समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

लेखक丨लिनफेंग

सम्पादक |

चित्र स्रोत丨मध्ययात्रा

२०२४ तमस्य वर्षस्य फेब्रुवरीमासे स्पेसएक्स् इत्यस्य फाल्कन् ९ इति विमानं वहन् इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यनेन निर्मितं नोवा-सी-लैण्डर् चन्द्रस्य समीपे दक्षिणध्रुवक्षेत्रे (८०.१३ डिग्री दक्षिणाक्षांशं, १.४४ डिग्री पूर्वदेशान्तरं) अवतरत्, चन्द्रपृष्ठे सफलतया अवतरत्

मानव-इतिहासस्य प्रथमः चन्द्र-अवरोहण-अवरोहण-अवरोहणं निजी-कम्पनीद्वारा सम्पन्नम् अस्ति, येन वाणिज्यिक-वायु-अन्तरिक्षे अन्यत् माइलस्टोन् निर्मितम् ।

अर्धशतके प्रथमवारं चन्द्रं प्रति प्रत्यागतं नासा-संस्थायाः अस्य चन्द्रस्य अवरोहणार्थं केवलं ११८ मिलियन-डॉलर्-रूप्यकाणि एव दत्तानि ।

चित्रस्रोतः : lroc, बाणस्थानं नोवा-सी लैण्डर् अस्ति

Intuitive Machines इत्यस्य स्थापना २०१३ तमे वर्षे अभवत् तथा च २०२३ तमे वर्षे सूचीकृता अस्ति ।अस्य मुख्यव्यापारेषु चन्द्रस्य अवरोहणसेवाः, कक्षीयसेवाः, चन्द्रस्य आँकडा, अन्तरिक्षस्य उत्पादाः, आधारभूतसंरचना च इत्यादयः सन्ति

मेमासे कम्पनी अस्य वर्षस्य अन्ते द्वितीयस्य मिशनस्य पूर्वं नोवा-सी इत्यस्य उन्नयनं कर्तुं निश्चयं कृतवती यत् अस्मिन् वर्षे इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यनेन अपि चन्द्र-अवरोहण-मिशनद्वयं करणीयम् इति योजना भविष्यति ।

इदं चन्द्रारोहणं नासा-संस्थायाः आर्टेमिस्-चन्द्र-अवरोहण-कार्यक्रमस्य प्रथमं "मृदु-अवरोहणं" अस्ति, नासा-संस्थायाः योजना अस्ति यत् आर्टेमिस्-इत्यत्र मानवयुक्तं अवरोहणं प्राप्तुं, तथा च यूरोप-जापान-संयुक्त-अरब-अमीरात-कनाडा-देशैः सह संयुक्तरूपेण चन्द्रद्वार-अन्तरिक्ष-स्थानकस्य निर्माणं करिष्यति, तथा च करिष्यति be operated by the Artemis 4 spacecraft सङ्गणकतन्त्रं सक्रियं कर्तुं चालकाः चन्द्रस्य अन्तरिक्षस्थानकं प्रति गतवन्तः ।

अस्य लैण्डरस्य षट्कोणीयः सिलिण्डरः ४ मीटर् ऊर्ध्वः १.६७ मीटर् विस्तृतः च अस्ति । अवरोहणसमये रोलओवरस्य कारणात् ७-१० दिवसानां मूलयोजना लघुः अभवत् ।

मार्चमासस्य २३ दिनाङ्के इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यनेन ओडिसीस् स्थायीशीतनिद्रायां गतः इति घोषितम् ।

१० जुलै दिनाङ्के नासा-संस्थायाः घोषणा अभवत् यत् आर्टेमिस्-चन्द्र-अवरोहण-मिशनस्य मानवयुक्तस्य चन्द्रवाहनस्य (LTV) व्यवहार्यता-अध्ययने इन्ट्यूटिव् मशीन्स्-सहिताः त्रीणि कम्पनयः भागं गृह्णन्ति इति

