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3 ボルトの検査所丨東部戦区の空軍航空隊旅団の空対空基地を訪問

2024-08-07

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山の頂上でワシの航海を眺める
——東部戦区の某空軍航空旅団の空対空基地を訪問
■チー・ジシェン、人民解放軍記者、李立迪
「ほら、あれが空戦プラットフォームだ!」
東部戦区のとある空軍航空旅団の空港滑走路の脇に立った記者は、山の最高点にある旅団の通信中隊の教官、安志遠の指の方向を見た。かすかな反射点が迫っていた。
安知源氏は記者団に対し、航空基地は近くの最も高い山に駐屯しており、兵士はわずか3名だが、重度の地上対空通信支援任務を担当していると語った。戦闘機が空中哨戒に出発する際の誘導に使用されたり、地上指揮官と上空の航空機との通信を行う中継局として使用されます。
台湾軍に対する国旗掲揚式が行われた。写真提供:李志瑞
「笛を探検」するために飛行場まで車で向かうと、途中の山道は曲がりくねっており、片側には樹木が茂った山々、もう片側には切り立った崖があり、人々に「氷と火の二つの天国」の感覚を与えます。車両には、対空戦闘機に必要な食器やその他の日用品も積まれています。
20分以上車を走らせると、山の上に2列の大きな文字が見えてきました。安志源氏は記者団に対し、航空管制局が到着すると語った。案の定、急カーブを曲がると、山の頂上にある3階建ての建物が見えてきました。
長江の南に位置しますが、山の頂上の自然環境と気候条件はまったく詩的ではありません。同航空基地の所長、屈曼龍氏は記者団に対し、「ここでは昼と夜の温度差が大きく、数十日連続で風が吹き荒れるのが常だ。夏の最高気温は摂氏40度を超えることもよくある。最も寒い冬、気温は摂氏マイナス20度近くになります」記者は温度計をちらっと見た――正午で気温は42度に達していた。
しかし、彼らにとって、犬の日の最大の課題は暑さではなく、雷と稲妻です。
数日前のある晩、天気が急変し、稲妻と雷鳴が聞こえました。 Qu Manlong と 2 人の同志は直ちにコンピューター室に駆けつけ、すべての機器のアンテナ、リモコン線、アース線、ネットワーク ケーブル コネクタをすべて取り外し、すべての機器の電源を遮断した後、主電源スイッチを引き下げました。操作手順に従って雷保護シャットダウンを実行しました。
ク・マンロン氏は同航空基地に10年以上駐在しており、落雷防止と停止の作業に精通している。同氏は記者団に対し、ここでは雷雨が頻繁に発生し、飛行場は周囲の地形で最も高い地点にあるため、落雷の危険性が極めて高いと語った。つい最近の雨の夜、飛行場の電源スイッチが落雷で損傷したため、彼らは兵舎部隊の電気技師クラスの仲間に緊急連絡し、一晩かけて修理に来てくれた。翌日。
「設備の安全は非常に重要であり、個人の安全は不注意であってはなりません。かつて私たちにも落雷で意識を失った同志がいました。山に登って間もなく石造りの家の一角に落雷があったことを思い出しました。」彼は今でも怯えています。
3 ボルト検出監視装置、ここの監視装置の位置は異なります。軍隊の姿勢で歩哨所に背を高くしてまっすぐに立つ必要はありませんが、鋭い目と高い集中力が必要です。灼熱の太陽と汗に直面する必要はありませんが、それでも必要です。過酷な自然環境と過酷な任務の試練に直面します。
「飛行機の準備ができました」「受け取りました」... 機関室に入ると、地上指揮官とパイロットの間で時折会話が聞こえ、チェックイン担当官と沈進一等軍曹は常に画面を見つめていた。円滑な空地上通信を確保するために機器の動作に注意を払います。
コンピューター室を出て歩いていると、2階の活動室の後ろの廊下が記者の目に留まった。屈曼龍氏は廊下のドアを開けながら記者団に、「廊下の反対側には私たちがかつて住んでいた石造りの家があり、孔台市の発展の歴史の特別な証人でもある。新しい建物が建てられたとき、石造りの家はそのまま残っていた。」
「私が初めて山に登ったとき、石造りの家は2軒だけで、山の頂上の活動範囲は100平方メートルにも満たなかった。」と屈曼龍氏は当時、石造りの家を指して記者団に語った。状況は厳しく、生活は簡素でしたが、旅行はさらに困難でした。兵士たちがシャベルとツルハシで作った山を下る短い道しかありません。夏には、この道の両側にはイバラやツタが生い茂り、山を登ったり下ったりするときは、全員がナタを持って道を切り開かなければなりません。このような交通状況では、物資の輸送は兵士の肩に担ぐしかありませんでした。
