nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

cum continua progressione novae energiae domesticae, nova energiae vehiculi technologiae magis ac potentior fit. nimirum multa nova genera derivata sunt. utique non opus est plura de vehiculis electricis puris dicere, sed obturaculum-in bigeneribus et exemplaribus extensis quasdam similitudines habent sine cura.

imprimis, principia praecipua operandi extensio et obturaculum in miscendo comprehendere oportet. vehiculum electrica electricum extensum sic dictum est, vehiculum electricum extenso-range, ita essentialiter, extensum electricum vehiculum electrica est vehiculum electricum, quia semper motor est qui directe vehiculum agit vehiculum etiam extensorium dicitur. etiamsi nulla potestas est, aliquando etiam electricitatem generare adhibetur, et vehiculum ab energia electrico agitatur.

sic dicta obturaculum-in hybrid significat ad obturaculum-in hybrid potentia. multa exempla obturaculum-in hybridorum solum in electricis potentiae humili velocitatibus currere possunt, sed cum summa potentia output requiritur, machina interveniet et machinam directam uti coegi ad supplendum defectum potentiae motoris.

quomodo ergo iudicium facere debemus cum autocineto eligendo?

1. si intelligentes pluris aestimas pulsis auxiliis, optimum est extensum eligere.

multi amici semper quibusdam notionibus inculcantur cum autocinetum emunt, praesertim cum nova vehiculis energiae penitus integrantur cum incessus intelligentium. attamen, aestimantes a currenti extensione summi finem mittentes subsidia in foro domestico, subsidia activitatis facultatum in fronte industriae basically installantur in vehiculis electricis puris et vehiculis electricis productis extenso obturaculum-in exemplaribus hybridis apparet.

ratio est actu valde simplex, id est, vehiculis electricis puris et vehiculis extensis extensis, omnino electricis agitatae sunt. autem, obturaculum-in exemplaribus hybridis essentialiter vehicula cibus sunt. quorum responsio celeritas multo tardior est quam electricum agitationes, et per plures nexus intermedios transire habent, ideo ad progressionem summi finis incessus intelligentes non conducunt.

2. si magna est proportio mittentes in urbanis areis, extensum elige.

sicut exemplar coegi electrica, vehiculum electrica range extensum notam habet manifestam, hoc est, dum pugna non est valde humilis, machina / range extensor non interveniet in aliquo stadio celeritatis vehiculi. pro iis igitur qui magnam proportionem cotidianae commutationis habent, haec factura efficere potest ut machina non interveniat per breve spatium incessus.

aliquando temporis spatium incessus, cibus consumptio vehiculorum electricorum extensorum extensorum quidem relative altum est, sed, ut noster titulus ait, proportio brevis distantiae commutandi relative magna est, sic interdum incessus sine electricitate altiore sumptu et non afficiet. usus commoda.

3. si proportio longi distantiae et celeritatis officia est relative alta, elige obturaculum-in hybrid

ut ante diximus, obturaculum-in exemplaribus hybridis essentialiter vehicula escae sunt. una e notis vehiculorum cibus est quod consumptio cibus relative humilis ad celeritates altas refertur consumptio cibus propter damnum potentiae, ideo minus aptae sunt ad areas urbanas vel breves spatium commutandi. amici igitur eligentes exemplar obturaculum-in hybridorum alimenta consumptionis gratuita adiuvant reducere. ceterum, cum obturaculum in exemplaribus hybridis in urbanis areis agunt, si pedal accelerator paulo altius premetur, machina interveniet, et potentia gravidarum plurium exemplorum minor est quam exempla extensorum aequalium. .

ergo tam obturaculum-in bigeneris et vehiculis extensis per gasolinum vel electricitatem trahi possunt, et utraque facultas pure in electrica potestate repellere possunt diversis productum generibus. supra te induximus ad ea quae obturaculum in hybrida et extensa melius per tres missiones sunt.