новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

поскольку ipo gem было успешно проведено в январе 2023 года, в процессе листинга machinery ninth institute не было достигнуто никакого прогресса, и несколько дней назад ipo было окончательно отозвано.

18 сентября шэньчжэньская фондовая биржа объявила, что в связи с отзывом заявки на выпуск и листинг девятым научно-исследовательским институтом машиностроения и спонсором шэньчжэньская фондовая биржа решила прекратить выпуск и проверку листинга в соответствии с правилами.

девятый машиностроительный институт зарегистрирован в чанчуньской автомобильной зоне экономического и технологического развития. раньше это было заводское конструкторское бюро технологического отдела первого автомобильного завода, основанное в 1958 году. официально он был основан в 1987 году как «девятый проектный институт». национальной комиссии машиностроения».

согласно проспекту, девятый институт машиностроения стремится предоставлять пользователям в автомобильной промышленности комплексные автомобильные инженерные решения. он в основном предоставляет интеллектуальные заводские epc, комплексные решения для интеллектуального оборудования, а также консультационные и проектные услуги для пользователей в автомобильной промышленности. он обладает возможностями от выбора места проекта, демонстрации проекта до полнофункционального и полного технологического обслуживания при планировании завода, инженерном проектировании, заключении контрактов на строительство и монтаж, а также контракт на проектирование оборудования.

по данным китайской ассоциации изыскательской и проектной индустрии, девятый институт машиностроения занял 27-е место в обороте генеральных инженерных подрядов в сфере изысканий и проектирования в 2021 году и первое место среди аналогичных компаний в сфере автомобильных изысканий и проектирования.

с момента своего создания представительными клиентами девятого машиностроительного института являются известные отечественные автомобильные компании, такие как faw, changan, baic, gac, geely, byd, great wall, chery, king long, а также tesla, volkswagen, audi. , bmw, daimler, toyota и т. д. это 100-процентное или совместное предприятие всемирно известных автомобильных компаний в китае. в то же время за последние два года девятый машиностроительный институт постепенно начал предоставлять услуги для новых автомобилей. отечественные автомобилестроительные компании, такие как xpeng и leapmotor. проект распространился по всей стране и начал осваивать зарубежные рынки.

девятый институт машиностроения реализовал ряд крупных проектов, в том числе проект создания индустриального парка «процветающее интеллектуальное производство» в зоне развития автомобильной промышленности чанчуня, проект покрасочного цеха tesla shanghai gigafactory, конвейер цеха окончательной сборки xpeng motors central china (wuhan) co., ltd. линейный проект, saic volkswagen. к известным проектам в отрасли относятся проект линии покрасочного цеха anting 120jph для впрыска воска компании automobile co., ltd., проект конвейерной линии окончательной сборки компании leapmotor co., ltd. и генеральный подряд epc. проект строительства автоматической коробки передач geely aisin.

с точки зрения производительности, с 2019 по первую половину 2022 года девятый машиностроительный институт достиг выручки в размере 2,327 млрд юаней, 3,834 млрд юаней, 4,999 млрд юаней и 1,44 млрд юаней соответственно; чистая прибыль составила 89,7888 млн юаней, 155 млн юаней, и 149 миллионов юаней соответственно, 26,5728 миллиона юаней.

стоит отметить, что сопутствующие продажи девятого машиностроительного института составляют относительно высокую долю. с 2019 по первую половину 2022 года соответствующие продажи девятого машиностроительного института составляли 73,84%, 53,35%, 46,91% и 13,54% соответственно, поскольку девятый машиностроительный институт когда-то был дочерней компанией faw co. ., ltd. имеет тесные отношения с faw. группа имеет относительно тесные деловые связи. в отчетном периоде соответствующие продажи faw group составили 68,20%, 49,30%, 44,37% и 13,51% операционного дохода соответственно.

кроме того, концентрация клиентов девятого машиностроительного института относительно высока. с 2019 по первое полугодие 2022 года выручка от продаж пятерки крупнейших клиентов девятого нии машиностроения составила 88,09%, 88,38%, 91,76% и 96,71% операционной выручки соответственно. при этом направления деятельности девятого машиностроительного института относительно сконцентрированы. за отчетный период доходы от бизнеса, полученные девятым машиностроительным институтом северо-восточного региона, составили 54,90%, 64,14%, 79,82% и 82,19% от основного дохода от бизнеса соответственно.

по структуре собственности девятый машиностроительный институт не имеет контролирующих акционеров и фактических контролеров. существующими акционерами девятого машиностроительного института являются ruiyun investment, faw co., ltd., xixing partnership, shenshi partnership, aerospace peninsula и shiyuan partnership, которым принадлежат 42,33%, 26,30%, 12,25%, 10,96%, 4,67% и 3,49% акций компании соответственно.

оглядываясь назад на процесс листинга, девятый институт машиностроения, вышедший на рынок gem, не подал заявку на регистрацию с тех пор, как успешно прошел собрание в январе 2023 года. в ходе этого ipo девятый машиностроительный институт первоначально планировал привлечь 1,349 млрд юаней, которые будут использованы для проектов строительства парков по производству интеллектуального оборудования, проектов строительства региональных центров, проектов строительства парков цифрового интеллекта, проектов строительства цифровых платформ и дополнительного оборотного капитала.

после встречи девятый машиностроительный институт обновил и представил соответствующую финансовую информацию в июне 2024 года, а через два с половиной месяца окончательно отозвал ipo.