Julkaisi 7 suurta tieteellistä ja teknologista saavutusta ja käynnisti useita laboratorioita. Tämä Chongqingissa pidetty foorumi oli täynnä hyödyllistä tietoa.
2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
15.-16. elokuuta pidettiin 40 vuotta testausta sekä tieteen ja teknologian innovaatio- ja kehitysfoorumi Chongqingissa.
Foorumia isännöi China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (jäljempänä "China Automotive Research Institute"), ja sen isännöi China Automotive Research Institute Testing Engineering Division ja National Motor Vehicle Quality Inspection and Testing Center (Chongqing).
Paikalla yli 200 vierasta, mukaan lukien johtajia ja asiantuntijoita toiminnallisista osastoista, toimialaorganisaatioista, yliopistoista, johtavista yrityksistä jne., kokoontui yhteen tutkimaan autoteollisuuden kehitysmahdollisuuksia uusilla toimialoilla, uusilla formaateilla ja uusilla malleilla. Foorumin aikana ei ollut vain mielipiteiden törmäyksiä, tuloksia julkistettiin, vaan myös useiden laboratorioiden käynnistäminen, jotka olivat täynnä hyödyllistä tietoa.
7 suurta tieteellistä ja teknologista saavutusta nopeuttavat autoteollisuuden kehitystä
Tulosten julkistaminen on tärkeä osa foorumia Zhou Jianwen, Kiinan autoteollisuuden tutkimus- ja kehitystestausosaston apulaisjohtaja, julkaisi "China Sign Series Human Digital Models AC-HUMs", "Chinese Side Collision Barrier AC-". MDB" ja "China Automobile Product Environmental Compliance Management System-CAEMS" "Tietojen sovellusmalli perustuu seurantaalustaan" "China Automotive Research numeerinen tuulitunneli CAERI-DWT" "Complex Fluid Environment Simulation Software PartoX" "Älykäs alustan virtuaalinen ja todellinen yhdistelmätesti Platform" 7 projektia Tieteelliset ja tekniset saavutukset.
Esimerkiksi Kiinan ihmiskehon digitaalisten mallien sarja AC-HUM on ensimmäinen sarja ihmiskehon elementtimalleja, joilla on täysin itsenäiset immateriaalioikeudet Kiinassa. Tämän mallin tiedot ovat täysin peräisin kiinalaisesta ihmiskehosta, sopivat suurimmassa määrin Kiinan väestöön ja niillä on korkea biologinen tarkkuus. Tämän tuloksen soveltaminen voi mahdollistaa autojen turvallisuusarvioinnin palauttaa realistisemmin Kiinan tieliikenteen kohtauksia, suojella kiinalaisten turvallisuutta ja vahvistaa turvallisuusindeksien kehittämistä.
Toinen esimerkki on China Automotive Research and Development Numerical Wind Tunnel CAERI-DWT, joka on Kiinan ensimmäinen täyden prosessin automatisoitu autoteollisuuden aerodynamiikan numeerinen tuulitunneli simulointialusta, joka perustuu täysimittaiseen fyysiseen tuulitunneliin. Se voi parantaa huomattavasti simuloinnin tarkkuutta ja lyhentää Ajoneuvojen aerodynamiikan kehittäminen, kehityskulujen vähentäminen ja tällä alalla vallitsevan aukon täyttäminen. Tuulitunneli merkitsee myös Kiinan merkittävää edistystä autojen aerodynamiikan simuloinnissa ja edistää kotimaisten autojen aerodynamiikkasimulaatioiden standardointia ja standardointia.
Zhou Jianwen sanoi, että nämä saavutukset innovaatioketjun ja teollisen ketjun kautta edistävät yhdessä integraatiota ja saavutusten muutosta, vapauttavat innovaatiovetoisen tehokkuuden ja tarjoavat tieteellistä ja teknologista tukea ja palveluita, jotka johtavat tuotteiden suorituskyvyn parantamiseen ja teknologiseen kehitykseen.
Useita laboratorioita paljastettiin virallisesti
Tulosten julkistamisen lisäksi paikan päällä paljastettiin useita laboratorioita.
