소식

3년 만에 발생한 테슬라 '브레이크 도어' 사건이 새로운 진전을 이루었다.

최근 Tesla와 Xi'an의 Li 사이의 명예 침해 사건으로 인해 Li가 Tesla에 지불해야 할 보상 금액이 1심 판사에 의해 결정되었습니다.2,000위안에서 70,000위안으로 조정。

동시에 법원으로부터 위탁을 받은 사법감정기관은 해당 사건과 관련된 차량에 대한 감정을 실시했는데, 감정평가 의견은 다음과 같았다.Tesla 차량 제동 시스템의 현재 기술 상태는 정상적이고 효과적이며 결함이 없으며 브레이크 페달을 밟을 수 없거나 제동 성능이 저하되는 경우가 없습니다., 관련 기술 표준에 부합합니다.

테슬라는 이번 사고로 수억 달러의 손실이 발생했다고 밝혔습니다.

시안 출신의 리 씨는 2021년 3월 테슬라를 운전하던 중 교통사고를 당했습니다. 2021년 4월 19일, 시안 출신의 리(Li)와 허난 출신의 장(Zhang)이 '브레이크 고장'이라는 문구가 적힌 옷을 입고 상하이 모터쇼 테슬라 부스에 나타났습니다. 같은 날, 허난 출신 장(張)씨는 공공질서 교란 혐의로 상하이 공안국 칭푸지국에 의해 행정적으로 구금됐고, 시안 출신 리(Li)씨는 행정 경고를 받았다.

2023년 11월, 테슬라는 '상하이 오토쇼 사건'에서 시안 여성 자동차 소유자를 명예 침해 혐의로 고소했습니다. 법원은 1심 판결을 내렸고 시안 출신의 리(Li)가 명예 침해 책임이 있으며 공개적으로 사과해야 한다고 판결했습니다. Tesla에 손해배상을 청구하고 차량 감정수수료를 부담합니다.

사건 재판에서 법원은 사법감정기관에 차량 감정을 의뢰했다. 감정평가의견은 현재 테슬라 모델3의 브레이크 시스템의 기술적 상태가 정상적이고 효과적이며 결함이 없다는 것이었다. 브레이크 페달을 밟거나 브레이크를 밟을 수 없는 경우 성능 저하는 "자동차 운행 안전을 위한 기술 조건" 및 "자동차 안전 기술 검사 항목 및 방법"의 관련 기술 표준에 따릅니다.

1심 판결 출처 : 차이나비즈니스뉴스

법원의 판결에 따르면 피고인 Li는 이 판결 발효일로부터 10일 이내에 원고 Tesla (Shanghai) Co., Ltd.의 명예를 훼손한 Sina Weibo에 게시된 모든 발언과 논평을 삭제하고 Sina Weibo에 다음과 같은 서신을 보냈습니다. Sina Weibo는 원고 Tesla(Shanghai) Co., Ltd.가 사과했으며(해당 내용은 인민법원의 검토를 받아야 함) 피고 Li가 원고 Tesla(상하이)에게 보상한 내용을 최소 15일 동안 계속 게시해야 합니다. Co., Ltd.는 경제적 손실과 권리 보호 비용으로 2,000위안을 지불합니다.

사건수수료는 25,500위안(원고 선납), 25,390위안은 원고 부담, 110위안은 피고 부담, 감정수수료 20,000위안(원고 선납)은 피고가 부담한다. 위 금액을 지급할 때 원고에게 지급합니다.

테슬라는 리에게 1차적으로 500만 위안의 배상을 요구했지만 배상 금액은 2000위안에 불과한 것으로 알려졌다. 보도에 따르면 2023년 11월 27일 Tesla는 이 사건으로 인해 막대한 손실이 발생했다고 밝혔습니다.사법 평가 기관은 Tesla의 주문 및 영업권 손실을 최대 수억 위안에 달하는 것으로 평가했습니다. . 당시 테슬라는 항소할 것이라고 말했다.

허난 장모(Henan Zhang Mou)는 사과하고 배상금 17만 위안을 지불하라는 선고를 받았다.

2021년 상하이 오토쇼에서 테슬라 지붕에 올라간 허난성 여성 자동차 소유자는 올해 5월 30일에도 관련 사례가 처음으로 확인됐다고 주장했다.

지난 5월 30일, 상하이 칭푸구 인민법원에서는 테슬라(상하이) 주식회사와 여성 자동차 소유자 사이의 특정 평판권 분쟁에 대한 1심 판결이 선고됐다. 판결에 따르면, 여성 자동차 소유자는 테슬라(상하이) 주식회사에 총 172,000위안의 각종 손실을 보상하기 위해 공개 사과 성명을 발표했습니다.

법원은 Nvche가 사건과 관련된 차량에 브레이크 고장이 있었다는 것을 입증할 객관적인 근거가 없다고 주장하면서 명예훼손에 해당한다고 주장하면서 이 사건과 관련된 행위가 Nvche에 의해 경솔하게 수행되었다고 판결했습니다. 동시에, 그는 대중에게 발언할 때 확실한 근거가 없다는 것을 알고 객관적이고 적절한 단어에 주의를 기울이지 않았으며, 미리 만들어진 테슬라 부스 구역에 가기 위해 상하이 오토쇼 미디어 데이를 선택했습니다. '브레이크 고장'이라는 문구가 적힌 티셔츠를 입고 전시차 지붕에 올라가 '테슬라 브레이크 고장'을 외쳤고, 현장의 도움으로 믿을 수 없는 정보를 신속하고 널리 퍼뜨렸다. 그의 말과 행동은 명백히 주관적이며 Tesla Shanghai Company의 명성을 폄하하는 잘못된 것이었습니다.

이미지 출처: 상하이 증권 뉴스

언론보도에 따르면 테슬라차이나는 사법평가기관이 발행한 평가 보고서에 따르면 '상하이 오토쇼 사건'으로 테슬라가 수주액 1억7천만위안, 영업이익 수천만위안 이상의 직접적인 손실을 입었다고 밝혔다. 영업권 손실. 이 사건 이후 자동차 소유자들이 브레이크 고장을 주장하는 사고가 여러 차례 발생했다. 결국 전문 감정기관의 감정 결과, 사고 원인은 테슬라 차량 자체와는 무관한 것으로 드러났다.

또 테슬라 상하이 오토쇼 사건을 기획·기획한 언론인 펑(Feng)에 대해 사과와 보상을 선고했다. 법원은 펑 언론인이 2021년 4월 19일 '상하이 오토쇼 사건'에서 공공장소 질서를 어지럽히는 불법 행위를 저질렀으며 사건을 조직하고 기획하는 역할을 했다고 판단했다.

동시에, Feng이 오랫동안 Tesla를 공격하고 Weibo에서 Tesla의 평판을 폄하하는 행위를 했기 때문에 법원은 그가 자신의 Weibo 계정과 법치일보를 통해 Tesla에게 사과하고 배상금으로 250,000위안을 지불해야 한다고 판결했습니다.

출처: 신민 이브닝 뉴스, 중국 비즈니스 뉴스, 상하이 증권 뉴스, 중국 뉴스 주간, 매일 경제 뉴스 등