новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

благодаря постоянному развитию отечественных транспортных средств на новой энергии технологии новых энергетических транспортных средств становятся все более и более мощными. конечно, появилось много новых категорий. в настоящее время существует три основные категории: подключаемые гибриды, автомобили с увеличенным запасом хода и чисто электрические. конечно, нет необходимости говорить больше о чисто электромобилях, но подключаемые гибриды и модели с увеличенным запасом хода имеют определенное сходство. оба типа моделей могут работать как на чистой электроэнергии, так и на масле, и обе ориентированы на время автономной работы. без беспокойства. так что же мы, потребители, думаем, покупая автомобиль, работающий на топливе и электричестве, как следует выбирать?

прежде всего, нам необходимо понять основные принципы работы расширения диапазона и микширования плагинов. так называемый электромобиль с увеличенным запасом хода — это электромобиль с увеличенным запасом хода, поэтому, по сути, электромобиль с увеличенным запасом хода — это электромобиль, потому что это всегда двигатель, который непосредственно приводит в движение автомобиль. двигатель в переднем отсеке. автомобиль также называют расширителем запаса хода. даже если нет мощности, иногда он также используется для выработки электроэнергии, и автомобиль приводится в движение за счет электрической энергии.

так называемый подключаемый гибрид относится к подключаемым гибридным автомобилям. по нашему мнению, большинство подключаемых гибридных моделей сейчас, как правило, являются автомобилями, работающими на топливе! многие подключаемые гибридные модели могут работать исключительно на электрической энергии на низких скоростях, но когда требуется высокая выходная мощность, двигатель вмешивается и использует прямой привод, чтобы компенсировать недостаток мощности двигателя.

так как же нам принять решение при выборе автомобиля?

1. если вы больше цените интеллектуальную помощь при вождении, лучше выбрать расширенный диапазон.

многие друзья всегда знакомятся с некоторыми концепциями при покупке автомобиля, особенно после того, как автомобили на новых источниках энергии глубоко интегрированы с интеллектуальным вождением. многие бренды утверждают, что их модели обладают относительно мощными возможностями помощи при вождении. однако, судя по нынешней структуре высококлассной помощи при вождении на внутреннем рынке, передовые возможности отрасли в основном устанавливаются на чистые электромобили и электромобили с увеличенным запасом хода на голове. появляется на гибридных моделях. по сути, нет!

причина на самом деле очень проста: чистые электромобили и автомобили с увеличенным запасом хода полностью оснащены электрическим приводом. инструкции и сигналы, генерируемые интеллектуальной системой вождения, могут достигать конца колеса практически без задержки. однако подключаемые гибридные модели по сути являются топливными транспортными средствами. их скорость реакции намного медленнее, чем у электроприводов, и им приходится проходить через множество промежуточных звеньев, поэтому они не способствуют развитию интеллектуального вождения высокого класса.

2. если доля поездок в городских районах велика, выберите расширенный диапазон.

как модель с электроприводом, электромобиль с увеличенным запасом хода имеет очевидную особенность: пока аккумулятор не разряжен, двигатель/расширитель запаса хода не будет вмешиваться ни на каком этапе скорости автомобиля. таким образом, для тех из нас, кто ежедневно ездит на работу, эта функция может гарантировать, что двигатель не будет вмешиваться во время езды на короткие расстояния. вождение на чистом электричестве дешевле, менее шумно и качество вождения лучше.

время от времени при поездках на дальние расстояния расход топлива электромобилей с увеличенным запасом хода действительно относительно высок, но, как сказано в нашем заголовке, доля поездок на короткие расстояния относительно велика, поэтому периодическое вождение без электричества не повлияет на общую стоимость и преимущества опыта.

3. если доля междугородных и высокоскоростных услуг относительно высока, то выбирайте подключаемый гибрид.

как мы уже говорили ранее, гибридные модели с подключаемым модулем по сути являются топливными транспортными средствами. одной из характеристик транспортных средств, работающих на топливе, является то, что они имеют относительно низкий расход топлива на высоких скоростях. это отражается на гибридных моделях с подключаемым модулем, что означает, что они имеют относительно низкий расход топлива. расход топлива из-за потери мощности, поэтому они менее подходят для городских условий или поездок на короткие расстояния. друзья, тогда выбор подключаемой гибридной модели может помочь снизить расходы на расход топлива. ведь при езде подключаемых гибридных моделей в городской черте, если педаль акселератора нажать чуть глубже, вмешается двигатель, а силовые батареи многих моделей меньше, чем у моделей с увеличенным запасом хода того же уровня. .

таким образом, как подключаемые гибриды, так и автомобили с увеличенным запасом хода могут использовать бензин или электричество, и оба имеют возможность ездить исключительно на электроэнергии. однако они по-прежнему совершенно разные по своей природе, особенно разные привычки и сценарии использования, которые требуют разных. типы продукции. выше мы познакомили вас с преимуществами подключаемого гибрида и расширенного запаса хода в трех сценариях. когда вы покупаете автомобиль, вы все равно можете кратко обратиться к нему, что может быть полезно.