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9月10日は縁起の良い日だそうで、この日は「ゴールデンナイン」が始まり、多くの新車が発売され、自動車市場が盛り上がる。

多くの新車の中で、宝君雲海は最も人気があるわけではないが、ハイエンドのスマートドライビングモデルの価格を初めて10万元台に引き下げたため、最も誠実であると言える。

公式情報によると、宝軍雲海は60kmプラグインハイブリッドバージョン、140kmプラグインハイブリッドバージョン、500kmピュアエレクトリックバージョン、600kmピュアエレクトリックバージョンの合計4つの構成を提供しており、公式ガイド価格は111,800〜135,800元です。前売り価格より少なくとも1元安い。 11月1日までに大規模なロックイン注文を完了すると、109,800〜133,800元の「期間限定ガイド価格」をお楽しみいただけます。さらに、48,888元相当の期間限定9倍ギフトもお楽しみいただけます。これは、モデルシリーズ全体の価格が10万元を下回ることを意味します。

baojunブランドモデルの低価格は「当然」と考える人も多いかもしれないが、baojun yunhaiは間違いなくその価値があり、自動車業界で新たな偉業を達成した。ハイエンドのスマートドライビングモデルの価格閾値が10万元台に引き下げられただけでなく、全シリーズに標準化された。

「小さなお金」を使って「大きな車」を買う

新エネルギーブランドへの転換を発表して以来、宝軍は「スマートカーのパイオニア」となるという目標に向かって進んでいる。 baojun yunhaiは、ブランドの新しいポジショニングを最もよく解釈するモデルとみなされるべきです。

どちらも tianyu アーキテクチャを採用していますが、baojun yunhai は 2 週間前に発売された wuling starlight s とモデル特性の点で大きく異なります。まず、外観デザインに関して、宝君雲海は国民的ファッションとテクノロジー感を組み合わせた素晴らしいデザインを提示しています。

この新車は、天雲デザインの美学を利用して中国の馬文化と空力デザインを統合し、cd 0.259という超低い耐風抵抗を達成し、抗力係数において世界の量産suvのトップクラスにランクされています。車両全長、全幅、全高はそれぞれ4541×1880×1608mm、ホイールベースは2750mm、空地地上高は161mm。

インテリアデザインは、基本的にブランドの8.8+15.6インチのフローティングスマートデュアルスクリーンのデザインスタイルを踏襲しているが、頻繁に触れる部分は柔らかい素材で包み、エアアウトレットにはマットなメタルトリムを採用するなど、こだわりを持っている。 、インテリアハンドルやその他の場所にも高級感があります。

一方、車内は乗車率が64％と高く、前後席も非常に広々としている。トランクの奥行きは810mmと高く、ベース容積は567lで、後席を倒すと1570lまで拡張できます。

パワーの面では、tianyuアーキテクチャに基づいたクラス初のデュアルパワーモデルとして、baojun yunhaiの純電気バージョンとプラグインハイブリッドデュアルパワーモデルはどちらも超長いバッテリー寿命を実現し、150kwの高効率モーターを搭載しています。 。純粋電気バージョンの航続距離は600kmで、容量69.2kwhのバッテリーと、このクラスで唯一の2c dc急速充電器を搭載し、20分で300km分のエネルギーを補充できる。

プラグインハイブリッドバージョンには、それぞれ9.5/20.5kwhのバッテリーを搭載したlingxiハイブリッドシステムが搭載されており、最大1100kmの広範囲な航続距離、3.8l/100kmという低いnedc燃料消費量、および140kmのプラグインハイブリッドが搭載されています。 dc急速充電をサポートするバージョン。

