्य ब्रेकिंग-प्रणाल्याः वर्तमान-तकनीकी-स्थितिः सामान्या, प्रभावी, दोष-रहिता च अस्ति, तथा च एतादृशाः प्रकरणाः न सन्ति यत्र ब्रेक-पैडलं अवसादयितुं न शक्यते अथवा ब्रेक-प्रदर्शनं न्यूनीकरोति, प्रासंगिकतांत्रिकमानकानां अनुरूपम्।

टेस्ला कथयति यत् घटनायाः कारणात् कोटि-कोटि-रूप्यकाणां हानिः अभवत्

शीआन्-नगरस्य ली २०२१ तमस्य वर्षस्य मार्चमासे टेस्ला-वाहनं चालयन् यातायातदुर्घटने सम्मिलितः आसीत् । २०२१ तमस्य वर्षस्य एप्रिल-मासस्य १९ दिनाङ्के शीआन्-नगरस्य ली, हेनान्-नगरस्य झाङ्ग् च शङ्घाई-नगरस्य आटो-प्रदर्शने टेस्ला-बूथ्-मध्ये "ब्रेक्-विफलता" इति वस्त्राणि धारयित्वा उपस्थितौ । तस्मिन् एव दिने हेनान्-नगरस्य झाङ्ग-इत्यस्य जनव्यवस्थां बाधितुं शङ्घाई-लोकसुरक्षा-ब्यूरो-इत्यस्य किङ्ग्पु-शाखायाः प्रशासनिकरूपेण निरुद्धा, क्षियान्-नगरस्य ली-इत्यस्य प्रशासनिक-चेतावनी अपि दत्ता

नवम्बर २०२३ तमे वर्षे टेस्ला इत्यनेन "शङ्गाई-आटो शो-घटना" इत्यस्मिन् क्षियान्-नगरस्य एकस्याः महिला-कार-स्वामिनः प्रति प्रतिष्ठा-उल्लङ्घनस्य मुकदमाः कृतः टेस्ला इत्यस्मै हानिः क्षतिपूर्तिं कर्तुं च वाहनमूल्यांकनशुल्कं वहन्तु।

प्रकरणस्य विवेचनकाले न्यायालयेन वाहनस्य मूल्याङ्कनं कर्तुं न्यायिकमूल्यांकनसंस्थां न्यस्तं मूल्याङ्कनमतं आसीत् यत् टेस्ला मॉडल् ३ इत्यस्य ब्रेकिंगप्रणाल्याः वर्तमानं तकनीकीस्थितिः सामान्या, प्रभावी, दोषरहितं च अस्ति, तथा च... ब्रेक पेडलं अवसादयित्वा ब्रेकं कर्तुं न शक्यते।

प्रथमपदस्य निर्णयस्य स्रोतः : चीनव्यापारसमाचारः

न्यायालयस्य निर्णयेन ज्ञायते यत् प्रतिवादी ली इत्यनेन अस्य निर्णयस्य प्रभावीतिथितः दशदिनान्तरे सिना वेइबो इत्यत्र प्रकाशितानि सर्वाणि टिप्पण्यानि टिप्पण्यानि च विलोपितानि येन वादी टेस्ला (शंघाई) कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य प्रतिष्ठायाः हानिः अभवत्, तथा च सिना वेइबो इत्यस्मै लिखितम् सिना वेइबो। कम्पनी लिमिटेड आर्थिक हानिः अधिकारसंरक्षणशुल्कं च 2,000 युआन .

प्रकरणस्वीकृतिशुल्कं २५,५०० युआन् (वादीद्वारा पूर्वभुक्तं), वादीना वहितं २५,३९० युआन्, प्रतिवादीना वहितं ११० युआन् च भवति उपर्युक्तराशिं दत्त्वा वादीं दास्यति।

अवगम्यते यत् टेस्ला इत्यनेन प्रथमे स्तरे ली इत्यनेन ली इत्यनेन ५० लक्षं युआन् क्षतिपूर्तिः कर्तुं प्रार्थितम्, परन्तु क्षतिपूर्तिः केवलं २००० युआन् एव आसीत् । समाचारानुसारं २०२३ तमस्य वर्षस्य नवम्बर्-मासस्य २७ दिनाङ्के टेस्ला-संस्थायाः कथनमस्ति यत्, अस्याः घटनायाः कारणात् तस्य महती हानिः अभवत् ।न्यायिकमूल्यांकनसंस्थाभिः टेस्ला-संस्थायाः आदेशहानिः सद्भावना च कोटि-कोटि-युआन्-पर्यन्तं अधिकः इति मूल्याङ्कितः अस्ति । . तस्मिन् समये टेस्ला इत्यनेन उक्तं यत् एतत् अपीलं करिष्यति इति ।