चित्रस्य स्रोतः : नासा, Intuitive Machines lander

1. वाणिज्यिकं अन्तरिक्षयानं चन्द्रस्य द्वारं उद्घाटयति

एकः निजीकम्पनी प्रथमवारं चन्द्रं प्रति अवतरणं सफलतया प्रेषयित्वा इतिहासं रचयति स्म । चन्द्रस्य द्वारं उद्घाटयितुं प्रथमा वाणिज्यिक-वायु-अन्तरिक्ष-कम्पनी इति नाम्ना इन्ट्यूटिव् मशीन्स् तत्क्षणमेव केन्द्रबिन्दुः अभवत् । वित्तीयप्रतिवेदनानुसारं जनवरीमासे आरम्भे इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यस्य शेयरमूल्यं त्रिगुणाधिकं वर्धितम्।

CLPS (Commercial Lunar Payload Services) कार्यक्रमस्य माध्यमेन IM-1 षट् नासा पेलोड् वहति, यत्र डॉप्लर लिडार्, लैण्डरस्य शोधार्थं कैमरा, ईंधनमापकं अन्ये तकनीकीसाधनं च सन्ति कोलम्बिया-देशस्य जैकेट-सामग्री, कलाकारस्य जेफ् कून्स्-महोदयस्य “चन्द्र-चरणम्”-कार्यं, चन्द्र-निरीक्षण-सङ्घस्य खगोलीय-कॅमेरा इत्यादयः षट् गैर-नासा-पेलोड् अपि सन्ति

स्रोतः - यूट्यूब, IM-1 इत्यस्य व्यावसायिकं पेलोड्

२०२४ तमे वर्षे प्रथमत्रिमासे इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यस्य राजस्वं ७३.१ मिलियन अमेरिकीडॉलर् आसीत्, यत् नूतनं उच्चतमं भवति, यत् २०२१ तमे वर्षे तस्य कुलराजस्वस्य बराबरम् अस्ति, सकललाभः च १२.२ मिलियन अमेरिकीडॉलर् यावत् अभवत् एतत् मुख्यतया नासा ओमेस् III अभियांत्रिकीसेवानुबन्धस्य, आईएम-१ मिशनस्य ग्राहकव्यापारिकभुगतानस्य च कारणेन अस्ति ।

चन्द्रे अवरोहणं अत्यन्तं उच्च-सटीक-प्रकल्पः अस्ति, वर्तमानकाले मानव-उद्योगस्य सर्वोच्च-उपार्जना अस्ति ।

अन्तिमेषु वर्षेषु निजी-अन्तरिक्ष-कम्पनयः चन्द्रस्य न्यून-लाभ-समाधानं प्रस्तावयन्ति । परन्तु न्यूनातिन्यूनं आईएम-१ इत्यस्मात् पूर्वं वाणिज्यिककम्पनीभिः चन्द्रस्य अन्वेषणार्थं त्रयः असफलाः प्रयासाः अभवन् ।

स्पेस न्यूज इत्यस्य अनुसारं २०१९ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासे इजरायल् एरोस्पेस् इण्डस्ट्रीज इत्यनेन निर्मितं बेरेशीट् चन्द्रपृष्ठे अवतरन् दुर्घटनाम् अभवत्;

अस्मिन् वर्षे आरम्भे एस्ट्रोबोटिकस्य "पेरेग्रीन्" इति चन्द्र-अवरोहण-विमानं प्रक्षेपितम्, यत् अपि प्रथमवारं अमेरिकी-निजी-कम्पनी चन्द्र-अवरोहण-मिशनं चुनौतीं दत्तवती परन्तु "पेरेग्रीन फाल्कन" इति प्रणोदनप्रणाल्यां विफलतायाः कारणात् मृदु-अवरोहण-अवरोहण-अवरोहणं सम्पन्नं कर्तुं कठिनं जातम् वर्षाः।

