Трехвольтовый досмотровой пост 丨Посещение станции воздух-воздух бригады авиационного корпуса ВВС на Восточном театре военных действий
2024-08-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
На вершине горы: наблюдаю за полетом орла
——Посещение станции воздух-воздух одной авиационной бригады ВВС на Восточном театре военных действий.
■Ци Цзишэн, репортер НОАК Ли Лиди
«Смотрите, это платформа воздушного боя!»
Стоя на обочине взлетно-посадочной полосы аэропорта одной авиационной бригады ВВС Восточного командования театра военных действий, репортер посмотрел в направлении пальца Ань Чжиюаня, инструктора роты связи бригады - на самую высокую точку гор. вырисовывалась слабая отражающая точка.
Ань Чжиюань сообщил репортерам, что аэродром расположен на самой высокой горе поблизости и имеет всего три солдата, но он отвечает за тяжелую задачу поддержки связи «земля-воздух». Он используется для управления истребителями при взлете на воздушное патрулирование и для передачи приказов наземного командования. Это ретрансляционная станция для связи между наземным командованием и самолетами в воздухе.
Против тайваньских солдат была проведена церемония поднятия флага.Фото Ли Жируя
Когда вы едете на аэродром, чтобы «исследовать свисток», горные дороги по пути извилистые, с лесистыми горами с одной стороны и крутыми скалами с другой, что дает людям ощущение «двух небес изо льда и огня». Также в машине перевозится посуда и другие предметы первой необходимости, необходимые зенитчикам.
Проехав более 20 минут, мы увидели две линии больших персонажей на горе. Ань Чжиюань сообщил журналистам, что приближается станция управления воздушным движением. И действительно, после крутого поворота перед глазами появилось трехэтажное здание на вершине горы.
Хоть он и расположен на юге реки Янцзы, природная среда и климатические условия на вершине горы совершенно не поэтичны. Директор аэродрома Цюй Манлун сообщил журналистам: «Разница температур днем и ночью здесь огромна, а завывания ветров являются нормой десятки дней подряд. Самая высокая температура летом часто превышает 40 градусов по Цельсию; Самая холодная зима, температура близка к минус 20 градусам по Цельсию. Репортер взглянул на термометр - Был полдень, и температура достигла 42°С.
Однако для них самым большим испытанием в собачьи дни является не жара, а гром и молния.
Однажды вечером несколько дней назад погода внезапно изменилась: появились молнии и гром. Цюй Манлун и двое его товарищей немедленно бросились в компьютерный зал и отключили все антенны, провода дистанционного управления, заземляющие провода и разъемы сетевых кабелей всего оборудования. Отключив питание всего оборудования, они вытащили главный выключатель питания и отключили его. выполнили отключение грозозащиты согласно технологическому регламенту.
Цюй Маньлун, проработавший на аэродроме более 10 лет, знаком с работой молниезащиты и отключения. Он рассказал журналистам, что здесь часты грозы, а аэродром является самой высокой точкой окружающей местности, поэтому риск ударов молний крайне высок. Не так давно дождливой ночью силовой выключатель аэродрома был поврежден молнией. Они срочно связались со своими товарищами по электромеханическому классу в казарменной части и приехали на ночь, чтобы произвести ремонт. Это обеспечило нормальное проведение летной подготовки. на следующий день.
«Безопасность оборудования очень важна, и личная безопасность не должна быть небрежной. Однажды у нас были товарищи, которые потеряли сознание от молнии». Цюй Маньлун вспоминал, что вскоре после того, как он поднялся на гору, в угол каменного дома ударила молния. Он до сих пор напуган.
Трехвольтовый часовой обнаружения, позиции часовых здесь другие. Хоть вам и не обязательно стоять на сторожевом посту с военной позицией, но все равно нужно иметь зоркий взгляд и высокую степень концентрации. Хоть вам и не придется сталкиваться с палящим солнцем и потеть, вам все равно придется. столкнитесь с испытанием суровых природных условий и тяжелыми задачами.
«Самолет готов» и «получен»... Заходя в машинное отделение, время от времени происходили разговоры между наземным командиром и пилотом. Офицер регистрации и сержант первого класса Шэнь Цзинь всегда смотрели на экран. обращая внимание на работу оборудования для обеспечения бесперебойной связи воздух-земля.
Выйдя из компьютерного зала, внимание репортера привлек коридор за комнатой для занятий на втором этаже. Цюй Маньлун сказал репортерам, открывая дверь коридора: «На другом конце коридора находится каменный дом, где мы раньше жили, который также является особым свидетелем истории развития Конгтая. Когда было построено новое здание, каменный дом остался целым».
«Когда я впервые поднялся на гору, там было всего два простых каменных дома, а площадь деятельности на вершине горы составляла менее 100 квадратных метров», — рассказал Цюй Манлун журналистам, указывая на каменные дома. , условия были трудными, жизнь была простой, а путешествовать было еще труднее. С горы шла лишь короткая тропа, проложенная солдатами с лопатами и кирками. Летом по обе стороны этой тропы буйно растут шипы и виноградные лозы. Каждому приходится брать с собой мачете, чтобы расчищать путь при подъеме и спуске с горы. При таких условиях перевозки перевозку припасов можно было осуществлять только на плечах солдат.
