новости

снизив цены на элитные умные автомобили, baojun yunhai стартует со 109 800 в течение ограниченного времени.

2024-09-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

кажется, 10 сентября – благоприятный день. в этот день выпускают и запускают в продажу множество новых автомобилей. в начале «золотой девятки» авторынок горяч.

среди множества новых автомобилей baojun yunhai не является самым популярным, но можно сказать, что он самый искренний, поскольку впервые снизил цену на высококлассные модели с умным вождением до диапазона 100 000 юаней.

согласно официальной информации, baojun yunhai предлагает в общей сложности 4 конфигурации: гибридную версию с запасом хода 60 км, гибридную версию с запасом хода 140 км, чисто электрическую версию с запасом хода 500 км и чисто электрическую версию с запасом хода 600 км. официальная ориентировочная цена составляет 111 800–135 800 юаней. как минимум на 1 юань ниже предпродажной цены. если вы завершите крупный фиксированный заказ до 1 ноября, вы сможете воспользоваться «ограниченной по времени ориентировочной ценой» в размере 109 800–133 800 юаней. кроме того, вы также можете воспользоваться девятикратным подарком, ограниченным по времени, стоимостью 48 888 юаней, что означает, что цена всей серии моделей была ниже 100 000 юаней.

многие могут подумать, что низкая цена на модели бренда baojun «естественна», но baojun yunhai определенно стоит своих денег и добился новых подвигов в автомобильной индустрии. ценовой порог для высококлассных моделей с интеллектуальным вождением не только был снижен до диапазона 100 000 юаней, но и стал стандартным для всех серий.

потратьте «маленькие деньги», чтобы купить «большую машину».

объявив о своем преобразовании в новый энергетический бренд, baojun движется к цели стать «пионером в области умных автомобилей». baojun yunhai следует рассматривать как модель, которая лучше всего интерпретирует новое позиционирование бренда.

хотя оба имеют архитектуру tianyu, baojun yunhai существенно отличается по характеристикам модели от wuling starlight s, выпущенного две недели назад. прежде всего, с точки зрения внешнего вида, baojun yunhai представляет собой великолепный дизайн, сочетающий в себе национальную моду с чувством технологии.

новый автомобиль использует эстетику дизайна tengyun, чтобы объединить китайскую культуру лошадей и аэродинамический дизайн, достигая сверхнизкого сопротивления ветру cd 0,259, занимая место среди первых эшелонов мировых внедорожников массового производства по коэффициенту лобового сопротивления. длина, ширина и высота автомобиля составляют 4541*1880*1608 мм соответственно, колесная база — 2750 мм, дорожный просвет без нагрузки — 161 мм.

дизайн интерьера в основном соответствует фирменному стилю дизайна плавающего смарт-двойного экрана с диагональю 8,8+15,6 дюйма, но в модели используются очень специфические материалы, к которым часто прикасаются, обернуты мягкими материалами, а в воздухозаборниках используется матовая металлическая отделка. , внутренние ручки и другие локации. это тоже показывает класс.

при этом салон автомобиля имеет большую заполняемость – 64%, а передние и задние сиденья очень просторны. глубина багажника достигает 810 мм, а базовый объем — 567 л. после складывания задних сидений объем багажника можно увеличить до 1570 л.

что касается мощности, то электрическая версия baojun yunhai и гибридная модель с двойным питанием, являющаяся первой моделью с двойным питанием в своем классе, основанной на архитектуре tianyu, обеспечивают сверхдлительный срок службы батареи и оснащены аккумулятором мощностью 150 квт. высокоэффективный двигатель. полностью электрическая версия с запасом хода 600 км имеет запас хода 600 км, оснащена аккумулятором емкостью 69,2 квтч и единственным в своем классе быстрым зарядным устройством постоянного тока 2c, которое может пополнить запас энергии на 300 км за 20 минут.

подключаемая гибридная версия оснащена гибридной системой lingxi, оснащенной аккумуляторами емкостью 9,5/20,5 квтч соответственно, с запасом хода до 1100 км, расходом топлива nedc всего 3,8 л/100 км и подключаемым гибридом с запасом хода 140 км. версия поддерживает быструю зарядку постоянным током.

