Опубликовано 7 крупных научно-технических достижений и запущено множество лабораторий Этот форум, прошедший в Чунцине, был полон полезной информации.
2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
С 15 по 16 августа в Чунцине прошел Форум «40 лет испытаний, науки и технологий, инноваций и развития».
Форум организован Китайским научно-исследовательским институтом автомобильной техники (далее именуемым «Китайский автомобильный научно-исследовательский институт»), а также отделом испытательного машиностроения Китайского автомобильного научно-исследовательского института и Национальным центром проверки и тестирования качества автомобилей (Чунцин).
На месте собрались более 200 гостей, включая руководителей и экспертов функциональных отделов, отраслевых организаций, университетов, ведущих компаний и т. д., чтобы изучить возможности развития автомобильной промышленности в новых отраслях, новых форматах и новых моделях. В ходе форума произошли не только столкновения мнений, обнародование результатов, но и запуск множества лабораторий, которые были полны полезной информации.
7 главных научно-технических достижений помогут ускорить развитие автомобилестроения
Публикация результатов является важной частью форума Чжоу Цзяньвэнь, заместитель генерального директора Китайского подразделения автомобильных исследований и разработок, посвященный испытаниям, представил «Цифровые модели человека серии China Sign Series AC-HUM», «Китайский барьер бокового столкновения AC-». MDB» и «Китайская система управления экологическим соответствием автомобильной продукции-CAEMS» «Модель приложения данных на основе платформы мониторинга» «Численная аэродинамическая труба для автомобильных исследований Китая CAERI-DWT» «Комплексное программное обеспечение для моделирования жидкой среды PartoX» «Комбинированное виртуальное и реальное испытание интеллектуального шасси» Платформа» 7 проектов Научно-технические достижения.
Например, китайская серия цифровых моделей человеческого тела AC-HUM является первой серией конечно-элементных моделей человеческого тела с полностью независимыми правами интеллектуальной собственности в Китае. Данные этой модели полностью получены из китайского человеческого тела, в наибольшей степени соответствуют китайскому населению и имеют высокую биологическую точность. Применение этого результата может позволить оценить безопасность автомобилей, чтобы более реалистично восстановить сцены дорожного движения в Китае, защитить безопасность китайцев и дать возможность разрабатывать индексы безопасности.
Другим примером является китайская цифровая аэродинамическая труба CAERI-DWT для исследований и разработок в области автомобильной промышленности, которая является первой в Китае полностью автоматизированной платформой численного моделирования автомобильной аэродинамики, основанной на полномасштабной физической аэродинамической трубе. Она может значительно повысить точность моделирования и сократить время. развитие цикла аэродинамики транспортных средств, снизить затраты на разработку и заполнить внутренний пробел в этой области. Аэродинамическая труба также знаменует собой важный прогресс Китая в моделировании автомобильной аэродинамики и способствует стандартизации и стандартизации внутреннего моделирования автомобильной аэродинамики.
Чжоу Цзяньвэнь сказал, что эти достижения через инновационную цепочку и производственную цепочку совместно способствуют интеграции и трансформации достижений, повышают эффективность, основанную на инновациях, а также обеспечивают научную и технологическую поддержку и услуги для улучшения характеристик продукции и технологического прогресса.
Официально открылся ряд лабораторий
Помимо публикации результатов, на месте был открыт ряд лабораторий.
Возьмем, к примеру, Ключевую лабораторию дорожно-транспортного травматизма и эргономики транспортных средств Чунцина. Лаборатория сосредоточится на ключевых и узких вопросах в области предотвращения дорожно-транспортного травматизма и интеллектуальной безопасности транспортных средств, а также будет использовать передовые технологии, такие как клиническая медицина, автомобильная инженерия, краш-тесты и искусственный интеллект, для преодоления теории и технологии эффективного лечения. дорожно-транспортных происшествий в моей стране и решать вопросы аварийного спасения и утилизации на месте, преодолевая ключевые механизмы и проблемы точного прогнозирования рисков интеллектуальных систем защиты от столкновений транспортных средств, чтобы значительно повысить уровень интеллектуальной защиты и лечения. дорожно-транспортного травматизма для безопасности военных и гражданских транспортных средств в моей стране.
На месте происшествия Li Auto и Китайский автомобильный научно-исследовательский институт также объявили о создании совместной лаборатории Li Auto с целью содействия обмену техническими ресурсами между двумя сторонами, ускорению исследований, разработок и применения автомобильных технологий, а также повышению эффективности конкурентоспособность компании на рынке. В то же время, посредством обучения талантов и технологических инноваций, мы способствуем разработке отраслевых стандартов и помогаем промышленной трансформации и модернизации. Этот шаг поможет решить технические проблемы в отрасли, улучшит имидж бренда, обеспечит мощную поддержку устойчивого развития автомобильной промышленности и достигнет глубокой интеграции промышленности, научных кругов, исследований и приложений.
Кроме того, на встрече официально стартовала подготовка «Отчета о развитии автомобильной промышленности и технологий Китая». В этом отчете будут объединены направления национального стратегического развития и тенденции развития промышленных технологий для систематического, полного и всестороннего обсуждения состояния развития, существующих проблем и тенденций развития автомобильной промышленности Китая и связанных с ней технологий. Это важный инструмент для понимания всеми секторами общества. общее развитие автомобильной промышленности и технологий Китая. Важный справочник по информации и разработкам.
Множественные виды деятельности способствуют «конфликту идей».
15 числа на форуме состоялся симпозиум по инновациям и развитию. Гости обсудили новую производительность, совместно спланировали будущее отрасли, а также обсудили, как прорваться из тесного окружения и изменить новый импульс и новые преимущества промышленного развития. руководство новой производительностью.
Во второй половине дня 16-го числа на форуме состоялся научно-технический форум талантов на тему «Сбор талантов для изучения потенциала и обсуждения развития». Благодаря интерактивному общению на форуме за круглым столом сотрудники понимают государственную политику в области талантов, а также науку и технологии. была усилена инновационная политика, и в то же время сотрудникам помогли лучше понять «Найти свою позицию и способствовать саморазвитию».
В то же время во второй половине дня 16-го числа был проведен «технический семинар», посвященный интеллектуальному сетевому подключению отечественных и зарубежных коммерческих автомобилей, экологическим и низкоуглеродным нормативным требованиям и мерам противодействия, разработке оборудования для оценки производительности системы терморегулирования, безопасности автомобилей. улучшение и другие темы. Обсудите, как решать проблемы, возникающие в области обнаружения, и совместно способствовать постоянному прогрессу и широкому применению технологий обнаружения.
Чжоу Юйлинь, секретарь партийного комитета и председатель Китайского автомобильного научно-исследовательского института, заявил, что в настоящее время Китайский автомобильный научно-исследовательский институт активно становится интегрированной сторонней сервисной организацией по испытаниям и сертификации, которая возглавляет развитие отрасли. Воспользовавшись возможностью этого форума, Китайский автомобильный научно-исследовательский институт продолжит создавать основные технологии, создавать новые бизнес-форматы и новые модели с помощью талантливой команды более высокого уровня и лучшего распределения ресурсов, ускорять формирование новой качественной производительности Китайского автомобильного научно-исследовательского института. и предоставлять высококачественные услуги отрасли, вносить больший вклад в развитие.