हेनान् झाङ्ग मौ क्षमायाचनाय, १,७०,००० युआन् क्षतिपूर्तिं च दातुं दण्डितः

२०२१ तमे वर्षे शङ्घाई-वाहनप्रदर्शने टेस्ला-वाहनस्य छतौ आरुह्य हेनान्-महिलाकारस्वामिना दावितं यत् अस्मिन् वर्षे मे-मासस्य ३० दिनाङ्के प्रथमवारं सम्बद्धः प्रकरणः अपि घोषितः

३० मे दिनाङ्के शङ्घाई-नगरस्य किङ्ग्पु-जिल्ला-जनन्यायालये टेस्ला (शंघाई)-कम्पनी-लिमिटेड्-इत्यस्य महिलाकार-स्वामिना च मध्ये कस्यचित् प्रतिष्ठा-अधिकारस्य विषये विवादे प्रथम-स्तरीय-निर्णयः घोषितः निर्णयानुसारं महिलाकारस्वामिना टेस्ला (शंघाई) कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य कुलम् १७२,००० युआन् इत्यस्य विविधहानिस्य क्षतिपूर्तिं कर्तुं सार्वजनिकक्षमायाचनावक्तव्यं जारीकृतम्।

न्यायालयेन उक्तं यत् प्रकरणे सम्बद्धः व्यवहारः न्वचे इत्यनेन अतर्कतया कृतः यदा सा दावान् कृतवती यत् प्रकरणे सम्बद्धस्य वाहनस्य ब्रेकविफलता अस्ति इति सिद्धयितुं वस्तुनिष्ठः आधारः नास्ति, यत् मानहानिः इति। तस्मिन् एव काले सः ठोसः आधारः नास्ति इति ज्ञात्वा जनसामान्यं प्रति टिप्पणीं कुर्वन् वस्तुनिष्ठेषु प्रासंगिकेषु शब्देषु ध्यानं दातुं असफलः अभवत् सः टेस्ला-बूथ-क्षेत्रं गन्तुं शङ्घाई-आटो-शो-माध्यम-दिवसं चितवान्, यत् पूर्वमेव कृतम् तथा च "ब्रेक विफलता" इति शब्दं मुद्रितं टी-शर्टं धारयति स्म media तस्य वचनं कर्म च स्पष्टतया व्यक्तिपरकं गलतं च आसीत् यत् टेस्ला शङ्घाई कम्पनीयाः प्रतिष्ठां अवमानयितुं शक्नोति स्म।

चित्रस्य स्रोतः : शङ्घाई प्रतिभूति समाचारः

मीडिया-रिपोर्ट्-अनुसारं टेस्ला-चीन-संस्थायाः कथनमस्ति यत् न्यायिक-मूल्यांकन-संस्थायाः निर्गतस्य मूल्याङ्कन-रिपोर्ट्-अनुसारं "शंघाई-आटो-शो-घटना" इत्यनेन टेस्ला-संस्थायाः आदेशेषु १७ कोटि-युआन्-अधिकं प्रत्यक्षं हानिः अभवत्, तथा च दशकोटि-युआन्-इत्येतत् प्रत्यक्षं हानिः अभवत् सद्भावनाहानिः । अस्याः घटनायाः अनन्तरं अनेके दुर्घटनाः अभवन् यत्र कारस्वामिनः ब्रेक विफलाः इति दावान् कृतवन्तः अन्ते व्यावसायिकमूल्यांकनसंस्थानां मूल्याङ्कनपरिणामेषु ज्ञातं यत् दुर्घटनाकारणस्य टेस्लावाहनेन सह एव किमपि सम्बन्धः नास्ति

तदतिरिक्तं टेस्ला-शङ्घाई-वाहनप्रदर्शनस्य घटनायाः आयोजनं योजनां च कृतवान् मीडियाव्यक्तिः फेङ्गः टेस्ला-संस्थायाः क्षमायाचनां, क्षतिपूर्तिं च कर्तुं दण्डं प्राप्नोत् । न्यायालयेन ज्ञातं यत् मीडियाव्यक्तिः फेङ्गः २०२१ तमस्य वर्षस्य एप्रिल-मासस्य १९ दिनाङ्के "शङ्घाई-आटो-शो-घटना" इत्यस्मिन् सार्वजनिकस्थानेषु व्यवस्थां बाधितं कृत्वा अवैधकार्यं कृतवान्, तस्मिन् घटनायां च आयोजनस्य योजनायाः च भूमिकां निर्वहति स्म

तस्मिन् एव काले फेङ्गस्य दीर्घकालीनव्यवहारस्य कारणात् टेस्ला-आक्रमणस्य, वेइबो-इत्यत्र टेस्ला-प्रतिष्ठायाः अपमानस्य च कारणात् न्यायालयेन निर्णयः कृतः यत् सः टेस्ला-इत्यस्मात् स्वस्य वेइबो-खाते, विधि-शासन-दैनिक-पत्रे च क्षमायाचनां कृत्वा २५०,००० युआन्-रूप्यकाणां क्षतिपूर्तिं दातव्यम् इति

स्रोतः : Xinmin Evening News, China Business News, Shanghai Securities News, China News Weekly, दैनिक आर्थिकसमाचारः इत्यादयः।