новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Будучи родиной первого самолета в Новом Китае, город Наньчан, провинция Цзянси, присоединился к «гонке» за низковысотные экономические и промышленные высокогорья с его сильным авиационным наследием и солидными преимуществами авиационной промышленности.

Так называемая экономика малых высот относится к комплексной экономической форме, которая распространяется на множество областей в воздушном пространстве ниже 3000 метров и обусловлена ​​полетами пилотируемых и беспилотных самолетов на малых высотах. С начала этого года интенсивно внедряется политика поддержки низкогорной экономики, и как центральные, так и местные органы власти содействуют развитию низкогорной экономики.

«Развитие маловысотной экономики основано на авиационной промышленности. Будучи городом, где в Новом Китае родился первый самолет, авиационная промышленность Наньчана зародилась рано. С 1950-х годов по настоящее время Наньчан сохранил традиции и технологии Именно поэтому Наньчан отличается уникальностью развития экономики на малых высотах», — сказал Чжан Чжиминь, исполнительный заместитель генерального секретаря Ассоциации генеральной авиации Цзянси, репортеру The Paper (www.thepaper.cn), что в Наньчане создана основа для развития малой высоты. Высотная экономика является одной из лучших в стране, с соответствующими талантами, полученными в авиационной промышленности. Образование, в том числе атмосфера развития маловысотной экономики и т. д., все имеют определенные промышленные преимущества.

Преимущества авиационной отрасли сочетаются с политическими дивидендами, и компании, работающие на малых высотах, выбрали Наньчан.

Сильная поддержка со стороны политики дала новые крылья быстрому развитию экономики малых высот в городе Наньчан, провинция Цзянси.

После того, как «экономика малых высот» была включена в отчет о работе правительства на Всекитайском собрании народных представителей в 2024 году и определена как «новый двигатель роста», экономика малых высот была еще раз упомянута в центральной политике в конце июля этого года. В то же время в последние годы местные органы власти также активно продвигали эту идею.