अवरोहण-कौशलं वस्तुतः कठिनं सोपानम् अस्ति । अपोलो-अन्तरिक्षयानस्य अवरोहणात् पूर्वं अन्तिमत्रिनिमेषेषु १० सेकेण्ड्-पर्यन्तं "मृत्युक्षेत्रे" प्रवेशानन्तरं बाधाः, शिलाखण्डाः च अभवन् चन्द्रयात्रा दीर्घा, आग्रही च आसीत्, अन्वेषकात् उच्चस्तरीयं सटीकता आवश्यकी आसीत् । बहुकालपूर्वं मम देशस्य चाङ्ग'ए ६ चन्द्रकक्षायां प्रवेशस्य २४ दिवसेभ्यः अनन्तरं चन्द्रस्य दूरभागे सफलतया अवतरत् । सरलतया वक्तुं शक्यते यत् पृथिवी-चन्द्र-स्थानांतरण-कक्षा-उड्डयनं, चन्द्र-वृत्त-कक्षा-उड्डयनं, अण्डाकार-कक्षा-उड्डयनं च सम्पन्नं कृत्वा चन्द्रपृष्ठे अवतरितुं पूर्वं कक्षा-पृष्ठस्य दत्तांश-अवशेषान् क्रमेण समाप्तं कर्तुं आवश्यकम् केवलं एकं लघु पदं भूमिं स्वीकृत्य जनानां स्वेदं जनयितुं पर्याप्तम्।

चित्रस्रोतः : Intuitive Machines, चन्द्रः लैण्डरस्य अवरोहणात् पूर्वं गृहीतः

लघुपूर्वचयनित-अवरोहणक्षेत्रे जटिलभूभागे च मृदु-अवरोहणार्थं सभायाः पृथक्करणस्य (कक्षिका, लैण्डर-आदि), धक्का-प्रज्वलनस्य, मन्दीकरणस्य, अवरोहणस्य, मण्डन-उड्डयनस्य, चन्द्रपृष्ठस्य सम्पर्कस्य च समये सर्वोच्च-सटीकता-गणनाः आवश्यकाः भवन्ति , इति वास्तविकः "किञ्चित् भेदः, सहस्रमाइलदोषः" ।

समाचारानुसारं इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यनेन अपोलो इत्यस्य अत्यन्तं सदृशं अवरोहणपद्धतिः प्रयुक्ता ।

इन्ट्यूटिव मशीन्स् इत्यस्य मुख्यप्रौद्योगिकीपदाधिकारी टिम क्रेन इत्यनेन व्याख्यातं यत् ते मूलतः भूमिं प्राप्तुं जडतामापन-एककस्य (IMU) तथा ऑप्टिकल् नेविगेशन-दत्तांश-प्रवाह-एल्गोरिदम् इत्यस्य उपरि अवलम्बन्ते स्म यदा सः वास्तवतः अवतरति स्म तदा लैण्डरः शीघ्रमेव अवतरति स्म अन्ते न्यूनातिन्यूनम् एकं कोष्ठकं भग्नं कृतवान्” इति ।

एतस्याः गम्भीरस्य तान्त्रिकविफलतायाः अर्थः अस्ति यत्, अपोलो-अन्तरिक्षयानस्य अन्तरिक्षयात्रिकाणां आपत्कालीनहस्तक्षेपस्य अनन्तरमेव बाधाः परिहरितुं क्षमता आसीत्

अस्मिन् समये आपत्काले लैण्डर-याने पेलोड् "वैधः" आसीत् । उड्डयन-इञ्जिनीयर्-जनाः ओडिसी-इत्यस्य जहाजस्य डॉप्लर-लिडार्-इत्यनेन सह सम्बद्धं कर्तुं सॉफ्टवेयर-पैच्-इत्येतत् स्थापितवन्तः, यत् लेजर-स्पन्दनानि उत्सर्जयति, प्राप्नोति च, येन वाहनस्य गतिः, दूरं च निर्धारयति अयं वाणिज्यिकः पेलोड् सूत्रेण लम्बमानस्य ओडिसी इत्यस्य जीवनं पुनः आनयत् इति वक्तुं शक्यते ।

स्रोतः : Intuitive Machines, IM-1 मिशनस्य चन्द्रकक्षायां प्रवेशस्य नोवा-सी लैण्डरस्य छायाचित्रम्

यदा इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यनेन सफलं अवरोहणं घोषितं तदा तस्य स्टॉक् ४०% उच्छ्रितः अभवत् "पङ्गु" इत्यस्य वार्तायां तस्य अपरं ३०% न्यूनता अभवत्, यत् रोलरकोस्टरस्य सवारी इव रोमाञ्चकारी आसीत्