что касается подвески, baojun yunhai по-прежнему сохраняет преимущества известных автомобильных компаний. в стандартную комплектацию входит лучшая в своем классе передняя многорычажная независимая подвеска macpherson + задняя и сотрудничает с командой мастеров multimatic для создания высокоуровневой настройки шасси. . кроме того, в стандартную комплектацию входит электронная тормозная система e-booster, которая позволяет добиться комфортного торможения без головокружения или укачивания, что редко встречается среди моделей этого ценового диапазона.

baojun yunhai также демонстрирует превосходные возможности во многих аспектах, таких как пассивная безопасность, звукоизоляция и звук. с точки зрения обычных ходовых качеств автомобиля он значительно превосходит характеристики моделей того же ценового диапазона.

снизить цены на элитные умные автомобили

конечно, самой большой изюминкой baojun yunhai является умное вождение высокого класса. данные исследования рынка показывают, что все больше и больше потребителей при покупке автомобиля ценят интеллектуальный уровень вождения автомобиля, и этот аспект также является новым конкурентным преимуществом для автомобильных компаний.

однако с точки зрения интеллектуального вождения высокого класса порог инвестиций высок, поэтому между автомобильными компаниями действительно существует большой разрыв с точки зрения уровня интеллектуального вождения, и это стало важным проявлением разницы между традиционными автомобильными компаниями и новыми автомобилестроительные силы.

в прошлом baojun не уделялось особого внимания с точки зрения умного вождения. на этот раз новая машина стоит так дешево, и все серии в стандартной комплектации поставляются с интеллектуальным вождением высокого класса. возможно ли, что ей не хватает технического уровня? на самом деле это вопрос, который волнует многих потребителей.

osmo smart driving 2.0 max, который входит в стандартную комплектацию всей серии baojun yunhai, создан компаниями baojun auto и zhuoyu technology (ранее dji automotive). будучи первой в отрасли серийной моделью стоимостью менее 150 000 юаней, baojun yunhai оснащен единственной в своем классе системой помощи в навигации по городу, высокоскоростной интеллектуальной системой навигации, которую легко использовать по всей стране. новое определение интеллектуальной помощи при вождении lcc и первая в отрасли самая мощная интеллектуальная система парковки.

в облике baojun yunhai мы не видим «рогов» высококлассных моделей умного вождения других брендов. он не использует лидар, поэтому стоимость оборудования значительно снизилась, но это не означает, что уровень. умного вождения «сжалось». osmo smart driving 2.0 max был обновлен до «двухэтапной сквозной» архитектуры, включая сквозную модель, объединяющую восприятие и три сети, и сквозную модель, объединяющую прогнозирование и принятие решений. занимаюсь планированием. динамическая целевая bev, статическая семантическая bev и стереоскопическая бинокулярная occ занимают три сети в одной, чтобы лучше решить основную проблему универсального распознавания препятствий в чисто визуальных решениях.

не так давно baojun yunhai, оснащенный системой lingmo intelligent driving 2.0 max, одним махом выиграл два сертификата «top intelligence extremely intelligent parking/driving challenge». это также отражает лидерство baojun в новых направлениях умного вождения. в то же время интеллектуальная система вождения baojun yunhai будет доставлена ​​сразу после массового производства и будет активирована при доставке.

кроме того, baojun yunhai также предоставляет пользователям беспрецедентное право — первую в отрасли гарантию умного вождения, которая обеспечивает пользователям «защиту» при использовании умного вождения. это также отражает ответственное отношение baojun к пользователям, а также отражает ее уверенность в собственных способностях интеллектуального вождения.

в последнее время xpeng mona m03 стал популярным продуктом. хотя многие пользователи сети жаловались на его «отрядную» подвеску, он украл многих пользователей у byd своей низкой ценой и умным вождением высокого класса. для baojun yunhai почти все аспекты силы являются полными. чего в настоящее время не хватает, так это осведомленности потребителей об интеллектуальных способностях baojun yunhai вождения.

согласно последней официальной информации, baojun yunhai находится на рынке уже 3 часа, а количество крупных заказов достигло 6000. это большой прорыв для текущих продаж baojun. давайте подождем и посмотрим, сможет ли баоцзюнь юньхай стать новой горячей моделью.