nachricht

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da der gem-börsengang im januar 2023 erfolgreich durchgeführt wurde, gab es keine fortschritte im börsennotierungsprozess des machinery ninth institute und der börsengang wurde vor einigen tagen endgültig zurückgezogen.

am 18. september gab die shenzhen stock exchange bekannt, dass die shenzhen stock exchange aufgrund der rücknahme des emissions- und notierungsantrags durch das ninth machinery research institute und den sponsor beschlossen hat, ihre emissions- und notierungsprüfung gemäß den vorschriften zu beenden.

das neunte institut für maschinenbau ist in der changchun automobile economic and technological development zone registriert. es war früher das fabrikkonstruktionsbüro der prozessabteilung des ersten automobilwerks, das 1958 gegründet wurde. es wurde 1987 offiziell als „neuntes designinstitut“ gegründet der national machinery industry commission“ .

dem prospekt zufolge ist es das ziel des neunten instituts für maschinenbau, anwendern in der automobilindustrie gesamtlösungen für die automobiltechnik anzubieten. es bietet hauptsächlich smart factory epc, umfassende lösungen für intelligente ausrüstung sowie beratungs- und designdienstleistungen für anwender in der automobilindustrie. es verfügt über fähigkeiten von der auswahl des projektstandorts und der projektdemonstration bis hin zu serviceleistungen für die gesamte kette und den gesamten prozess in den bereichen fabrikplanung, konstruktionsplanung, bau- und installationstechnikverträge sowie ausrüstungstechnikverträge.

nach angaben der china survey and design industry association belegte das ninth mechanical engineering institute im jahr 2021 den 27. platz beim umsatz mit allgemeinen ingenieurverträgen in der umfrage- und designbranche und belegte den ersten platz unter ähnlichen unternehmen in der umfrage- und designbranche im automobilbau.

zu den repräsentativen kunden des neunten instituts für maschinenbau zählen seit seiner gründung namhafte inländische automobilhersteller wie faw, changan, baic, gac, geely, byd, great wall, chery, king long sowie tesla, volkswagen und audi , bmw, daimler, toyota usw. es handelt sich um eine hundertprozentige tochtergesellschaft oder ein joint venture international renommierter automobilunternehmen in china. gleichzeitig hat das neunte maschinenbauinstitut in den letzten zwei jahren schrittweise damit begonnen, dienstleistungen für neue unternehmen anzubieten inländische automobilhersteller wie xpeng und leapmotor haben die präsenz des projekts im ganzen land ausgeweitet und begonnen, ausländische märkte zu erkunden.

das neunte institut für maschinenbau hat eine reihe großer projekte durchgeführt, darunter das changchun automobile development zone prosperous intelligent manufacturing industrial park project, das tesla shanghai gigafactory painting workshop project und das final assembly workshop conveyor von xpeng motors central china (wuhan) co., ltd linienprojekt, saic volkswagen zu den bekannten projekten in der branche gehören das anting 120jph-lackiererei-wachs-einspritzlinienprojekt von automobile co., ltd., das endmontage-förderlinienprojekt von leapmotor co., ltd. und der epc-generalunternehmer projekt des geely aisin automatikgetriebe-bauprojekts.

in bezug auf die leistung erzielte das neunte maschinenbauinstitut von 2019 bis zum ersten halbjahr 2022 einen umsatz von 2,327 milliarden yuan, 3,834 milliarden yuan, 4,999 milliarden yuan bzw. 1,44 milliarden yuan; der nettogewinn betrug 89,7888 millionen yuan, 155 millionen yuan. bzw. 149 millionen yuan, 26,5728 millionen yuan.

es ist erwähnenswert, dass die damit verbundenen verkäufe des ninth machinery institute einen relativ hohen anteil ausmachen. von 2019 bis zum ersten halbjahr 2022 machten die entsprechenden umsätze des ninth machinery institute jeweils 73,84 %, 53,35 %, 46,91 % und 13,54 % aus, da das ninth machinery institute einst eine hundertprozentige tochtergesellschaft von faw co. war ., ltd. hat eine enge beziehung zu faw. die gruppe unterhält relativ enge geschäftsbeziehungen. im berichtszeitraum machten die entsprechenden verkäufe an die faw-gruppe 68,20 %, 49,30 %, 44,37 % bzw. 13,51 % des betriebsergebnisses aus.

darüber hinaus ist die kundenkonzentration des mechanical engineering ninth institute relativ hoch. von 2019 bis zum ersten halbjahr 2022 machten die umsatzerlöse der fünf größten kunden des ninth machinery research institute 88,09 %, 88,38 %, 91,76 % bzw. 96,71 % des betriebsumsatzes aus. gleichzeitig sind die geschäftsfelder des neunten maschinenbauinstituts relativ konzentriert. im berichtszeitraum machten die vom ninth machinery institute in der nordostregion erzielten geschäftseinnahmen 54,90 %, 64,14 %, 79,82 % bzw. 82,19 % der hauptgeschäftseinnahmen aus.

hinsichtlich der eigentümerstruktur verfügt das neunte institut für maschinenbau über keine mehrheitsaktionäre oder tatsächliche kontrolleure. die bestehenden anteilseigner des ninth mechanical engineering institute sind ruiyun investment, faw co., ltd., xixing partnership, shenshi partnership, aerospace peninsula und shiyuan partnership mit 42,33 %, 26,30 %, 12,25 %, 10,96 %, 4,67 % 3,49 % der aktien.

rückblickend auf seinen listungsprozess stellt fest, dass das ninth institute of machinery, das in den gem-markt eingestiegen ist, keine registrierung eingereicht hat, da es die sitzung im januar 2023 erfolgreich bestanden hat. bei diesem börsengang hatte das neunte institut für maschinen ursprünglich geplant, 1,349 milliarden yuan aufzubringen, die für bauprojekte für den bau von parks für die herstellung intelligenter geräte, für bauprojekte für regionale zentren, für bauprojekte für digitale intelligenzparks, für bauprojekte für digitale plattformen und für zusätzliches betriebskapital verwendet werden sollen.

nach dem treffen aktualisierte und übermittelte das neunte institut für maschinenbau im juni 2024 relevante finanzinformationen und zog den börsengang schließlich zweieinhalb monate später zurück.