Esimerkkinä Chongqingin liikennevammojen ja ajoneuvojen ergonomian laboratorio. Laboratorio keskittyy avain- ja pullonkaulakysymyksiin tieliikennetapaturmien ehkäisyn ja älykkään ajoneuvoturvallisuuden alalla ja käyttää edistyksellisiä teknologioita, kuten kliinistä lääketiedettä, ajoneuvotekniikkaa, törmäystestausta ja tekoälyä tehokkaan hoidon teorian ja teknologian voittamiseksi. tieliikenteessä tapahtuvien vammojen ratkaiseminen maassani ja liikenneonnettomuuksien ratkaiseminen paikan päällä pelastus- ja hävittämisongelmat ratkaisemalla ajoneuvojen älykkäiden turvallisten törmäyssuojajärjestelmien keskeiset mekanismit ja tarkat riskien ennustamiseen liittyvät ongelmat älykkään suojan ja hoidon tason parantamiseksi. liikennevammoista sotilas- ja siviiliajoneuvojen turvallisuuden vuoksi maassani.
Li Auto ja China Automotive Research Institute ilmoittivat tapahtumapaikalla myös yhteisen laboratorion perustamisesta Li Autolle, jonka tavoitteena on edistää teknisten resurssien jakamista osapuolten välillä, nopeuttaa autoteknologian tutkimusta ja kehitystä ja soveltamista sekä tehostaa yrityksen kilpailukykyä markkinoilla. Samalla kykyjen koulutuksen ja teknologisen innovaation avulla edistämme alan standardien muotoilua ja autamme teollista muutosta ja uudistumista. Tämä siirto auttaa ratkaisemaan alan teknisiä ongelmia, parantamaan tuotekuvaa, tarjoamaan vahvaa tukea autoteollisuuden kestävälle kehitykselle ja saavuttamaan teollisuuden, tiedemaailman, tutkimuksen ja sovellusten syvän integraation.
Lisäksi kokouksessa käynnistettiin virallisesti "Kiinan autoteollisuuden ja teknologian kehitysraportin" valmistelu. Tämä raportti yhdistää kansallisen strategisen kehityksen suunnan ja teollisuuden teknologian kehityssuunnat keskustellakseen järjestelmällisesti, täydellisesti ja kattavasti Kiinan autoteollisuuden ja siihen liittyvien teknologioiden kehitystilanteesta, olemassa olevista ongelmista ja kehityssuunnista. Se on tärkeä työkalu kaikille yhteiskunnan sektoreille Kiinan autoteollisuuden ja teknologian yleinen kehitys Tärkeä tiedon ja kehityksen viite.
Useat toiminnot edistävät "ajatusten yhteentörmäystä"
Foorumi järjesti 15. päivänä innovaatio- ja kehityssymposiumin. Vieraat keskustelivat uudesta tuottavuudesta, suunnittelivat yhdessä alan tulevaisuutta ja keskustelivat siitä, kuinka tiukasta piiristä päästään läpi ja muotoillaan uudelleen teollisen kehityksen uutta vauhtia ja uusia etuja. uuden tuottavuuden ohjausta.
16. iltapäivällä foorumi järjesti tieteellisen ja teknologisen lahjakkuuden foorumin, jonka teemana oli "lahjakkuuksien kokoaminen tutkimaan potentiaalia ja keskustelemaan kehityksestä" pyöreän pöydän foorumin vuorovaikutteisen viestinnän avulla, työntekijöiden ymmärrystä hallituksen lahjakkuuksista sekä tieteestä ja teknologiasta innovaatiopolitiikkaa vahvistettiin ja samalla autettiin työntekijöitä ymmärtämään paremmin Etsi oma asema ja edistämään itsensä kehittämistä.
Samaan aikaan 16. iltapäivällä pidettiin "tekninen seminaari", joka keskittyi kotimaisiin ja ulkomaisiin hyötyajoneuvojen älyverkkoyhteyksiin, vihreään ja vähähiiliseen sääntelyyn ja vastatoimiin, lämmönhallintajärjestelmän suorituskyvyn arviointilaitteiden kehittämiseen, autojen turvallisuuteen. parannus ja muut aiheet Keskustelkaa siitä, miten havainnointialan haasteisiin vastataan, ja edistetään yhdessä tunnistusteknologian jatkuvaa edistymistä ja laajaa soveltamista.
Zhou Yulin, puoluekomitean sihteeri ja China Automotive Research Instituten puheenjohtaja, sanoi, että Kiinan autoteollisuuden tutkimusinstituutista on tällä hetkellä tulossa aktiivisesti integroitu kolmannen osapuolen testaus- ja sertifiointipalveluorganisaatio, joka johtaa alan kehitystä. Tämän foorumin tilaisuutta hyödyntäen China Automotive Research Institute jatkaa ydinteknologioiden rakentamista, uusien liiketoimintamuotojen ja uusien mallien luomista korkeamman tason osaajatiimin ja paremman resurssien allokoinnin kanssa, nopeuttaa China Automotive Research Instituten uuden laadukkaan tuottavuuden muodostumista. ja tarjota laadukkaita palveluita teollisuudelle.