यद्यपि तेषां ओडिसी-शिला-अवरोहणस्य परिणामेण अन्तरिक्षयानं पार्श्वे प्लवमानं प्रायः अभवत्, तस्य षड्पादयोः एकः शिलायां अटत्, तिर्यक् च अभवत्, तथापि "चन्द्रपृष्ठे सुरक्षितं मृदु च अवरोहणं" प्राप्तवान्, "विज्ञानं च प्रत्यागतवान् व्यापारं प्रौद्योगिकी च स्वग्राहकानाम् कृते।" Data” द्वौ प्रमुखौ लक्ष्यौ। "लक्ष्यद्वयं प्राप्तुं अस्माकं कृते एषा निरपेक्षसफलता" इति इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यस्य मुख्यकार्यकारी स्टीव अल्टेमस् अवदत् ।

तेषां सार्वजनिकविज्ञप्तौ उक्तं यत् आईएम इत्यस्य अवरोहणस्थलं विश्वस्य कस्यापि अन्तरिक्षयानस्य मृदु-अवरोहणस्थानात् दक्षिणदिशि दूरम् अस्ति, तथा च निर्धारित-मालापर्ट् ए-अवरोहणक्षेत्रात् १ माइलात् न्यूनं मृदुतया अवतरति स्म अस्य अवरोहणस्थलम् अपि नासा-संस्थायाः मानवयुक्त-अभियानानां कृते लक्षितं क्षेत्रम् अस्ति ।

मलापर्ट् ए गड्ढा प्रारम्भे अण्टार्कटिकस्य वैज्ञानिकसंशोधनार्थं सज्जः अस्ति, तथा च IM-1 अवरोहणबिन्दुः चन्द्रस्य दक्षिणध्रुवात् (८६° दक्षिणाक्षांशात् उपरि) प्रायः ३०० किलोमीटर् दूरे अस्ति चन्द्रस्य दक्षिणध्रुवे जलस्य अस्तित्वस्य पुष्टिः कृता अस्ति, ध्रुवप्रदेशेषु जलहिमसम्पदां विकासस्य सम्भावना च महत् महत्त्वम् अस्ति

इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यनेन सूचितं यत् तेषां IM-2 मिशनम् अतीव महत्त्वाकांक्षी अस्ति, चन्द्रे जलहिमस्य खननस्य योजनां कृत्वा चन्द्रे डाटा रिले उपग्रहानां प्रथमनियोजनं साकारं कर्तुं योजना अस्ति

चित्रस्रोतः : अन्तर्जालः, IM-1 तः IM-3 पर्यन्तम्

IM-1 मिशनस्य कार्यप्रदर्शनस्य मूल्याङ्कनस्य आधारेण स्टीव अल्टेमस् इत्यनेन उक्तं यत् ते लैण्डरस्य संचारस्य कक्षानिर्धारणस्य च "तकनीकी समायोजनं" करिष्यन्ति, तथा च 2024 तमस्य वर्षस्य चतुर्थे त्रैमासिके द्वितीयं लैण्डर मिशन IM-2 प्रक्षेपणं करिष्यन्ति।IM सहितम् -३, सर्वाणि मुख्यग्राहकरूपेण नासा-आधारितानि सन्ति, सीएलपीएस-योजनायाः अनुसारं च क्रियन्ते । तृतीयप्रक्षेपणानन्तरं मिशनस्य अन्तरं पूरयितुं इन्ट्यूटिव् मशीन्स् पूर्णतया व्यावसायिकं मिशनप्रक्षेपणं कर्तुं योजनां करोति ।

2. नासा-आदेशेषु दीर्घकालीन-आय-प्रतिश्रुतिः प्राप्यते

२०२१ तमस्य वर्षस्य वित्तीयप्रतिवेदनस्य जोखिमवक्तव्ये इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यनेन उक्तं यत् "वयं रिक्तपरीक्षाकम्पनी अस्मत् यस्य परिचालन-इतिहासः नास्ति, राजस्वं च नास्ति। अस्माकं व्यावसायिकलक्ष्याणि प्राप्तुं अस्माकं क्षमतायाः मूल्याङ्कनार्थं भवतः कोऽपि आधारः नास्ति।

चित्रस्य स्रोतः : सहजज्ञानयुक्ताः यन्त्राणि

२०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यस्य राजस्वं पर्याप्तम् आसीत् यद्यपि अद्यापि तस्य ५.४ मिलियन अमेरिकी डॉलरस्य शुद्धहानिः अभवत् तथापि तस्य ५५.२ मिलियन अमेरिकी डॉलरस्य नकदं धनं प्राप्तम् ।

