Intelligentes digitales Haopin-Chassis veröffentlicht
2024-08-10
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Die Automobilindustrie wandelt sich von der Elektrifizierung zur Intelligenz. Am 8. August veröffentlichte Haopin eine neue Generation intelligenter digitaler Chassis-Technologie. Berichten zufolge kann die Kehrtwende im Tiger-Stil der neuen Generation intelligenter digitaler Chassis von Haopin eine Kehrtwende auf der Stelle bewerkstelligen, ohne dass vier Motoren zum Einsatz kommen.
Das Fahrwerk ist eine der drei Kernkomponenten traditioneller Automobile. Das von Haopin selbst entwickelte elektromagnetische aktive Federungssystem EASi ist mit 400-V-/800-V-Hochspannungsplattformen kompatibel. Es verfügt über einen hohen Wirkungsgrad, eine Spitzenleistung von bis zu 20 kW, eine vertikale Steuerbandbreite von bis zu 20 Hz, die höchste in der Branche, und eine Hubgeschwindigkeit von mehr als 250 mm /s, was die Sicherheit, Stabilität und den Komfort verbessert.
Auf der Hardwareebene sind die Fahrwerkskomponenten von Kraftfahrzeugen tief in die elektronische und elektrische Architektur von EEA3.0 integriert, um umfassende drahtgesteuerte Aufhängungs-, Lenk-, Brems- und Antriebssysteme mit stärkerer Leistungsfähigkeit und schnellerer Reaktion zu erreichen.
Haopins neue Generation intelligenter digitaler Fahrgestelle zeichnet sich außerdem durch Leichtbauweise und hochfeste Materialien aus und ist mit fortschrittlichen Sensoren und Steuerungssystemen ausgestattet, um eine Echtzeitüberwachung des Fahrzeugstatus und eine schnelle Reaktion zu ermöglichen.
Die Kehrtwende im Tiger-Stil der neuen Generation intelligenter digitaler Chassis von Haopin ermöglicht eine flexible Kehrtwende vor Ort, ohne dass vier Motoren erforderlich sind. Diese Funktion koordiniert den Einsatz von Brake-by-Wire und Vorder- und Hinterradantriebsmotoren. Während des Betriebs wird der Drehpunkt durch Einzelradbremsung am Hinterrad festgelegt, und die Rückwärtsdrehung der Vorder- und Hintermotoren treibt das Fahrzeug an, um die Reifenhaftung zu überwinden und eine Kehrtwende auf der Außenstraße erreichen.
Für Offroad-Enthusiasten ist die Flucht aus dem Gelände auch ein Punkt, den jeder mehr schätzt. Als Reaktion auf dieses Szenario hat Haopins neue Generation intelligenter digitaler Fahrwerke die branchenweit erste elektronische Differenzialsperre entwickelt, die Aufhängungssensorinformationen integriert, um die Geländebedingungen genau zu beurteilen und umgehend auf den Leerlauf der Räder zu reagieren Bremskraft ausüben und die Antriebskraft auf die Räder übertragen, die den Boden berühren.
Darüber hinaus verfügt Haopins neue Generation intelligenter digitaler Fahrgestelle auch über das Eagle Claw 2.0-System, das sich auf die dynamische, kollaborative Steuerung des Fahrzeugs konzentriert und das Fahrzeug kontrollierbarer und sicherer macht, während sich die neue fliegende Zauberteppich-Technologie auf die Steuerung der Karosseriebewegung konzentriert und ein Kurvenfahren ermöglicht rollen, bremsen, ohne zu nicken.
Text |. Reporter Zhang Aili
Bild |. Zur Verfügung gestellt von Interviewpartnern
