Выпущено умное цифровое шасси Haopin
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Автомобильная промышленность переходит от электрификации к интеллекту. 8 августа Haopin выпустила новое поколение технологии интеллектуального цифрового шасси. По имеющимся данным, разворот нового поколения интеллектуального цифрового шасси Haopin в стиле тигра может обеспечить разворот на месте без использования четырех двигателей.
Шасси является одним из трех основных компонентов традиционных автомобилей. Система электромагнитной активной подвески EASi, разработанная компанией Haopin, совместима с высоковольтными платформами 400 В/800 В. Она имеет высокую эффективность, пиковую мощность до 20 кВт, полосу вертикального управления до 20 Гц, самую высокую в отрасли, и скорость подъема более 250 мм. /с, улучшая безопасность, устойчивость и комфорт вождения.
На аппаратном уровне компоненты автомобильного шасси глубоко интегрированы с электронной и электрической архитектурой EEA3.0 для создания комплексных систем подвески, рулевого управления, торможения и привода с проводным управлением, с более высокими выходными возможностями и более быстрым откликом.
Новое поколение интеллектуальных цифровых шасси Haopin также имеет легкую конструкцию и высокопрочные материалы, а также оснащено современными датчиками и системами управления для обеспечения мониторинга состояния транспортного средства в режиме реального времени и быстрого реагирования.
Разворот нового поколения интеллектуальных цифровых шасси Haopin в стиле тигра позволяет обеспечить гибкий разворот на месте без необходимости использования четырех двигателей. Эта функция координирует использование электродистанционного торможения, а также передних и задних приводных двигателей. Во время работы центр вращения устанавливается посредством торможения задних колес, а обратное вращение передних и задних двигателей приводит к преодолению сцепления шин с дорогой. и развернуться на внешней дороге.
Для любителей бездорожья побег по бездорожью также является тем, что все ценят больше. В ответ на этот сценарий новое поколение интеллектуальных цифровых шасси Haopin разработало первую в отрасли электронную блокировку дифференциала, которая объединяет информацию, полученную от датчиков подвески, и информацию о положении тела, что позволяет точно оценивать условия местности и оперативно реагировать на холостой ход колес. применять тормозное усилие и передавать движущую силу на колеса, соприкасающиеся с землей.
Кроме того, новое поколение интеллектуальных цифровых шасси Haopin также оснащено системой Eagle Claw 2.0, которая фокусируется на совместном динамическом управлении автомобилем, делая его более управляемым и безопасным, в то время как новая технология летающего ковра-самолета фокусируется на управлении движением тела, позволяя поворачивать без необходимости; катясь, тормозим, не кивнув.
Текст | Репортер Чжан Айли
Изображение | Предоставлено опрошенными
