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Toutes les séries 2.0T 10AT ! Le prix de la voiture de luxe de 4,93 mètres est tombé à plus de 180 000, et elle a atteint 100 mph en 7,3 secondes et consommé plus de 7 litres de carburant.

2024-08-26

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Le marché des voitures de luxe traditionnelles a été très inégal ces derniers temps. Avec le fort impact des véhicules nationaux à énergie nouvelle de milieu et haut de gamme et de Tesla, de nombreuses marques de luxe traditionnelles doivent choisir entre ventes et bénéfices. Avant, BMW avait annoncé qu'elle le ferait. s'est retiré de la guerre des prix et ses ventes se sont immédiatement effondrées en juillet. Cependant, de nombreuses marques de luxe de deuxième et troisième rang ne peuvent que continuer à maintenir des baisses de prix significatives.

Sur le marché des voitures de taille moyenne des marques de luxe, les Mercedes-Benz Classe C, BMW Série 3 et Audi A4L sont le premier choix de nombreux petits partenaires. Cependant, les remises finales de ces modèles ont récemment diminué et le rapport qualité-prix a « diminué ». Dans ce contexte, certaines voitures de taille moyenne de marque de luxe de deuxième rang valent le détour, comme cette Cadillac CT5.

La Cadillac CT5 est une berline intermédiaire de luxe américaine. La longueur de cette voiture atteint 4930 mm, ce qui est beaucoup plus long que les « 3, 4 et C ». Le prix indicatif du fabricant de la CT5 est de 289 700 à 341 700 yuans. dans de nombreux magasins, il existe une remise terminale d'environ 80 000 yuans. Mais ce n'est pas encore fini. Le dernier prix de voiture nu que nous avons vu pour les propriétaires de voitures sur le site Web du portail automobile a atteint un minimum d'un peu plus de 180 000, passant de près de 290 000 à un peu plus de 180 000. La remise est incroyable. Pas grand.

La Cadillac CT5 est une berline intermédiaire de marque de luxe avec un design général très résolu. Cette voiture utilise de nombreux coins et lignes à grand angle dans son apparence, ce qui donne à la voiture un aspect anguleux et une grande forme de l'ensemble de lampes. a également été spécifiquement adapté à cette voiture, lui donnant un aspect beaucoup plus « intelligent ». Le centre de gravité visuel latéral a été reculé, la ligne générale est très étirée et le couvercle du coffre est également conçu avec une petite queue de canard, donnant à cette voiture une apparence visuelle globale très jeune.

Par rapport au modèle précédent, le plus grand changement à l'intérieur de la nouvelle Cadillac CT5 est l'introduction d'un double écran de 33 pouces, qui intègre un tableau de bord LCD et un écran de commande central. La résolution de l'écran atteint 9K et prend en charge les écrans volants. contenu associé fonctionner. Dans le même temps, cette voiture conserve toujours le levier de vitesses électronique emblématique de Cadillac et deux boutons de commande centraux exquis, un grand et un petit. L'habitacle avant n'est pas très technologique, mais il est en effet bien meilleur que l'ancien modèle. Le revêtement du nouveau modèle est toujours très soigné, avec une grande quantité de cuir et de matériaux souples.

Cadillac a toujours été très sincère en termes de puissance. L'ensemble de la série CT5 est équipé d'un moteur 2.0T haute puissance d'une puissance maximale de 237 ch et d'un couple maximal de 350 N·m. Il est associé à une boîte manuelle automatique à 10 vitesses. boîte de vitesses et a un temps d'accélération de 100 kilomètres par heure. La consommation de carburant globale WLTC donnée par le constructeur est de 7,51 L à 7,78 L. Dans ce niveau de produits automobiles de luxe, elle prend en compte à la fois les performances et la consommation de carburant.

La Cadillac CT5 est équipée d'une jambe de force MacPherson à double rotule avant et d'une suspension arrière indépendante à cinq bras. Elle adopte une structure de traction arrière et le véhicule pèse moins de 1,7 tonne. Les modèles haut de gamme et sous-haut de gamme en sont également équipés. suspension électromagnétique, freins Brembo et glissement limité de l'essieu arrière, prend en charge un réglage doux et dur ! CT5 est une voiture avec de très bonnes performances de maniabilité globales. Couplées aux avantages structurels de la structure de traction arrière et de la suspension du châssis, cette voiture est très amusante à conduire au sens traditionnel du terme. C et d'autres voitures de taille moyenne de marque de luxe de premier rang, cette voiture est plus conviviale pour le conducteur. Bien sûr, elle est également très performante en termes de confort, mais ses performances de contrôle ne sont pas si exceptionnelles.

En termes de configuration, toutes les séries Cadillac CT5 sont équipées de systèmes d'aide à la conduite de niveau L2, et les modèles haut et sous-haut prennent également en charge le stationnement automatique. Dans le même temps, cette voiture est également équipée de phares matriciels, de feux de route et de croisement adaptatifs, d'un toit ouvrant segmenté, de vitres insonorisées multicouches au premier rang, de commande par reconnaissance vocale, d'une puce 8155, d'une connexion réseau 4G, d'une réduction active du bruit, de cuir. volant, configurations de téléphone portable 15 W et fonctions telles que la recharge sans fil, les sièges en cuir, le réglage électrique des sièges principaux et auxiliaires, l'audio AKG, etc., les performances globales de la configuration sont également très fortes.

Dans l'ensemble, par rapport aux voitures de taille moyenne de marque de luxe de premier rang « 3, 4, C », les performances globales de la Cadillac CT5 sont plus fortes, avec une grande taille, une puissance élevée, une configuration élevée et un bon contrôle. voiture très complète. Le défaut est peut-être la marque. L'influence n'est pas encore assez forte, mais après achat et conduite, le rapport qualité/prix est encore assez élevé.