Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Источник изображения: Visual China

Новости «Синего кита», 2 августа (репортер Ли Чжуолин)После «повышения цен» BBA его примеру последовал другой бренд, и на этот раз настала очередь новой компании по производству электромобилей.

2 августа Blue Whale News узнала изнутри Li Auto, что в будущем она сократит свои права и интересы. По словам представителей бренда Li Auto, денежный капитал Li Auto L6 снизится в августе. В соответствии с преимуществом «залог в размере 5 000, равный покупной цене 10 000 автомобилей», этот автомобиль в настоящее время эквивалентен скидке в 5 000 долларов.

В связи с этим Blue Whale News позвонил в магазин продаж Li Auto, и соответствующие источники сообщили: «Мы действительно получили уведомление, и официальные последующие действия также должны одновременно начать продвигать соответствующую информацию о понижении версии. Скидка L6 в размере 5000 долларов закончится. 14-го числа этого месяца тогда скидок не будет».

По совпадению, по словам продавца магазина NIO, в августе бренд также начнет терять капитал. «До 11-го числа этого месяца возврат средств не осуществляется. После 11-го числа скидки, такие как купоны на замену аккумулятора, больше предоставляться не будут. В настоящее время при покупке автомобиля вы можете получить 20 купонов на замену аккумулятора, что эквивалентно скидке в 2000 Он сказал Blue Whale News сказал.

По неполным статистическим данным, после того, как 12 июля BMW сделала «первый выстрел» для выхода из ценовой войны, за последние 20 дней на рынке терминалов назревали волны «повышения цен». В настоящее время их насчитывается около 10. бренд был разоблачен и принял меры.

Согласно анализу, первой волной людей, которые идут в ногу с темпами, являются другие члены лагеря роскошных автомобилей BBA и терминалы Audi, которые постепенно снижают свои скидки. Впоследствии выяснилось, что основные иностранные бренды и совместные предприятия, такие как Honda, Toyota, Volkswagen и Volvo, как сообщалось, скорректировали свою политику в отношении терминалов, начиная с июля, уменьшив скидки на терминалах или отказавшись от дальнейшего снижения цен.

Третья волна начала обращаться к независимым брендам. BYD, «король объема», ранее запустил волну снижения цен на автомобильном рынке. Цена на его Song PLUS DM-i 2025 года, представленную 25 июля, увеличена на 6000 юаней по сравнению со старой. Модель версии Honor, но в нее добавлен ряд функций конфигурации, а также обновления умной кабины, гибридных технологий и т. д.

За ними следуют вышеупомянутые компании, производящие новые силовые автомобили. Также недавно стало известно, что Leapmotor «в этом месяце внесет изменения, чтобы восстановить права и интересы некоторых моделей». Однако люди из Zero Run сообщили Blue Whale News, что источник вышеупомянутых онлайн-новостей неизвестен и будет синхронизирован, когда появится точная информация.

Стоит отметить, что терминальное «повышение цен» большинства автомобильных компаний связано с ранее существовавшими скидками и не является прямым увеличением официальной ориентировочной цены. Другими словами, диапазон скидок сокращается, и последующие покупки автомобиля могут становиться для потребителя все дороже.

«Ценовая война может замедлиться во второй половине года. После ожесточенной конкуренции в первой половине года рынок может постепенно сформировать новую точку ценового равновесия», - заявил 29 июля генеральный секретарь Цуй Дуншу. Ассоциация легковых автомобилей выпустила документ, в котором говорится, что некоторые производители осознают, что ценовая война неустойчива, но никто не возьмет на себя инициативу по переработке отходов, поскольку не существует системы контроля политических шагов каждой компании, поэтому ценовая война в ранняя стадия будет только продолжаться.

По его мнению, продолжающиеся потери автопроизводителей на отдельных автомобилях не являются долгосрочным решением. После раунда ценовых войн автопроизводители могут пересмотреть свои стратегии ценообразования и искать более надежную модель получения прибыли. В настоящее время это самый быстрый способ снижения. инвентаризация – это система сокращения и стабилизации производства.