サスペンションに関しては、宝軍雲海は既存の自動車会社の利点を維持しており、クラストップのフロントマクファーソン+リアマルチリンク独立サスペンションを標準装備しており、マルチマチックマスターチームと協力してハイレベルのシャシーチューニングを作成しています。 。さらに、この価格帯では珍しく、めまいや乗り物酔いのない快適なブレーキングを実現する電子ブレーキシステム「e-booster」も標準装備した。

baojun yunhai は、パッシブセーフティ、遮音性、オーディオなどの多くの面でも飛躍的な性能を示しており、車両の通常の走行品質の観点から見ても、同価格帯のモデルの性能を大きく上回っています。

ハイエンドのスマートカーの価格を引き下げる

もちろん、baojun yunhai の最大のハイライトはハイエンドのスマート運転です。市場調査データによると、車を購入する際に車のインテリジェント運転レベルを重視する消費者が増えており、この点は自動車会社にとって新たな競争の軌道にもなっています。

しかし、ハイエンドのスマート運転に関しては投資の敷居が高いため、スマート運転のレベルに関しては自動車会社間に大きな差があり、これが従来の自動車会社と新しい自動車会社との違いを示す重要な現れとなっている。自動車製造部隊。

宝軍はこれまでスマート運転に関してあまり注目されてこなかったが、今回の新車は価格が安く、全シリーズにハイエンドのスマート運転が標準装備されているため、技術レベルが不足しているのだろうか。実はこれは多くの消費者が抱いている疑問です。

すべてのbaojun yunhaiシリーズに標準装備されているosmo smart driving 2.0 maxは、baojun autoとzhuoyu technology (旧dji automotive)によって製造されています。 baojun yunhaiは、価格が15万元未満の業界初の量産エンドツーエンドモデルとして、このクラスで唯一の都市メモリーナビゲーション支援、全国で使いやすい高速インテリジェントナビゲーション支援を備えています。 、再定義された lcc インテリジェント運転支援、および業界初の最も強力なスマート パーキング エクスペリエンス。

baojun yunhaiの外観では、他のブランドのハイエンドスマート運転モデル​​の「角」は見られません。ライダーを使用していないため、ハードウェアのコストは大幅に下がりましたが、これはレベルを意味するものではありません。スマート運転の割合は「縮小」しました。 osmo smart driving 2.0 maxは、知覚における3つのネットワークを統合するエンドツーエンドモデルと、予測と決定を統合するエンドツーエンドモデルを含む「2段階のエンドツーエンド」アーキテクチャにアップグレードされました。計画を立てること。動的ターゲット bev、静的セマンティック bev、および立体視両眼 occ は、3 つのネットワークを 1 つに統合して、純粋な視覚ソリューションにおける普遍的な障害物認識の中核的な困難をより適切に解決します。

少し前に、lingmo インテリジェント ドライビング 2.0 max を搭載した baojun yunhai が、「top intelligence extremely intelligent parking/driving challenge」の二重認定を一気に獲得しました。これは、スマート運転の新たな道におけるbaojunのリーダーシップも反映しています。同時に、baojun yunhai インテリジェント運転システムは量産後すぐに納入され、納入と同時に作動します。

さらに、baojun yunhai は、ユーザーに前例のない権利をもたらします。これは、スマート運転を使用する際にユーザーに「保護」を提供する、業界初のスマート運転保証です。これは宝軍のユーザーに対する責任ある姿勢を反映しており、また自社のインテリジェント運転機能に対する自信を反映しています。

最近、xpeng mona m03 が人気の製品になっていますが、多くのネチズンがその「スクワッド」サスペンションに不満を抱いていますが、その低価格とハイエンドのスマートな運転により多くのユーザーを byd から奪いました。 baojun yunhai にとって、強みのほぼすべての側面が完成しているのは、baojun yunhai のインテリジェントな運転機能に対する消費者の認識かもしれません。

最新の公式情報によると、baojun yunhaiの発売から3時間で大量注文数は6,000件に達し、これはbaojunの現在の売上にとって大きな進歩である。 baojun yunhaiが新たな人気モデルになれるかどうか、見守ってみましょう。