अपि च, इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यस्य हस्ते सर्वकारीय-अनुबन्धाः तस्य दीर्घकालीनव्यापार-आयस्य गारण्टीं ददति । नासा-संस्थायाः चन्द्र-पेलोड्-वाणिज्यिक-सेवा-कार्यक्रमे (कुलं २.६ अब्ज-अमेरिकीय-डॉलर्) प्रमुखः भागीदारः अस्ति, सीएलपीएस-कार्यक्रमात् कुलम् २३३ मिलियन-अमेरिकीय-डॉलर्-रूप्यकाणि प्राप्तवान्, अन्यस्य सीपी-२२-कार्यक्रमस्य प्रतीक्षां च करोति

विगतमासेषु नासा-संस्थायाः MSR (Mars Sample Return Mission, US$11 billion) इति तकनीकीसमर्थन-अनुबन्धं प्राप्तवान्, अधुना च LTV-चन्द्र-रोवर-परियोजनायाः शोध-अनुबन्धं प्राप्तवान् (कुलं मूल्यं US$4.6 बिलियनम्)

तेषां अनुबन्धस्य अन्तर्गतं उत्पादाः सेवाश्च चतुर्भिः व्यावसायिक-एककैः प्रदत्ताः सन्ति: चन्द्र-प्रवेश-सेवाः, कक्षीय-सेवाः, चन्द्र-आँकडा-सेवाः तथा च अन्तरिक्ष-उत्पादाः, आधारभूत-संरचना च, तथा च ते चन्द्रस्य, मंगलस्य, ततः परं च रोबोटिक-मानव-अन्वेषणस्य समर्थनार्थं विनिर्मिताः सन्ति

चन्द्रप्रवेशसेवा नोवा-सी इव चन्द्रस्य अवतरणं भवति यत् सर्वकारीयव्यापारिकग्राहकात् चन्द्रं प्रति पेलोड् वहति तस्य निकटतया सम्बद्धा "चन्द्रदत्तांशसेवा" अस्ति, यत्र ६ भूस्थानकानि, परिक्रमाशीलानाम् उपग्रहाणां प्रस्तावितं चन्द्रस्य ए नक्षत्रं च उपयुज्यते चन्द्रसञ्चारं, मार्गदर्शनं, प्रतिबिम्बसेवा च प्रदाति । सम्प्रति ते चन्द्रदत्तांशजालं (LDN) नोवानियन्त्रणचन्द्रसञ्चालनकेन्द्रं च परिनियोजयन्ति ।

२०२३ तमस्य वर्षस्य अन्ते तेषां चन्द्रप्रवेशसेवाव्यापारसन्धिमूल्ये CLPS तथा Tipping Point अनुबन्धेषु प्रायः $३० कोटिः, IM-1 तः IM-3 पर्यन्तं वाणिज्यिकपेलोड् तथा साझा सवारीसाझेदारी $25.1 मिलियन, अपि च वाणिज्यिकप्रायोजकत्वेन $1.6 मिलियनं च... प्ररोचन।

तदतिरिक्तं तेषां चन्द्रकक्षासेवा सवारी-साझेदारी, अन्तरिक्ष-क्षेत्र-जागरूकता, ईंधन-आपूर्तिः, कक्षीय-मलिन-निष्कासनं, अन्तरिक्ष-स्थानक-सेवाः, उपग्रह-पुनर्स्थापनम् इत्यादीनि परियोजनानि प्रदाति आधारभूतसेवासु उपर्युक्तकार्यस्य कृते प्रणोदनप्रणाली, नेविगेशनप्रणाली, अभियांत्रिकीसेवा, चन्द्रपृष्ठस्य गतिः इत्यादीनां विकासः अन्तर्भवति ।

तेषु इन्ट्यूटिव् मशीन्स् २०२३ तमे वर्षे पृथिवी-चन्द्रकक्षासेवासु धनं निवेशयिष्यति।स्ववित्तीयप्रतिवेदने तेषां कथनमस्ति यत् चन्द्रसेवानां पृथिवीकक्षासेवानां च व्यावसायिकैककद्वयं मुख्यसंभाव्यविपण्ये अस्ति, अग्रिमे च सुलभविपण्ये अस्ति १० वर्षाणि प्रायः १२० अरब अमेरिकी-डॉलर् भवन्ति । अस्य पृष्ठतः नासाद्वारा प्रदत्तः ७२० मिलियन अमेरिकीडॉलर् मूल्यस्य OMESIII अनुबन्धः अस्ति ते मुख्यतया नासा-लैण्डसैट् सेवा-मिशनस्य उत्तरदायी भविष्यन्ति ।

