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da quando l’ipo di gem è stata approvata con successo nel gennaio 2023, non ci sono stati progressi nel processo di quotazione del machinery ninth institute e l’ipo è stata finalmente ritirata pochi giorni fa.

il 18 settembre, la borsa di shenzhen ha annunciato che, a causa del ritiro della richiesta di emissione e quotazione da parte del ninth machinery research institute e dello sponsor, la borsa di shenzhen ha deciso di terminare la propria revisione di emissione e quotazione in conformità con le normative.

il nono istituto di macchinari è registrato nella zona di sviluppo economico e tecnologico dell'automobile di changchun. precedentemente era l'ufficio di progettazione di fabbrica del dipartimento di processo del primo impianto di produzione di automobili fondato nel 1958. è stato ufficialmente fondato nel 1987 come "nono istituto di design". della commissione nazionale per l'industria meccanica".

secondo il prospetto, il nono istituto di ingegneria meccanica è impegnato a fornire agli utenti dell'industria automobilistica soluzioni globali di ingegneria automobilistica. fornisce principalmente epc di fabbrica intelligente, soluzioni complete di apparecchiature intelligenti e servizi di consulenza e progettazione agli utenti dell'industria automobilistica. ha le capacità che vanno dalla selezione del sito del progetto, alla dimostrazione del progetto, alle capacità di servizio a catena intera e a processo completo nella pianificazione di fabbrica, progettazione ingegneristica, appalti di ingegneria di costruzione e installazione e appalti di ingegneria delle apparecchiature.

secondo i dati della china survey and design industry association, il ninth mechanical engineering institute si è classificato al 27° posto nel fatturato degli appalti di ingegneria generale del settore dei sondaggi e della progettazione nel 2021 e al primo posto tra aziende simili nel settore dei sondaggi e del design dell'ingegneria automobilistica.

sin dal suo sviluppo, i clienti rappresentativi del nono istituto di ingegneria meccanica includono note case automobilistiche nazionali come faw, changan, baic, gac, geely, byd, great wall, chery, king long, nonché tesla, volkswagen, audi , bmw, daimler, toyota, ecc. è una joint venture interamente controllata da case automobilistiche di fama internazionale in cina. allo stesso tempo, negli ultimi due anni, il nono istituto di ingegneria meccanica ha gradualmente iniziato a fornire servizi per i nuovi forze produttrici di automobili nazionali come xpeng e leapmotor l’impronta del progetto si è diffusa in tutto il paese e ha iniziato a esplorare i mercati esteri.

il nono istituto di ingegneria meccanica ha intrapreso una serie di importanti progetti, tra cui il progetto del parco industriale di produzione intelligente e prospero della zona di sviluppo automobilistico di changchun, il progetto del laboratorio di pittura gigafactory di tesla shanghai, il trasportatore del laboratorio di assemblaggio finale di xpeng motors central china (wuhan) co., ltd. line project, saic volkswagen progetti ben noti nel settore includono il progetto della linea di iniezione di cera per officina di verniciatura anting 120jph di automobile co., ltd., il progetto di linea di trasporto di assemblaggio finale di leapmotor co., ltd. e il contratto generale epc progetto del progetto di costruzione del cambio automatico geely aisin.

in termini di prestazioni, dal 2019 alla prima metà del 2022, il ninth machinery institute ha realizzato un fatturato di 2,327 miliardi di yuan, 3,834 miliardi di yuan, 4,999 miliardi di yuan e 1,44 miliardi di yuan, rispettivamente, l'utile netto è stato di 89,7888 milioni di yuan, 155 milioni di yuan; e 149 milioni di yuan rispettivamente, 26,5728 milioni di yuan.

vale la pena notare che le vendite correlate del ninth machinery institute rappresentano una percentuale relativamente elevata. dal 2019 alla prima metà del 2022, le vendite correlate del ninth machinery institute hanno rappresentato rispettivamente il 73,84%, 53,35%, 46,91% e 13,54%, perché un tempo il ninth machinery institute era una consociata interamente controllata da faw co ., ltd., ha uno stretto rapporto con faw il gruppo ha legami d'affari relativamente stretti. durante il periodo in esame, le vendite correlate a faw group hanno rappresentato rispettivamente il 68,20%, 49,30%, 44,37% e 13,51% del reddito operativo.

inoltre, la concentrazione di clienti del nono istituto di ingegneria meccanica è relativamente elevata. dal 2019 alla prima metà del 2022, il fatturato dei cinque principali clienti del ninth machinery research institute ha rappresentato rispettivamente l'88,09%, 88,38%, 91,76% e 96,71% del fatturato operativo. allo stesso tempo, le aree di attività del nono istituto di ingegneria meccanica sono relativamente concentrate. durante il periodo in esame, il reddito d'impresa realizzato dal nono istituto di macchine nella regione del nordest ha rappresentato rispettivamente il 54,90%, 64,14%, 79,82% e 82,19% del reddito d'impresa principale.

in termini di struttura proprietaria, il nono istituto di ingegneria meccanica non ha azionisti di controllo o controllori effettivi. gli azionisti esistenti del ninth mechanical engineering institute sono ruiyun investment, faw co., ltd., xixing partnership, shenshi partnership, aerospace peninsula e shiyuan partnership, che detengono il 42,33%, 26,30%, 12,25%, 10,96%, 4,67% e rispettivamente il 3,49% delle azioni della società.

guardando indietro al suo processo di quotazione, il ninth institute of machinery, che è entrato nel mercato gem, non ha presentato domanda di registrazione da quando ha superato con successo la riunione del gennaio 2023. in questa ipo, il nono istituto di macchine aveva originariamente pianificato di raccogliere 1,349 miliardi di yuan, che saranno utilizzati per progetti di costruzione di parchi di produzione di apparecchiature intelligenti, progetti di costruzione di centri regionali, progetti di costruzione di parchi di intelligenza digitale, progetti di costruzione di piattaforme digitali e capitale circolante supplementare.

dopo l'incontro, il nono istituto di ingegneria meccanica ha aggiornato e presentato le informazioni finanziarie pertinenti nel giugno 2024 e alla fine ha ritirato l'ipo due mesi e mezzo dopo.