новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Традиционный рынок роскошных автомобилей в последнее время очень неравномерен. Из-за сильного влияния отечественных автомобилей на новых источниках энергии среднего и высокого класса и Tesla многим традиционным люксовым брендам приходится выбирать между продажами и прибылью. Ранее BMW объявила, что. он выйдет из ценовой войны, и в июле его продажи сразу же рухнут. Однако многие люксовые бренды второго и третьего эшелона могут лишь продолжать существенно снижать цены.

На рынке автомобилей среднего размера класса люкс Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 серии и Audi A4L являются предпочтительным выбором для многих мелких партнеров. Однако в последнее время терминальные скидки на эти модели сократились, и соотношение цена-качество «сжалось». На этом фоне стоит обратить внимание на некоторые среднеразмерные автомобили люксовых брендов второго эшелона, такие как этот Cadillac CT5.

Cadillac CT5 — американский седан среднего размера класса люкс. Длина этого автомобиля достигает 4930 мм, что значительно больше, чем у «3, 4 и C». Ориентировочная цена производителя на CT5 составляет 289 700–341 700 юаней. во многих магазинах действует терминальная скидка около 80 000 юаней. Но это еще не конец. Последняя цена на голый автомобиль, которую мы видели для автовладельцев на сайте автопортала, достигла минимума чуть более 180 000, начиная с около 290 000 и опускаясь до чуть более 180 000. Скидка невероятная. Не большой.

Cadillac CT5 — седан среднего размера люксового бренда с очень решительным общим дизайном. В своем внешнем виде автомобиль использует множество угловатых углов и линий, благодаря чему передняя часть автомобиля выглядит угловатой, а форма фар имеет большую форму. также был специально адаптирован к этому автомобилю, благодаря чему он выглядел гораздо более «умным». Боковой визуальный центр тяжести был перенесен назад, а общая обтекаемость сильно вытянута. Крышка багажника также имеет небольшой «утиный хвост», что делает общий внешний вид этого автомобиля очень молодым.

По сравнению с предыдущей моделью самым большим изменением в интерьере нового Cadillac CT5 является появление 33-дюймового двойного экрана, который объединяет ЖК-экран приборов и центральный контрольный экран. Разрешение экрана достигает 9K и поддерживает летающие экраны соответствующего контента. действовать. При этом в этом автомобиле по-прежнему сохраняется культовый электронный рычаг переключения передач Кадиллака и две изысканные центральные ручки управления, одна большая и одна маленькая. Передняя кабина не очень технологична, но она действительно намного лучше старой модели. Обшивка новой модели по-прежнему очень добросовестная, в ней использовано большое количество кожи и мягких материалов.

Cadillac всегда был очень искренен в плане мощности. Вся серия CT5 оснащена мощным двигателем 2.0T с максимальной мощностью 237 л.с. и максимальным крутящим моментом 350 Н·м в паре с 10-ступенчатой ​​механической коробкой передач. а время разгона со 100 до 100 километров составляет 7,3 секунды. Общий расход топлива WLTC, указанный производителем, составляет 7,51–7,78 л. В автомобилях этого уровня учитываются как производительность, так и расход топлива.

Cadillac CT5 оснащен передней двойной шаровой опорой MacPherson и задней пятирычажной независимой подвеской. Он имеет заднеприводную конструкцию, а вес автомобиля составляет менее 1,7 тонны. Топовые и субтоповые модели также оснащены электромагнитной подвеской. , Тормоза Brembo и самоблокировка заднего моста, быстрая блокировка, поддерживает мягкую и жесткую регулировку! CT5 — это автомобиль с очень хорошими общими характеристиками управляемости. Его характеристики в сочетании с конструктивными преимуществами заднеприводной конструкции и подвески шасси делают управление этим автомобилем в традиционном смысле очень увлекательным. C, как и другие автомобили среднего размера премиум-класса, этот автомобиль более удобен для водителя. Конечно, он также очень хорош с точки зрения комфорта, но его характеристики управления не такие уж выдающиеся.

Что касается комплектации, все серии Cadillac CT5 оснащены системами помощи при вождении уровня L2, а топовые и субтоповые модели также поддерживают автоматическую парковку. При этом этот автомобиль также оснащен матричными фарами, адаптивным дальним и ближним светом фар, сегментным люком, многослойными шумоизоляционными стеклами в первом ряду, голосовым управлением, чипом 8155, подключением к сети 4G, активным шумоподавлением, кожей. рулевое колесо и мобильный телефон мощностью 15 Вт. Конфигурации и функции, такие как беспроводная зарядка, кожаные сиденья, электрическая регулировка основных и дополнительных сидений, аудиосистема AKG и т. д., общая производительность конфигурации также очень высока.

В целом, по сравнению с автомобилями среднего размера люксового бренда первого уровня «3, 4, C», общие характеристики Cadillac CT5 выше, с большими размерами, высокой мощностью, высокой конфигурацией и хорошим управлением. комплексный автомобиль. Недостатком может быть бренд. Влияние все еще недостаточно сильное, но после покупки и вождения соотношение цена/качество все еще довольно высокое.