山に登る前に、「空挺プラットフォーム」という名前を聞いたとき、屈曼龍は「空」について空想せずにはいられず、憧れました。彼の想像では、空戦プラットフォームの環境は美しく、清潔で快適で、新兵が入社するのに理想的な選択肢でした。
山に登ってみると、現実は予想外だった。山道を歩いたり、物資を運んだりするのは、一度や二度は新鮮な気がしますが、時間が経つと心身ともに疲れてしまいます。山のふもとの仲間たちは、暇なときはサッカーをしたり、運動場で走ったりして一日の疲れを癒しました。彼らは手のひらほどの場所を一周することしかできませんでした。
屈曼龍さんはその体験を思い出し、「孤独は台湾人の詩だ」と感慨深く語った。当時、彼は毎日足元の山道を眺め、空を飛ぶ戦闘機を見上げていた。行くか、残るか?その間、この疑問符がク・マンロンの心の中に残りました。
その後、旅団組織は駐屯地への新兵向けに「一度飛行台に登る」という初の訓練を実施した。新兵たちは息を切らしながら2時間以上かけて山の頂上に到達した。この日、屈曼龍氏は解説者を務め、新兵たちに空軍の先輩たちの苦労の歴史を語った。
「厳しい環境の中でも、私たちの先祖は忍耐力を持って山の頂上に根を張りました。素晴らしいです。」「基地の退役軍人たちを見習って、必要な場所に根を張りたいです。」…を見つめています。入ってくる新兵たちを見て、ク・マンロンの心の底から自然と賞賛の目と誇りの感情が湧き上がった。その瞬間、彼は密かに決意を固めた。戦闘機を守るために、シフトごとに待機して警備す​​るのだ。
飛行場のような場所では「寝転ぶのがすべての精進だ」という人もいる。しかし、空軍兵士たちはそうは考えていません。「山に留まることが英雄とはみなされず、成果を上げることだけが栄光とみなされます。」歴代の将兵は長年にわたり、「高い山ほど高い水準を持ち、少ない人数でより重い責任を負い、献身的にはより大きな貢献が必要である」という信念を貫き、その職責に基づいて大きな功績をあげてきました。
ある冬、大雪で山が閉まり、物資が届けられなくなったとき、当時の駅長、王文成さんは皆を連れて雪水を飲み、醤油ご飯を食べ、冷たい風をものともせず何度も雪を下ろした。ステーションの正常な動作を確保するため。厳しい条件ではあったが、会社との電話では「大変」という言葉は一言も出なかった。
ある夏の夜、航空局の無線が突然止まった。勤務中の屈曼龍氏は修理に失敗し、故障した部品を持って一晩山を下り、急いで会社に戻り、すぐに連絡があった。ようやく復元されました。その時になって初めて、仲間たちは屈曼龍君の腕と足に棘で引っ掻かれた傷があることに気づきましたが、彼は信号を回復した装置を見て満足そうに笑みを浮かべました。
屈曼龍氏は過去のさまざまな経験について語り、「戦闘機が安全に離着陸する限り、私たちが支払ったすべての価値はある」と記者団に語った。
「航空基地の労働条件と生活条件は以前とは大きく異なります。3 階建ての建物の前に立って、屈曼龍氏は変化を指で数えました。自動車が上り下りできるように曲がりくねった山道を建設しました。」兵舎を再建し、冷暖房を設置し、あらゆる種類の設備が利用できるようになりました。台湾歴史博物館とファミリールームが建設され、食料や衣服を肩と手に頼る歴史は完全に終わりました。
彼が話していると、遠くにある高い建物の屋上から突然明るい光が走った。ク・マンロンはすぐに警戒し、新兵のスー・イェヤンに「隠れた問題を調査するために急いで機関に報告してください!」と言いました。
「飛行場は見晴らしの良い高さに位置しており、周囲の状況を観察しやすいです。異常が発見された場合には速やかに当局に報告し、安全性と機密性の確保に努めます」 」と屈曼龍氏は記者団に語った。
航空基地の兵士たちは毎朝、休むことなくマシンの電源を入れ、機器のデバッグを行い、いつでもスタンバイ…24時間365日、中断することなく「クラウド前哨基地」に張り付いています。 50 年以上にわたり、空対空戦闘兵士は良心的な態度と無私の献身の精神で自らの地位を守り、常に 96% 以上の品質率を確保しており、合計 20 個の三等勲章を授与されています。功績と 19 件の個別の 3 級功績。
山の頂上に立って、軽やかに離着陸する軍鷲を眺めながら、屈曼龍の目は誇りに満ちていました。「航海する軍鷲を見るのは、私たちの忍耐の意味です!」
出典: 中国軍事ネットワーク - 人民解放軍日報
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