видео ｜акция «старый trade-in» от guangzhou automobile: вас ждут субсидии реальными деньгами!
2024-09-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
в настоящее время автомобили превратились из простого средства передвижения в незаменимую часть современной жизни. с развитием экономики и повышением уровня жизни жителей, а также их стремлением к качественной жизни у потребителей возникает все более острая потребность в обновлении и обновлении транспортных средств. 1 сентября «город гуанчжоу эффективно использует сверхдлинные автомобили. -срочные специальные фонды государственных облигаций для увеличения поддержки». уведомление о «плане реализации программы trade-in потребительских товаров» (далее «план реализации») было официально реализовано. среди них субсидия по программе trade-in для автомобилей «увеличен», чтобы позволить потребителям ощутить преимущества «реальных денег».
3 сентября репортер yangcheng evening news, посетив офлайновые физические магазины, узнал, что после официального внедрения политики замены старых на новые стоимость покупки транспортных средств снизилась, а энтузиазм потребителей по поводу замены новых автомобилей увеличился. этот энтузиазм вдохнул новую жизнь в автомобильный рынок.
трейд-ин старого на новое, удачное время для покупки автомобиля
с углублением политики «плана реализации» автомобильные компании также активно отреагировали на эту политику и предоставили больше скидок на замену автомобилей, стремясь выделиться среди разнообразного выбора потребителей. например, gac aian на основе субсидий из гуанчжоу. город. потребителям предоставляется дополнительная замещающая субсидия в размере 3 000–10 000 юаней. максимальная субсидия по обмену byd может достигать 28 000 юаней и распространяется на различные популярные модели. благодаря субсидиям и карманам государства и предприятий, имеющим «реальные деньги», смена автомобиля или даже его покупка теперь являются хорошим выбором.
политика замены гуанчжоу предлагает, чтобы модели стоимостью от 70 000 до 100 000 юаней могли получить скидку в 8 000 юаней, модели стоимостью от 150 000 до 250 000 юаней могут получить субсидию в размере 12 000 юаней, а модели более 250 000 юаней могут воспользоваться заменой до 15 000 юаней .
утром 1 сентября г-н ли, который работает, ездит на работу и путешествует в центре города, лично ощутил преимущества политики trade-in: после того, как он узнал об интенсивности субсидий новой политики, он сделал большой разница в первый день действия полиса зайдите в любимый автомагазин пораньше и сделайте заказ. в магазине оценщик г-на ли подсчитал, что первоначальная цена интересующего его jipai составляла 159 800 юаней, а субсидия нового курса была увеличена до 13 000 юаней плюс скидка gac в размере 5 000 юаней плюс скидка автомобильной компании. , его можно купить сразу. со скидкой в 18 000 юаней, а старая машина была оценена примерно в 5 000 юаней, г-н ли «обменял» ее на новенькую машину jipai за 131 800 юаней на месте.
есть не только трейд-ин, но и скидки на покупку новых автомобилей. днем 3 сентября г-н хуан на пенсии пришел в автономный магазин gac и забрал новый автомобиль, которым планировал насладиться вместе со своей семьей. он также очень доволен нынешними скидками на покупку новых автомобилей: «не знаю, производитель или какая партия помогла мне сэкономить более 50 тысяч. я уже очень рад».
государство субсидирует замену автомобилей – беспроигрышная ситуация для автопроизводителей и потребителей
репортер yangcheng evening news узнал, что после введения в действие «уведомления» рынок продаж автомобилей в гуанчжоу продемонстрировал тенденцию к росту. сюй цзыцзюнь, менеджер по маркетингу магазина gac toyota в районе тяньхэ, гуанчжоу, сказал, что после реализации политики замены в гуанчжоу посещаемость выставочного зала магазина увеличилась почти вдвое по сравнению с тем, что было до ее внедрения, и составило 40-60% покупатели в магазине предпочитают подержанные товары. я ознакомился с политикой замены и хочу знать, сколькими способами можно реализовать политику замены.
юань чжэньфэн, помощник генерального директора и директор отдела продаж магазина, рассказал: «обычно количество покупателей, приходящих в наш магазин, составляет около 20 групп (человек). если дело касается выходных, то число увеличивается вдвое. он должен иметь возможность охватить 50 или 60 групп (людей)». он также сказал, что до того, как была введена политика замены, процент возврата в магазине составлял около 30%. было количество клиентов, посещающих магазин, частота друзей, которые консультировались с политикой, или доля клиентов, которые обменяли старые автомобили. все это заставило его почувствовать, что политика trade-in повысила энтузиазм потребителей при покупке автомобилей. менеджер идеального розничного магазина дай в районе тяньхэ также сообщил, что после выпуска «уведомления» количество людей в магазине и количество покупок автомобилей увеличилось.
хан юнхуэй, заместитель декана, профессор и научный руководитель гуандунского института международной стратегии университета иностранных языков гуандуна, считает, что для потребителей «трейд-ин» обеспечивает прямые субсидии и одновременно снижает стоимость приобретения новых автомобилей. , заменяя старые продукты, потребление потребители могут наслаждаться более эффективными и экологически чистыми новыми продуктами и улучшать качество жизни компаний, поскольку политика стимулирует потребление, компании будут получать больше заказов, а продажи, как ожидается, увеличатся; политика «трейд-ин» автомобилей активно реагирует на потребности потребителей в лучшей жизни и дает еще один импульс трансформации автомобильной промышленности. это действительно «беспроигрышный вариант», удовлетворяющий обе стороны.
текст, изображения, видео｜репортер пань лян и стажер пэн сиюань
