новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

согласно сообщению агентства afp в москве от 20 сентября, рамзан кадыров, лидер российской республики чечня, 19 сентября разместил на социальной платформе, что генеральный директор tesla маск подарил ему в прошлом месяце cybertruck, который недавно был удаленно отключен. от маска, больше не доступен для использования. по этому поводу репортер «daily economic news» неоднократно сверялся с tesla, но на момент публикации ответа получено не было.

22 сентября аноним, отвечающий за интеллектуальное управление автомобильной компанией, заявил в интервью журналистам, что на техническом уровне автомобильные компании могут удаленно отключать управление собственными умными автомобилями. «однако в моей стране действуют строгие законы и правила, и автомобильные компании не могут удаленно управлять транспортными средствами пользователей по своему желанию», — подчеркнул человек, отвечающий за интеллектуальное управление автомобильной компанией.

эксперт: автомобильные компании не могут контролировать транспортные средства далеко за пределами своей воли

будучи пятой моделью, выпущенной tesla с момента ее создания, cybertruck достиг fsd (полностью автономного вождения) в последнем обновлении версии tesla.

30 июля началось распространение обновления версии tesla fsdv12.5.1. эта версия содержит ряд улучшений, включая интеграцию функций вождения по городу и шоссе, а также первую поддержку модели cybertruck. тогда маск заявил в публичном выступлении, что tesla начнет открывать функцию полностью автономного вождения (fsd) для электрического пикапа cybertruck в августе.

источник изображения: официальный сайт tesla china.

по мере того, как fsd устанавливается на автомобиль, cybertruck становится все более интеллектуальным. «автомобили tesla, как и все системы автомобиля, можно обновлять удаленно, но обновления систем tesla не являются обязательными. пользователи могут самостоятельно настроить режим push». владелец model 3 заявил в интервью журналистам, что владелец может выбрать обновление самостоятельно. вручную по вашему желанию.

что касается потенциальных рисков для безопасности, связанных с дистанционным управлением их автомобилями автомобильными компаниями, вышеупомянутые владельцы model 3 заявили, что не возражают. «электрические транспортные средства в основном управляются через интернет в фоновом режиме, точно так же, как фоновое вмешательство после автомобильной аварии. поскольку каждый хочет пользоваться интеллектуальными операциями, такими как открытие дверей без ключа, многие вещи невозможно определить. пока автомобильная компания не необъяснимым образом запереть собственную машину, это допустимо», — сказал владелец model 3.

поскольку «программно-определяемые автомобили» становятся тенденцией, уровень интеллектуальной конфигурации стал одним из важных аргументов при выпуске новых автомобилей. «для всех пользователей по умолчанию должно быть установлено, что серверная часть автомобильной компании может отслеживать данные транспортного средства и удаленно управлять им. потому что во время использования каждый неизбежно сталкивается с теми или иными проблемами и нуждается в помощи автомобильной компании для проверки серверной части автомобиля. решите проблему». владелец электромобиля хуан и (псевдоним) сообщил журналистам, что у его автомобиля был плохой сигнал и он несколько раз не мог открыть дверь, поэтому он связался со службой поддержки компании, чтобы открыть дверь удаленно.

вышеупомянутый человек, отвечающий за интеллектуальный контроль автомобильной компании, пожелавший остаться неизвестным, также сообщил журналистам, что автомобильные компании действительно могут удаленно разблокировать транспортные средства пользователей через платформу. однако, как правило, удаленная разблокировка будет осуществляться только после авторизации пользователя и проверки квалификации пользователя. сами автомобильные компании не имеют права работать в частном порядке.

эксперт по новым энергетическим автомобилям и аккумуляторным батареям ян вейбинь также сообщил журналистам, что автомобильные компании не могут дистанционно управлять транспортными средствами по своему желанию. для его эксплуатации необходимо соблюдать очень строгие требования. «некоторые положения об управлении безопасностью автомобильных данных (пробная версия)» требуют, чтобы при обработке конфиденциальной личной информации обработчики автомобильных данных соблюдали такие требования, как повышение безопасности вождения или получение индивидуального согласия, или соблюдали другие требования, такие как законы, административные правила и обязательные национальные стандарты», — пояснил ян вэйбинь.

человек, отвечающий за интеллектуальный контроль вышеупомянутой автомобильной компании, пожелавший остаться анонимным, сообщил журналистам, что, хотя на техническом уровне автомобильные компании могут удаленно отключать транспортные средства пользователей, ни одна автомобильная компания не будет этого делать.

поставка массового производства cybertruck несколько раз задерживалась

22 ноября 2019 года маск представил cybertruck на мероприятии в лос-анджелесе, калифорния, сша. это также первый электрический пикап, выпущенный tesla по мотивам научно-фантастического фильма «бегущий по лезвию».

в конце 2023 года tesla cybertruck будет официально доставлен в северную америку по стартовой цене 49 900, 68 900 и 96 400 долларов сша (после налоговых льгот и других льгот). среди них самая дешевая заднеприводная версия будет поставлена ​​в 2025 году.

источник изображения: официальный сайт tesla china.

на официальном сайте tesla china показано, что cybertruck выпустил три версии модели, а именно заднеприводную, полноприводную и версию cyberbeast beast, которая может разгоняться до 100 километров за 2,7 секунды и проезжать до 547 километров на одной зарядке. однако, хотя официальный сайт tesla в китае запустил страницы, связанные с cybertruck, он еще не предоставил такую ​​​​информацию, как каналы бронирования и цены.

маск однажды заявил, что «tesla использовала пистолет-пулемет для проверки защитных возможностей cybertruck, и результаты показали, что пули не пробили панель». сообщается, что панели кузова cybertruck пуленепробиваемые, а бронестекло способно выдержать удар бейсбольного мяча, летящего со скоростью 112 километров в час, или града 4-й категории.

по сторонним данным, до официальной поставки cybertruck получила более 2 миллионов заказов по всему миру. по плану маска, годовой объём поставок tesla cybertruck достигнет примерно 250 000 автомобилей в 2025 году.

но реальная проблема заключается в том, что процесс массового производства и поставок cybertruck идет не гладко и претерпевает множество «задержек». публичная информация показывает, что согласно первоначальному плану маска, cybertruck будет запущен к концу 2021 года, однако к августу 2021 года tesla подтвердила, что не сможет поставить автомобиль в 2021 году. в январе 2022 года tesla удалила со своего веб-сайта информацию о времени и сопутствующую информацию о том, что cybertruck будет запущен в производство в 2022 году. позже появилась новость, что tesla планирует начать производство cybertruck в конце первого квартала 2023 года.

сообщается, что отсрочка производства cybertruck связана с усилением конкуренции, и компания скорректировала функции и характеристики электрического пикапа, чтобы еще больше повысить его привлекательность.

«чтобы добиться массового производства cybertruck и добиться положительного денежного потока по цене, которую люди могут себе позволить, нам нужно проделать большую работу». маск однажды сказал, что, хотя cybertruck — отличный продукт, с финансовой точки зрения это займет много времени. от 12 до 18 месяцев, чтобы он стал значительным источником положительного денежного потока для tesla.

ежедневные экономические новости