Lancement du châssis numérique intelligent Haopin
2024-08-10
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L’industrie automobile passe de l’électrification à l’intelligence. Le 8 août, Haopin a lancé une nouvelle génération de technologie de châssis numérique intelligent. Selon les rapports, le demi-tour de style tigre de la nouvelle génération de châssis numérique intelligent de Haopin peut réaliser un demi-tour sur place sans utiliser quatre moteurs.
Le châssis est l’un des trois composants essentiels des automobiles traditionnelles. Le système de suspension active électromagnétique EASi développé par Haopin est compatible avec les plates-formes haute tension 400 V/800 V. Il présente un rendement élevé, une puissance maximale jusqu'à 20 kW, une bande passante de contrôle vertical jusqu'à 20 Hz, la plus élevée du secteur, et une vitesse de levage supérieure à 250 mm. /s, améliorant la sécurité, la stabilité et le confort.
Au niveau matériel, les composants du châssis automobile sont profondément intégrés à l'architecture électronique et électrique EEA3.0 pour obtenir des systèmes complets de suspension, de direction, de freinage et d'entraînement commandés par fil, avec des capacités de sortie plus fortes et une réponse plus rapide.
La nouvelle génération de châssis numérique intelligent de Haopin adopte également une conception légère et des matériaux à haute résistance, et est équipée de capteurs et de systèmes de contrôle avancés pour assurer une surveillance en temps réel de l'état du véhicule et une réponse rapide.
Le demi-tour de style tigre de la nouvelle génération de châssis numérique intelligent de Haopin peut réaliser un demi-tour flexible sur place sans avoir besoin de quatre moteurs. Cette fonction coordonne l'utilisation du freinage électrique et des moteurs d'entraînement avant et arrière. Pendant le fonctionnement, le centre de rotation est établi grâce au freinage sur une seule roue arrière, et la rotation inverse des moteurs avant et arrière entraîne le véhicule pour surmonter l'adhérence des pneus. et réaliser un demi-tour sur la route extérieure.
Pour les amateurs de tout-terrain, l’évasion hors route est aussi un point que tout le monde valorise davantage. En réponse à ce scénario, la nouvelle génération de châssis numérique intelligent de Haopin a développé le premier blocage de différentiel électronique de l'industrie qui intègre les informations de détection de suspension. En combinant les informations sur la course de la suspension et la posture de la carrosserie, il peut évaluer avec précision les conditions du terrain et réagir rapidement au ralenti des roues. appliquer la force de freinage et transférer la force motrice aux roues en contact avec le sol.
En outre, la nouvelle génération de châssis numérique intelligent de Haopin dispose également du système Eagle Claw 2.0, qui se concentre sur le contrôle collaboratif dynamique du véhicule, rendant le véhicule plus contrôlable et plus sûr, tandis que la nouvelle technologie de tapis volant volant se concentre sur le contrôle des mouvements du corps, permettant de tourner sans problème ; rouler, freiner sans hocher la tête.
Texte | Journaliste Zhang Aili
Photo | Fourni par les personnes interrogées