नासा इत्यनेन अद्यैव अतिरिक्तपरीक्षणस्य, व्ययस्य च कारणेन ४५० मिलियन डॉलरं व्ययितस्य अस्थिरध्रुवीय अन्वेषणवाहनस्य (VIPER) मिशनस्य रद्दीकरणस्य घोषणा कृता चन्द्रजलहिमस्य स्थले अन्वेषणं जापान-भारतयोः चन्द्रध्रुवीय-अन्वेषण (LUPEX) परियोजनायाः कृते सम्भवति ।

यद्यपि अस्मिन् प्रत्यक्षतया Intuitive Machines इत्यस्य चन्द्ररोवरपरियोजना न भवति तथापि तेषां व्यवसायः नासा-ग्राहकैः सह हस्ताक्षरितेषु अनुबन्धेषु बहुधा निर्भरः इति द्रष्टुं कठिनं न भवति यदि ते स्वस्य अनुबन्ध-दायित्वं न पूरयन्ति तर्हि तेषां वित्तीय-स्थितिः, परिचालन-परिणामाः च प्रतिकूलरूपेण भविष्यन्ति प्रभावितः भवति ।

स्रोतः - नासा, VIPER मिशनं समाप्तवान्

कम्पनीयाः त्रयाणां संस्थापकानाम् मध्ये द्वौ नासा-संस्थायाः गेटवे-कार्यक्रमस्य मुख्य-इञ्जिनीयरः स्टीव-लाब्बे-इत्यस्याः वी.पी तस्य प्रौद्योगिकी क्षमता च परिचालनशक्तिः च।

सहसंस्थापकः मुख्यकार्यकारी च स्टीव आल्टमस् एम्ब्रि रिडल एरोनॉटिकल विश्वविद्यालयात् स्नातकपदवीं प्राप्तवान् तथा च मध्यफ्लोरिडा विश्वविद्यालयात् अभियांत्रिकीप्रबन्धने स्नातकोत्तरपदवीं प्राप्तवान् सः नासा-संस्थायाः जॉन्सन्-अन्तरिक्षकेन्द्रस्य (JSC) उपनिदेशकः अस्ति, यस्य दायित्वं नासा-संस्थायाः मानवयुक्तस्य अन्तरिक्ष-उड्डयनस्य निरीक्षणस्य आसीत् परियोजनानि। सः नासा-संस्थायां २० वर्षाणाम् अधिकं कार्यं कृतवान्, कोलम्बिया-अन्तरिक्षयानदुर्घटनायाः अनन्तरं पुनर्प्राप्तिनिदेशकरूपेण च कार्यं कृतवान् ।

चित्रस्य स्रोतः : सहजज्ञानयुक्ताः यन्त्राणि, स्टीव अल्टमुस्

सः IM-1 मिशनात् पूर्वं कम्पनीयाः दृष्टिः वर्णितवान् यत् "वयं प्रत्याशामः यत् केवलं कतिपयेषु वर्षेषु एतत् कम्पनीयाः कृते अविश्वसनीयरूपेण सशक्तं प्रतिस्पर्धात्मकं स्थानं निर्मास्यति तथा च अमेरिकन-अन्तरिक्ष-अन्वेषणस्य आधारः भविष्यति, राष्ट्रिय-सम्पत्त्याः च भविष्यति।