Прежде чем подняться на гору, Цюй Маньлун не мог не мечтать о «пустоте» и тосковать по ней, когда услышал название «Воздушная платформа». В его воображении среда воздушной боевой платформы была красивой, чистой и удобной, что делало ее идеальным выбором для новобранцев, присоединяющихся к роте.
Как только он поднялся на гору, реальность оказалась неожиданной. Прогулка по горным дорогам и переноска припасов раз или два кажутся свежими, но со временем я чувствую себя истощенным как физически, так и морально. В свободное время товарищи у подножия горы играли в футбол и бегали на детской площадке, чтобы избавиться от дневной усталости. Они могли только кружить вокруг места размером с ладонь.
Вспоминая этот опыт, Цюй Манлун сказал с глубоким волнением: «Одиночество — это поэзия тайваньцев». Уйти или остаться? Все это время этот вопросительный знак оставался в сознании Цюй Маньлуна.
Позже организация бригады организовала первое занятие для новобранцев в лагере - мероприятие «Поднимись на воздушную платформу один раз». Новобранцы задыхались и лезли более двух часов, чтобы достичь вершины горы. В тот день Цюй Маньлун выступал в роли комментатора, рассказывая новобранцам историю тяжелого труда старших офицеров ВВС.
«В условиях сложной окружающей среды наши предки с упорством прижились на вершине горы. Это потрясающе». «Я хочу учиться у ветеранов аэродрома и пустить корни там, где это необходимо»....Смотрю на Приходят новобранцы. Восхищение и чувство гордости спонтанно возникли из глубины сердца Цюй Маньлуна. В этот момент он тайно принял решение: остаться и каждую смену стоять на страже, защищая истребители.
Некоторые говорят, что в таком месте, как воздушная платформа, «лежать — это самоотверженность». Но солдаты ВВС так не думают. Для них «остаться на горе не считается героем, славой считается только достижение результатов». На протяжении многих лет сменявшие друг друга офицеры и солдаты всегда придерживались убеждения, что «высокие горы имеют более высокие стандарты, меньше людей имеют более тяжелые обязанности, а самоотверженность требует большего вклада», и добились больших успехов на своих должностях.
Однажды зимой из-за сильного снегопада горы закрылись, и припасы не могли быть доставлены. Ван Вэньчэн, в то время директор станции, водил всех пить снеговую воду, есть рис с соевым соусом и, несмотря на холодный ветер, снова и снова расчищал снег. обеспечить нормальную работу станции. Хотя условия были тяжелыми, слово «тяжелые» ни разу не упоминалось в телефонных разговорах с представителями компании.
Однажды летней ночью на аэродроме внезапно остановилось радио. Дежуривший Цюй Манлун не смог произвести ремонт и ночью спустился с горы с неисправными деталями. Он помчался обратно в роту, чтобы заменить их, а затем немедленно вернулся. Только в два часа ночи связь произошла. был окончательно восстановлен. Только тогда товарищи обнаружили, что руки и ноги Цюй Маньлуна покрыты шрамами, исцарапанными шипами, но он посмотрел на оборудование, восстанавливающее сигнал, и удовлетворенно улыбнулся.
Рассказывая о различном прошлом опыте, Цюй Манлун сказал репортерам: «Пока истребители безопасно взлетают и приземляются, все, что мы заплатили, будет того стоить».
«Условия работы и жизни на аэродроме сильно отличаются от прежних!» Стоя перед трехэтажным зданием, Цюй Манлун пальцами подсчитывал изменения: строительство извилистой горной дороги, чтобы автомобили могли передвигаться вверх и вниз по ней. гора беспрепятственно перестраивает казармы и устанавливает кондиционеры и отопление, доступны все виды оборудования; построены Тайваньский исторический музей и семейные комнаты, что полностью положило конец истории, когда еда и одежда полагались исключительно на плечи и руки...
Пока он говорил, яркий свет внезапно вспыхнул на вершине высокого здания вдалеке. Цюй Манлун сразу же насторожился и сказал новобранцу Су Еяну: «Поторопитесь и сообщите в агентство, чтобы расследовать скрытые проблемы!»
«Аэродром расположен на командной высоте, что позволяет легко наблюдать за окружающей обстановкой. Если будет обнаружена какая-либо аномалия, мы сообщим об этом агентству как можно скорее, чтобы обеспечить сохранение максимальной безопасности и конфиденциальности. - сказал Цюй Маньлун журналистам.
Каждое утро бойцы аэродрома без остановки включают машины, отлаживают оборудование и в любое время находятся в режиме ожидания... 24 часа в сутки, 365 дней в году, без перерыва придерживаясь «облачного форпоста». На протяжении более 50 лет солдаты воздушного боя добросовестно и с духом самоотверженной преданности своему делу придерживались своих позиций, гарантируя, что уровень качества всегда будет выше 96%. Им присвоено 20 коллективных 3-го класса. заслуги и 19 индивидуальных заслуг третьей степени.
Стоя на вершине горы и наблюдая, как боевые орлы взлетают и легко приземляются, глаза Цюй Маньлуна были полны гордости: «Наблюдение за летающими боевыми орлами — вот смысл нашей настойчивости!»
Источник: China Military Network – People's Liberation Army Daily.