अन्यः सहसंस्थापकः टिम क्रेन् अस्ति, यः नासा-जोन्सन्-अन्तरिक्षकेन्द्रे अपि कार्यं कृतवान् । सः ऑस्टिन्-नगरस्य टेक्सास्-विश्वविद्यालयात् एयरोस्पेस्-इञ्जिनीयरिङ्ग-विषये पीएचडी-पदवीं प्राप्तवान्, नासा-संस्थायाः मॉर्फीयस्-कार्यक्रमस्य उड्डयन-गतिविज्ञानस्य प्रमुखः च अस्ति । पूर्वं ते योजनायां चन्द्रस्य लैण्डरस्य भूमिसंस्करणं निर्मातुं प्रयतन्ते स्म, न्यूनलाभयुक्तं परियोजनाविकासप्रतिरूपं स्वीकृत्य अस्याः योजनायाः परिणामाः अपि टिमस्य कृते स्वसहकारिभिः सह इन्ट्यूटिव् मशीन्स् इत्यस्य सहस्थापनार्थं मुख्यप्रेरणा आसीत्

चित्रस्य स्रोतः : सहजज्ञानयुक्ताः यन्त्राणि, टिम क्रेन

अत्र एकः "अन्तरिक्ष उद्यमी" काम गफ्फरियनः अपि अस्ति, यः नूतन ऊर्जा-अन्तरिक्ष-उद्योगेषु सक्रियः अस्ति, सः लॉकहीड् मार्टिन्, फोर्ड, लोराल् इत्येतयोः कृते कार्यं कृतवान्, तथा च IBX, Intuitive Machines, X इत्यस्य प्रसिद्धः विकासकः अस्ति -energy, Axiom Space, तथा SGT इति कम्पनीयाः सहसंस्थापकः । सः स्थापिताः वाणिज्यिककम्पनयः सर्वेऽपि न्यूनाधिकं अन्तरिक्ष-अर्थव्यवस्थायाः अभिनवविकासं प्रवर्धयन्ति तेषु एसजीटी नासा-संस्थायाः द्वितीयः बृहत्तमः अभियांत्रिकीसेवा-ठेकेदारः अस्ति, यः अन्तर्राष्ट्रीय-अन्तरिक्ष-स्थानक-सञ्चालनं, अन्तरिक्षयात्री-प्रशिक्षण-सेवाः च प्रदाति, यस्य वार्षिकं राजस्वं ५० कोटि-अमेरिकीय-डॉलर्-अधिकं भवति अन्तरिक्षः स्पेसएक्स् च निजीअन्तरिक्षयात्रिकप्रक्षेपणमिशनं सम्पन्नं कर्तुं सहकार्यं कृत्वा अन्तर्राष्ट्रीयअन्तरिक्षस्थानकं प्रति प्रेषितवन्तौ ।

चित्र स्रोतः सहज यन्त्राणि, काम गफ्फरियन

कामस्य मतं यत् स्पेसएक्स् इत्यादीनां कम्पनीनां उत्तमं नेतृत्वं कृतम् अस्ति "अस्माकं लक्ष्यं अन्तरिक्षस्य कृते समृद्धं वाणिज्यिकपारिस्थितिकीतन्त्रं निर्मातुं वर्तते। अन्तरिक्ष-उद्योगे अद्यापि दीर्घकालीनाः विशालाः च विकासस्य अवसराः सन्ति।

कामस्य एतावत् निश्चिततायाः पूर्वापेक्षा नासा इत्यादीनां आधिकारिकसंस्थानां, वाणिज्यिक-वायु-अन्तरिक्ष-कम्पनीनां च मध्ये सहकार्यस्य स्थिरता, परस्परं लाभः च अस्ति

"तकनीकी-उपार्जनानां दृष्ट्या अस्य मिशनस्य (IM-1) प्राप्तः स्तरः एतावत् महत् ध्यानं न अर्हति। एतत् मिशनं अमेरिकी-विमान-उद्योगस्य औद्योगिक-शृङ्खलायाः विकासं प्रतिबिम्बयति, विशेषतः स्टार्ट-अप-संस्थानां समर्थनं, यत् अर्हति more attention " इति झेजियांग विश्वविद्यालयस्य सूक्ष्मउपग्रहसंशोधनकेन्द्रस्य निदेशकः जिन् झोन्घे अवदत् ।

आँकडानुसारं १९७० तमे दशके अपोलो-कार्यक्रमस्य समये कुल-अमेरिका-सङ्घीय-व्ययस्य ४% भागं प्राप्तस्य अनन्तरं सांख्यिकीय-परिधि-अन्तर्गतं २०२० तमे वर्षे कुल-बजटस्य ०.४८% यावत् न्यूनीकृतम् अस्ति विगतदशवर्षेषु, प्रायः ०.५% स्थिराः सन्ति ।

स्रोतः : रिसर्चगेट्, नारङ्गरेखा १९५९ तः २०२१ पर्यन्तं नासा-संस्थायाः बजटे परिवर्तनम् अस्ति, नीलवर्णीयः बार-चार्ट् च अमेरिका-देशेन सफलतया प्रक्षेपितानां गहन-अन्तरिक्ष-मिशनानाम् संख्या अस्ति

सीमितबजटेन सह कार्यं कुर्वन् नासा-संस्थायाः निजीउद्योगेन सह अन्तरिक्षयानसहकार्यं २००० तमे वर्षस्य आरम्भात् एव अस्ति । २०१४ तमे वर्षे नासा-संस्थायाः लघुमध्यम-उद्यमानां "इन्क्यूबेट्" कर्तुं टिप्पिङ्ग्-पॉइण्ट्-कार्यक्रमः आरब्धः ।

अधिकानि वाणिज्यिककम्पनयः अन्तरिक्षकार्यक्रमे भागं गृह्णन्तु एकतः वाणिज्यिक-अन्तरिक्ष-कम्पनयः पर्यटकानाम् विकासाय, प्रयोगाय, विज्ञापनाय, अपि च प्राप्तुं शक्नुवन्ति प्रौद्योगिकीनां उपयोगं कर्तुम् इच्छति। "उपग्रहान् उदाहरणरूपेण गृह्यताम्। वाणिज्यिक-वायु-अन्तरिक्षस्य हस्तक्षेपेण उपग्रहाः यथार्थतया उड्डीयन्ते। ते उपग्रहान् आकाशे स्थापयन्ति, तथा च व्ययः बहु न्यूनीकृतः, परन्तु तेषां उपयोगः बहु वर्धितः, पूर्व-मुख्य-वित्तीयः officer of NASA, इत्यस्य मतं यत् नासा एतत् प्रतिरूपं प्रतिलिखति, उपग्रहाणां संख्या च वर्षे वर्षे वर्धमाना अस्ति .

यद्यपि अस्मिन् वर्षे जुलैमासस्य अन्ते बोइङ्ग्-संस्थायाः स्टारलाइनर-यानेन अन्तरिक्षयात्रिकाणां गृहं प्रत्यागमनस्य समस्या नासा-सङ्घस्य कृते शिरोवेदनाम् अकुर्वत् तथापि मानवयुक्तयानस्य दृष्ट्या स्पेसएक्स्-संस्थायाः ड्रैगन-अन्तरिक्षयानेन बोइङ्ग्-इत्यस्य तुलने नासा-संस्थायाः अनुसन्धान-विकास-निधिः २०-३० अरब-अमेरिकी-डॉलर्-पर्यन्तं प्रत्यक्षतया रक्षितः स्टारलाइनर।

अमेरिकी-चन्द्र-अवरोहणस्य अपि तथैव भवति । "पेरेग्रीन् फाल्कन्" इत्यस्य पूर्वं विफलतायाः अभावेऽपि अनेकाः कम्पनयः प्रक्षेपणस्य सज्जतायै अग्रे गतवन्तः । अनुबन्धमूल्येन न्याय्यं चेत् सीएलपीएस योजनायाः व्ययलाभः स्पष्टः अस्ति ।

Intuitive Machines इत्यस्य २०२३ तमस्य वर्षस्य वित्तीयप्रतिवेदने दर्शितं यत् चन्द्रस्य आँकडा-रिले उपग्रहानां परिनियोजनेन चन्द्रस्य आँकडा-जालस्य (LDN) अधिकं वर्धनं भविष्यति यत् निरन्तरं चन्द्र-कवरेजं प्रदास्यति

अयं लेखः Chuangye.com इत्यस्य मौलिकः अस्ति तथा च प्राधिकरणं विना पुनः प्रदर्शितः न भवितुम् अर्हति अन्यथा Chuangye.com इत्यस्य विरुद्धं कानूनी दायित्वं स्वीकुर्वितुं अधिकारः सुरक्षितः भविष्यति। यदि भवतां पुनर्मुद्रणस्य आवश्यकता अस्ति अथवा किमपि प्रश्नं अस्ति तर्हि [email protected] इत्यत्र सम्पर्कं कुर्वन्तु।